El Monocoupe 110 Special es un avión deportivo y de carreras estadounidense de las décadas de 1930 y 1940.
El Monocoupe 110 se desarrolló a partir del Monocoupe 90 utilizando el motor radial Warner Scarab de 110 hp de mayor potencia alojado en una cubierta con protuberancias para acomodar la unidad de potencia más grande. [1]
La variante Monocoupe 110 Special de 1931 se construyó para satisfacer las necesidades de los pilotos de carreras. La envergadura se acortó de los 32 pies estándar a 23 pies, se instaló un Warner Scarab de 125 hp y se agregaron carenados y guardabarros. La velocidad máxima aumentó de 150 mph a 220 mph. Siete de los Specials fueron construidos por Monocoupe y tres aviones más fueron modificados a un estándar similar por constructores caseros. [2]
El último modelo 110 Special que se completó en 1941 fue el N36Y "Little Butch", que volvió a participar en los espectáculos aéreos en 1946, propulsado por un motor Warner Super Scarab de 185 hp . El avión realizó exhibiciones hasta 1981 y luego fue donado al Museo Nacional del Aire y el Espacio en Washington DC. [3]
El Monocoupe 110 Special está siendo reintroducido y construido en Grantville, Pensilvania , por Monocoupe Aeroplane Corporation .
Datos de Aerofiles
Características generales
Actuación
