Monocoupe Aircraft fue un fabricante de aviones ligeros producidos originalmente a fines de la década de 1920 y en la de 1930. [2] Introdujeron aviones relativamente económicos, compactos y deportivos en una era de biplanos grandes, de cabina abierta y con un mantenimiento intensivo, y la serie Monocoupe fue una de las primeras aeronaves ligeras económicas, de cabina cerrada y dos asientos en los Estados Unidos. Como resultado, Monocoupe pronto se convirtió en una marca exitosa. [2]
Central States Airplane Company fue fundada en 1927 para construir el Monocoupe de Don Luscombe . [3] En enero de 1928, la compañía se convirtió en la Mono Aircraft Division de Velie Motor Corporation . Tras la muerte de Willard Velie en marzo de 1929, los intereses de Velie se vendieron a Allied Aviation Industries, un holding. En mayo, estos intereses se dividieron en dos empresas independientes: Lambert Aircraft Engine Corporation y Mono Aircraft Company de Moline, Illinois . Ambas empresas pasaron a la quiebra en 1931, resurgiendo en 1932 como Lambert Engine and Machine Company y Monocoupe Corporation . En julio de 1934, las dos empresas se unieron bajo la recién formada Lambert Aircraft Corporation y Monocoupe continuó operando bajo su propio nombre.
La compañía se disolvió en 1940 y sus activos pasaron a la Monocoupe Aeroplane and Engine Corporation de Orlando, Florida. [4] Más tarde, en septiembre de 1941, Monocoupe adquirió la Bristol Aircraft Corporation de Bristol, Virginia y su subsidiaria canadiense Bristol Aircraft Products Ltd. Las operaciones de estas tres compañías se combinaron bajo la Universal Molded Products Corporation con Monocoupe formando una división separada de la compañía. La producción de aviones se detuvo durante la Segunda Guerra Mundial, reanudándose brevemente en 1948-1950 bajo el nombre de Monocoupe Airplane and Engine Corporation . En 1955, los activos corporativos fueron adquiridos por un grupo de aviación de Virginia Occidental , que reorganizó la compañía como Monocoupe Aircraft of Florida, Inc. y transfirió las operaciones a Melbourne, Florida . [4]
El nombre de la empresa resurgió como Mono Aircraft, Inc. brevemente en 1992, en Cheney, Kansas, con el certificado de tipo Monocoupe adquirido por Saturn Aircraft & Engineering, Oxnard, California. Aviat Aircraft desarrolló una variación modernizada del Monocoupe 110 como el 110 Special de 200 caballos de fuerza, y vendió algunos con motores modernos de 200 caballos de fuerza. [2] [5] La Monocoupe Aeroplane Corporation se restableció nuevamente en Grantville, Pensilvania , a fines de 2016, para construir reproducciones del Monocoupe 110 Special con motores Warner 185 y tecnología moderna.
