La Ducati Monster 696 es una motocicleta estándar o "naked", fabricada por Ducati entre 2008 y 2014.
Desde su lanzamiento en 1993, Ducati ha vendido más de 200.000 Monsters, que en su momento representaron el 60% de la producción de Ducati. La Monster inicial era barata y fácil de construir y se ha mantenido así durante su larga vida. [2] La lógica de "menos es más" de Ducati para la gama Monster tenía como objetivo combinar un alto rendimiento en una motocicleta compacta. Ducati actualizó recientemente la gama Monster, con componentes rediseñados para mejorar el rendimiento y la apariencia. En 2022, Will Burgess reutilizó una de ellas para fabricar una Monster 696 de fibra de carbono personalizada. [3] [4]
El motor es el "Desmodue", un bicilíndrico en L a 90° , de 696 cc (42,5 pulgadas cúbicas) y 58,8 kW (78,9 CV) refrigerado por aire con accionamiento de válvula desmodrómica . [5] Un embrague antirrebote evita el bloqueo de la rueda trasera debido a cambios torpes a una marcha inferior. Aunque las Ducati suelen utilizar un embrague seco, este modelo tiene un "embrague húmedo" en baño de aceite de 21 discos que pesa menos, ofrece un funcionamiento más silencioso y necesita menos mantenimiento. [5]
La Monster tiene un bastidor de acero enrejado y un bastidor auxiliar de aluminio ligero . El peso en seco declarado es de 161 kg (355 lb) (sin ABS). [6]
La altura del asiento es de 770 mm (30 pulgadas), lo que puede facilitar que algunos motociclistas apoyen los pies firmemente en el suelo. Esto es una ventaja para los motociclistas sin experiencia. [6]
Los componentes del sistema de frenos de la Monster, incluidos los cilindros maestros y los discos, son suministrados por Brembo . El frontal tiene discos dobles flotantes de 320 mm y pinzas Brembo p4.32 de 4 pistones montadas radialmente. El disco trasero sólido de 245 mm tiene una pinza p34 de dos pistones. [6] El sistema de frenos antibloqueo (ABS) es opcional. [4]
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