Un B-2 Spirit lanza bombas Mk82 al Océano Pacífico durante un ejercicio de entrenamiento en 1994 frente a Point Mugu, California .
Con un peso nominal de 230 kg (500 lb), es una de las bombas más pequeñas en servicio en la actualidad y una de las armas lanzadas desde el aire más comunes en el mundo. Aunque el peso nominal de la Mk82 es de 230 kg (500 lb), su peso real varía según su configuración, de 230 a 260 kg (510 a 570 lb). Es una carcasa de acero aerodinámica que contiene 87 kg (192 lb) de alto explosivo Tritonal . La Mk82 se ofrece con una variedad de kits de aletas, espoletas y retardadores para diferentes propósitos.
El Mk82 es la ojiva de las bombas guiadas por láser GBU-12 y del JDAM GBU-38 .
El Mk82 está siendo sometido actualmente a un pequeño rediseño para permitirle cumplir con los requisitos de municiones insensibles establecidos por el Congreso.
Bomba Mk. 82 con dispositivo retardador de cola Snake Eye : esta fotografía muestra una bomba Mk82 sin espoleta, de exhibición en un museo, con su esquema de pintura de combate habitual. Para fines de exhibición, se muestra el conjunto de aletas de cola Snake Eye de alta resistencia opcional que se usa para el lanzamiento a baja altitud.
Más de 4.500 bombas guiadas por láser GBU-12/Mk82 fueron lanzadas sobre Irak durante la Guerra del Golfo Pérsico . [7] Francia solicitó 1.200 Mk82 en 2010 a la Société des Ateliers Mécaniques de Pont-sur-Sambre (SAMP), que construye Mk82 bajo licencia. [8] Arabia Saudita solicitó 8.000 Mk82 en 2015, junto con kits de guía y otras armas. [9]
En agosto de 2018, Arabia Saudita utilizó una bomba Mark 82 en el ataque aéreo Dahyan en Yemen . Los expertos en municiones confirmaron que los números que aparecían en ella identificaban a Lockheed Martin como su fabricante y que esta Mk82 en particular era una Paveway, una bomba guiada por láser. [10]
Junto con las bombas más pesadas Mark 84, también se suministraron bombas Mark 82 para la guerra entre Israel y Hamás en Gaza . [11] En julio de 2024, la administración Biden reanudó los envíos de bombas de 500 libras a Israel, que se detuvieron en mayo debido a las preocupaciones sobre el alto número de víctimas civiles en Gaza . [12]
Entrega de bajo nivel
En los bombardeos a baja altura, es posible que el avión que lo lanza sufra daños por los efectos de la explosión y la fragmentación de sus propias municiones, ya que el avión y la munición llegan al objetivo casi simultáneamente. Para solucionar este problema, la bomba de uso general Mk82 estándar puede equiparse con una unidad de aleta de cola especial de alta resistencia. En esta configuración, se la conoce como Mk82 Snake Eye. [13] La unidad de cola tiene cuatro aletas plegadas que se abren en forma de cruz cuando se suelta la bomba, lo que la ralentiza al aumentar la resistencia, lo que permite que el avión que lo lanza pase con seguridad sobre el objetivo antes de que la bomba lo golpee.
Variantes
BLU-111/B – Casquillo Mk82 lleno de PBXN-109 (en lugar de la composición H6 ); el artículo pesa 481 lb (218 kg). [14] El PBXN-109 es un relleno explosivo menos sensible en comparación con el H6. [15] El BLU-111/B también es la ojiva de la versión A-1 del Joint Stand-Off Weapon .
BLU-111A/B – Utilizado por la Marina de los EE. UU., [16] este es el BLU-111/B con un revestimiento protector térmico agregado [15] para reducir la combustión en incendios (relacionados con el combustible).
BLU-126/B – Diseñada a pedido de la Marina de los EE. UU. para reducir los daños colaterales en ataques aéreos. La entrega de este tipo comenzó en marzo de 2007. También conocida como bomba de bajo daño colateral (LCDB), es una BLU-111 con una carga explosiva más pequeña. Se le agrega lastre inerte para que coincida con el peso original de la BLU-111, lo que le da la misma trayectoria cuando se lanza. [17]
BLU-129/B – Versión Mark 82 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. con una carcasa de ojiva compuesta que se desintegra al detonar para minimizar la fragmentación, disminuyendo el daño a las estructuras cercanas y reduciendo las posibilidades de daños colaterales. [18] La carcasa compuesta de fibra de carbono logra tres veces menos daños colaterales al mantener el radio de explosión ajustado, mientras que el explosivo de alto poder de la carcasa cargada de tungsteno tiene mayor letalidad en ese radio de explosión. Entró en servicio en 2011 con unas 800 unidades producidas hasta principios de 2015. La USAF está buscando reiniciar la producción para el consumo nacional e internacional. [19] [20]
Mina Mark 62 Quickstrike : una mina naval que es una conversión de la bomba Mark 82. [21]
Mark 82 Mod 7 : solución a corto plazo para la sustitución de las bombas de racimo que reemplaza la carcasa de acero forjado por una ojiva unitaria de "hierro dúctil fundido" y una altura de explosión y ubicaciones de espoleta reconfiguradas , dispersando la fragmentación de hierro sobre una gran área para cumplir con los requisitos de ataque de área con menos posibilidades de que queden artefactos explosivos sin explotar. Entrará en servicio en 2018. [22] [23]
MK82-T (Tendürek) : variante turca del Mk82 con una ojiva termobárica, puede equiparse con kits de guía HGK, LGK y KGK de producción local.
^ Janes (26 de julio de 2022), "Bombas de uso general Mk 80 (BLU-110/111/117/126/129)" , Janes Weapons: Air Launched , Coulsdon , Surrey : Jane's Group UK Limited. , consultado el 29 de mayo de 2023
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^ Janes (1 de diciembre de 2022), "GBU-22, GBU-24, GBU-27 Paveway III y Enhanced Paveway III" , Janes Weapons: Air Launched , Coulsdon , Surrey : Jane's Group UK Limited. , consultado el 2 de junio de 2023
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^ Newdick, Thimas; Rogoway, Tyler (15 de diciembre de 2022). "Lo que las municiones de ataque directo conjunto podrían hacer por Ucrania". The War Zone . Miami , Nueva York y San Francisco : Recurrent Ventures . Consultado el 29 de mayo de 2023 .
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^ Holland, Steve (11 de julio de 2024). "Estados Unidos reanudará el envío de bombas de 500 libras a Israel, dice un funcionario estadounidense". Reuters.
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^ Precision Lethality responde a una necesidad operativa urgente Archivado el 18 de abril de 2015 en Wayback Machine – AF.mil, 9 de enero de 2015
^ La bomba ultra letal de fibra de carbono de la USAF fue aprobada para exportación Archivado el 3 de julio de 2015 en Wayback Machine – Flightglobal.com, 29 de junio de 2015
^ La USAF tiene esperanzas de exportar bombas de fibra de carbono Archivado el 12 de julio de 2015 en Wayback Machine – Copybook.com/Military, 2 de julio de 2015
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^ La Fuerza Aérea reemplaza las bombas de racimo por algo con menos probabilidades de matar civiles Archivado el 23 de junio de 2015 en Wayback Machine – Medium.com/War-is-Boring, 12 de octubre de 2014
^ La USAF deja atrás las municiones en racimo y el misil de crucero CALCM Archivado el 10 de junio de 2015 en Wayback Machine – Flightglobal.com, 4 de junio de 2015
Enlaces externos
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