El Mitchell U-2 Superwing es un avión ultraligero sin cola estadounidense que fue diseñado por Don Mitchell para la construcción amateur . [1]
Aunque el avión fue diseñado antes de que entraran en vigor las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU., el U-2 Superwing las cumple de todos modos (incluido el peso vacío máximo de la categoría de 254 lb (115 kg)). El avión tiene un peso vacío estándar de 240 lb (109 kg). Cuenta con un ala media en voladizo , una cabina cerrada de un solo asiento, tren de aterrizaje triciclo y un solo motor en configuración de propulsor . El U-2 es un desarrollo del B-10 de ala alta . [1]
El fuselaje del avión está hecho de tubo de acero soldado, mientras que el ala es de madera y espuma, con una cubierta de tela de aviación dopada . Su ala de 34 pies (10,4 m) de envergadura emplea un perfil aerodinámico Wortmann FX05-191 modificado . Los controles de vuelo son poco convencionales; el cabeceo y el balanceo se controlan mediante elevones y la guiñada se controla mediante los timones de punta del ala . El tren de aterrizaje principal tiene suspensión y la rueda de morro es orientable y está equipada con un freno. [1] [2]
El U-2 puede aceptar una variedad de motores que van desde 25 a 40 hp (19 a 30 kW) montados en configuración de propulsión . [3]
Datos de Cliche [1]
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables
