El miniplano Smith DSA-1 ("Maldito avión pequeño", [1] [3] "Maldito avión pequeño", [2] [4] o "Maldito avión pequeño" [5] ) es un monoplaza y un solo motor. Avión deportivo diseñado en Estados Unidos en la década de 1950 y comercializado para la construcción de viviendas. [6]
Diseño
El Miniplane es un biplano convencional de una sola bahía con alas escalonadas de envergadura desigual sujetas con puntales en N y cables. [1] [7] El diseño del Miniplane tiene un tren de aterrizaje fijo con una rueda de cola orientable [7] y, aunque está diseñado con una cabina abierta, [1] [4] [7] muchos han sido equipados con marquesinas. El fuselaje y la aleta de cola tienen un diseño de armadura convencional construido con tubos de acero soldados y cubiertos de tela , [1] [2] [7] [8] y los largueros y nervaduras de las alas están hechos de abeto y también cubiertos de tela. [1] [2] [7] [8] Se ha construido una variante con una construcción de ala totalmente metálica. [9]
El diseñador Frank Smith murió de un infarto poco después de completar el prototipo. [4] Su esposa, Dorothy, y su hijo, Donald, continuaron comercializando los planos hasta la década de 1970 [1] [2] [4] y Donald trabajó en una versión de dos asientos, [4] el Miniplane +1 . [1]
A finales de la década de 1990, Sky Classic Aircraft de Des Moines, Iowa, estaba desarrollando una versión mejorada del Miniplane designada como Smith Sport Miniplane . Este modelo presentaba más espacio en la cabina para pilotos más grandes, un nuevo perfil aerodinámico y planos rediseñados para facilitar la construcción. [10]
En 2010, Sky Classic Aircraft de Des Moines, Iowa, comercializó planes para otra versión actualizada del Miniplane, el Miniplane 2000 . [11] El Miniplane 2000 incorpora varias modificaciones al diseño original, incluido un fuselaje ligeramente más largo y ancho para acomodar pilotos más grandes, [11] [12] agregando puntales de refuerzo para reforzar el estabilizador horizontal, [11] y cambiando la sección del perfil aerodinámico [ 13] y ángulos de incidencia de las alas. [11] [14]
Historia operativa
En agosto de 1959, Tom Messick voló un miniplano en un viaje de ida y vuelta de 4200 millas (6700 km) para asistir al EAA Fly-in en Rockford, Illinois y recibió un trofeo por volar la distancia más larga hasta el evento. [2]
El prototipo DSA-1 se conserva en el Museo EAA AirVenture . [2] Originalmente prestado al museo por Dorothy y Donald Smith en 1973, Donald donó el avión en 1988 en memoria de su madre. [2]
Variantes
Miniavión DSA-1
versión monoplaza original de Frank Smith [3]
Miniavión +1
versión biplaza de Donald Smith
Miniavión 2000
versión actualizada de Sky Classic Aircraft [15]
Miniavión deportivo
Versión actualizada de finales de la década de 1990 de Sky Classic Aircraft, con más espacio en la cabina para pilotos más grandes, un nuevo perfil aerodinámico y planos rediseñados. [10]
Especificaciones (prototipo DSA-1)
Datos de Taylor 1977, p.561, y Plane & Pilot 1978, p.153, excepto que se indique lo contrario.
^ "Miniavión con alas de metal". Aviación Deportiva . Mayo de 1960.
^ ab Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, quinta edición , página 358. BAI Communications, 15 de julio de 1998. ISBN 0-9636409-4-1
^ abcd "Nos encantan los biplanos"
^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 125. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
^ el diseño original tenía un perfil NACA 4412 (Taylor 1977, p.561); el diseño revisado utiliza NASA 23013 ("WE Love Biplanes")
^ Bayerl, Robby; Martín Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2011-12 , página 118. WDLA Reino Unido, Lancaster Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
^ Aviones Sky Classic. "Nos encantan los biplanos". skyclassic.net . Consultado el 29 de abril de 2015 .
Referencias
"Vuelo canadiense". Vuelo Internacional : 31. 5 de julio de 1962 . Consultado el 28 de febrero de 2010 .
Davisson, Budd (diciembre de 1970). "El miniavión del Sr. Smith". Progreso aéreo . Consultado el 28 de febrero de 2010 .
Markowski, Marcos (1980). La enciclopedia de aviones construidos en casa . Cumbre Blue Ridge: Libros de pestañas. págs. 351–54.
Montgomery, Señor y Gerald Foster (1992). Una guía de campo para aviones, segunda edición . Nueva York: Houghton Mifflin. pag. 12.
Avión y piloto (1978). Directorio de aeronaves de 1978 . Santa Mónica: Werner y Werner. pag. 153.
"Miniplano Smith DSA-1 - N90P". Museo AirVenture . Consultado el 28 de febrero de 2010 .
Taylor, John WR (1977). Todos los aviones del mundo de Jane 1977–78 . Londres: Jane's Publishing.
Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions.
"NOS encantan los biplanos". Aviones Sky Classic . Consultado el 28 de febrero de 2010 .
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Smith Miniplane .
El relato de Elmer Carlson sobre el primer vuelo del N671EC
