Ulrich Mohr fue un oficial naval alemán y ayudante (primer oficial) del crucero auxiliar Atlantis de la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial, donde una de sus funciones era abordar los barcos capturados y buscar documentos secretos que pudieran ser de utilidad para el esfuerzo bélico alemán.
En noviembre de 1940, el Atlantis capturó el barco mercante Automedon y Mohr lideró el grupo de búsqueda que encontró un informe británico secreto que revelaba que no podrían mantener Hong Kong, Singapur y Malasia si eran atacados por los japoneses. El capitán del Atlantis , Bernhard Rogge , envió los documentos a sus superiores, quienes dieron un resumen a los japoneses. Los historiadores han especulado que el conocimiento de las débiles defensas británicas en Asia puede haber envalentonado a los japoneses para invadir Singapur y jugó un papel en el desarrollo de la guerra en el Pacífico.
En 1944, Mohr publicó un relato de la carrera de incursión del Atlantis titulado Die Kriegsfahrt Des Hilfskreuzers Atlantis , y en 1955 publicó Atlantis: La historia del asaltante de superficie alemán en colaboración con Arthur Sellwood .
El padre de Ulrich Mohr era oficial de la marina alemana. En su juventud, Ulrich viajó a Japón, China y Estados Unidos, [1] por lo que hablaba inglés con acento americano. [2] Obtuvo el título de Doctor en Filosofía. [1]
La carrera militar de Mohr comenzó en el barrido de minas , pero utilizó las conexiones de su padre para conseguir un traslado a algo más aventurero. Se trataba del crucero auxiliar alemán Atlantis (Barco 16), un barco mercante de asalto capitaneado por Bernhard Rogge , en el que Mohr asumió el puesto de ayudante (primer oficial) para reemplazar a un profesor de historia del arte a quien Rogge consideró más adecuado para tareas en tierra firme. [1]
Mohr sirvió en el Atlantis durante todo el tiempo que estuvo en el mar desde que dejó Alemania en marzo de 1940 hasta que se hundió en noviembre de 1941, tiempo durante el cual hundió o capturó 22 barcos aliados y viajó 112.500 millas (181.100 km) sin hacer escala en puerto. [5] [6] Parte de los deberes de Mohr era abordar los barcos capturados y recuperar documentos como despachos y libros de códigos que pudieran ayudar al esfuerzo bélico alemán. [7]
Entre los barcos que abordó estaban el Scientist; [7] City of Bagdad , donde encontró al capitán White en su camarote intentando destruir documentos; [8] y Ole Jakob, al que se acercó en el barco del Atlantis disfrazado con un uniforme de la marina británica. [5] En noviembre de 1940, abordó el barco mercante Automedon [9] en el que fue recibido por el primer oficial , todos los oficiales habían muerto o resultado heridos en el puente por un proyectil del Atlantis antes de que pudieran destruir documentos confidenciales. Los supervivientes no pudieron tirar los documentos por la borda ya que la llave de la cámara fuerte se había perdido en el bombardeo. [10] Los documentos fueron finalmente encontrados por los alemanes e incluían un informe británico secreto que afirmaba que Gran Bretaña no podría mantener Hong Kong, Singapur, Malasia y otros intereses en Asia si Japón los atacaba. El capitán Rogge envió los documentos a la embajada alemana en Tokio, que los envió a Berlín, donde se comunicó un resumen a los japoneses. Los historiadores han especulado que la revelación a los japoneses del débil estado del poder militar británico en Asia puede haberlos envalentonado para invadir Singapur y haber jugado un papel en el desarrollo de la guerra en el Pacífico . [6] [11] [12] [13]
En noviembre de 1941, el Atlantis fue atacado por el buque británico HMS Devonshire en el Atlántico y hundido por su tripulación después de que se incendiara. El Devonshire no se detuvo para recoger a los supervivientes debido a la amenaza de los submarinos en la zona. Mohr y la tripulación finalmente lograron regresar a casa después de que se lanzaran dos rescates desde Alemania utilizando submarinos y embarcaciones de superficie. [6] [14]
En 1944, Mohr publicó un relato de la carrera de incursión del Atlantis titulado Die Kriegsfahrt Des Hilfskreuzers Atlantis . Hacia el final de la guerra, ayudó a organizar la rendición de Kiel y fue oficial de enlace entre las armadas británica y alemana durante el período de desarme. [15]
En 1955, Mohr publicó Atlantis: The story of the German surface raider junto con Arthur Sellwood . El libro se publicó en los Estados Unidos en 1956 bajo el título Ship 16: The story of the secret German raider Atlantis y se reimprimió con ese título en el Reino Unido por Amberley Publishing en 2008. [16]
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