Mk de 8 pulgadas. Cañón de ferrocarril VI

Cañón de ferrocarril

Cañón Navy MkVIM3 de 8 pulgadas con montura de barbeta M1A1, tal como lo utiliza el Ejército en la defensa costera.

El cañón de la Armada de 8 pulgadas Mk.VI M3A2 en el soporte ferroviario M1A1 fue un reemplazo mejorado de la Segunda Guerra Mundial para el cañón M1888 de 8 pulgadas (203 mm) de la Primera Guerra Mundial y fue utilizado por el Cuerpo de Artillería Costera del Ejército de EE. UU. en el puerto de EE. UU. defensas. Los cañones también estaban montados en emplazamientos fijos en el carro de barbetas M1A1. ^[1] Estos cañones eran cañones excedentes de calibre 8"/45 de la Armada de los EE. UU. de acorazados desguazados en virtud del Tratado Naval de Washington de 1922. Mark VI (también Mark 6) era la designación de la Armada. La designación del Ejército para este arma era "cañón de la Armada de 8 pulgadas". Mk.VI M3A2". ^[1]

Historia

El antiguo cañón de ferrocarril Mark VI de la Marina se montó rápidamente al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, para complementar el antiguo cañón de ferrocarril M1888 de 8 pulgadas de la Primera Guerra Mundial . Fue desarrollado a partir de un vagón de obús ferroviario experimental de 12 pulgadas (305 mm) de la Primera Guerra Mundial. ^[3] El soporte giratorio completo y los estabilizadores fueron diseñados para permitir que el arma siguiera un objetivo en movimiento para la defensa costera. Estas armas tuvieron una vida muy corta en el uso del ejército, entraron en servicio en febrero de 1941 y fueron desguazadas inmediatamente después de la guerra. Los cañones eran Mark VI de 8 pulgadas (203 mm)/calibre 45 de la Marina , y originalmente eran armamento secundario en los acorazados de clase Virginia y Connecticut lanzados entre 1904 y 2006 y desguazados en la década de 1920. ^[4] Fueron montados tanto en emplazamientos fijos como en el vagón de ferrocarril M1A1. ^[1]

Despliegue

• Se arreglaron baterías de dos cañones en Fort Church ( Narragansett Bay , Rhode Island ), Fort Rosecrans ( San Diego , California ), Fort Ruger y otros dos lugares ( Oahu , Hawaii ) (dos no completados), Fort Schwatka ( Dutch Harbor, Alaska ). , Fort JH Smith y Fort Abercrombie ( Kodiak, Alaska ), Fort Segarra cerca de St. Thomas en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos , y Roosevelt Roads , Puerto Rico (no armado). ^[5]
• Cañones de ferrocarril: 8 en Fort Miles , Delaware , dos baterías de 4 cañones cada una en las defensas del puerto de Los Ángeles y Puget Sound y Fort John Custis cerca de Cape Charles , Virginia , otras en Fort Hancock, Nueva Jersey (cerca de la ciudad de Nueva York ). ^{[1] [6] [7]}

Equipos de avistamiento y control de incendios.

Con el arma se utilizó el siguiente equipo de observación.

• M1 Tablero de desviación
• Tablero de ajuste de fuego M1
• Tablero de corrección de rango M1A1
• Tablero de localización M3
• Clinómetro M1912
• M1 Corrector de porcentaje
• Buscador de altura M1A1 o M2A1
• Indicador M6 Azmuth
• Indicador de elevación M5
• Instrumento Azmuth M1910A1
• Kit de llenado de helio M8
• Cuadrante de artilleros M1
• Tipo B, regla establecida
• Escala de predicción M1
• sitio de perforación
• mesa de cocción, 8-I-1. ^[8]
• Entrenador estereoscópico M7
• Unidad generadora M1

Coches de apoyo

• Coche de control de incendios M2
• Coche de taller mecánico M1
• Vagón de carga modificado para municiones.

Ejemplos de supervivencia

Sobreviven cuatro armas de este tipo: ^[9]

• Un arma en Fort Miles , Delaware, en un soporte a prueba de ferrocarril M1 (perforado experimentalmente a 9,12 pulgadas (232 mm)) (anteriormente estaba en la División Dahlgren del Centro de Guerra Naval de Superficie , Dahlgren, VA ^[10]
• Dos cañones de 8 pulgadas Mk VI M3A2 (#160L2 y #154L2), batería 404, Fort Abercrombie , Kodiak, AK
• Una pistola Mk VI M3A2 de 8 pulgadas (# 134L2), aeropuerto de Kodiak , Kodiak, AK (pistola anteriormente en Battery 403, Fort JH Smith, Kodiak, AK)

Ver también

• Lista de armas del ejército de EE. UU. por designación del catálogo de suministros
• Cañón de ferrocarril

Referencias

1. Berhow 2004, págs. 114-117.
2. Berhow 2004, pág. 61.
3. Lewis 1979, pag. 109.
4. "EE.UU. 8"/45 (20,3 cm) Marca 6 ". NavWeaps.com .
5. Berhow 2004, pag. 226.
6. Lewis 1979, págs. 140-141.
7. Gaines, William C., Historia organizacional de la artillería costera, 1917-1950, Coast Defense Journal, vol. 23, número 2, págs. 6-8, 25-27
8. "Mesas de cocción FT 8-I-1". Páginas de la Marina de los EE. UU. de Gene Slovers .
9. Berhow 2004, pag. 234
10. "Baterías de ferrocarril". FortMiles.org . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2018 . Consultado el 7 de noviembre de 2012 .

• TM 9-2300 Material estándar de artillería y control de incendios . 1944.^{[ se necesita cita completa ]}
• "TM 9-463" (PDF) .^{[ se necesita cita completa ]}
• SNL E-34 ^{[ se necesita cita completa ]}
• «FM 4-49» (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 19 de diciembre de 2010 . Consultado el 27 de agosto de 2010 .^{[ se necesita cita completa ]}
• Berhow, Mark A., ed. (2004). American Seacoast Defenses, una guía de referencia (segunda ed.). Prensa CDSG. ISBN 0-9748167-0-1.
• Lewis, Emanuel Raymond (1979). Fortificaciones costeras de los Estados Unidos . Annapolis, Maryland: Publicaciones de Sotavento. ISBN 978-0-929521-11-4.

enlaces externos

• Navweaps.com Página de fotografías del arma Mark VI de 8 pulgadas
• Sitio del ferrocarril del ejército de la Segunda Guerra Mundial con información sobre cañones de ferrocarril Archivado el 25 de septiembre de 2011 en Wayback Machine.
• Operación de nalgas en arma preservada en Fort Miles
• Información sobre armas de 8 pulgadas del Museo de Historia Militar Kodiak
• Coast Artillery Journal, noviembre-diciembre de 1942, con artículo sobre cañones Mk VI M3A2 de 8 "Archivado el 20 de enero de 2015 en Wayback Machine.