La clase Lindormen es una clase de dos minadores construida para la Marina Real Danesa para reemplazar a los minadores de la clase Lougen que databan de la Segunda Guerra Mundial . La clase Lindormen fue diseñada para colocar campos minados controlados en el Mar Báltico durante la Guerra Fría como parte del plan de defensa de la OTAN para la región. Los daneses los retiraron de servicio en 2004, los pusieron a la venta en 2005 y los transfirieron a Estonia en 2006.
Los barcos tienen un casco de acero [1] y fueron diseñados originalmente para colocar campos minados controlados . Tienen un desplazamiento de carga completa de 575 toneladas (566 toneladas largas) y miden 44,5 metros (146 pies 0 pulgadas) [2] de largo total con una manga de 9,0 m (29 pies 6 pulgadas) y un calado de 2,65 m (8 pies). 8 pulgadas). [3] [a] Los barcos fueron propulsados inicialmente por dos motores diésel Frichs 7AX que hacían girar dos ejes y generaban 3.100 kilovatios (4.200 bhp ). [3] [5] [b] Esto les dio una velocidad de 14 nudos (26 km/h; 16 mph) [4] [3] Más tarde fueron reemplazados por dos motores diésel MTU , que proporcionaban 1.600 kW (2.100 hp) de potencia en total. [1] Los barcos estaban inicialmente armados con dos cañones Oerlikon de 20 mm , uno a proa y otro a popa. En 1985, se añadió al frente otro cañón de 20 mm. En 1997, también se agregaron un par de lanzadores FIM-92 Stinger . Las armas fueron retiradas cuando fueron vendidas a Estonia. Posteriormente, la Armada de Estonia equipó los barcos con ametralladoras Browning M2 . También están equipados con dos radares de navegación de banda I, dos grúas (una de 2 toneladas en proa y otra de 2,8 toneladas en popa) y dos embarcaciones. Los barcos tienen una gran cubierta de minas, suficiente para transportar entre 50 y 60 minas navales, pero también pueden utilizarse para tareas de apoyo, entrenamiento o mando en el buceo. [1] [6] Su dotación inicial era de 27 en el servicio danés [5] que aumentó a 29 en el servicio estonio. [1]
Tras la entrada de Dinamarca en la OTAN , a la Marina Real Danesa se le encomendó la tarea de defender el Mar Báltico contra los soviéticos durante la Guerra Fría . Para cumplir este objetivo, la Armada danesa puso énfasis en la adquisición de torpederos , submarinos , minadores y dragaminas . [8] La clase consta de dos barcos, Lindormen ( trad. Dragon ) y Lossen ( trad. Lynx ). La compra de minadores de cable fue aprobada en el proyecto de ley de defensa de 1973 [9] como reemplazo de los minadores de clase Lougen de la Segunda Guerra Mundial para la Armada Real Danesa . [4] Los barcos fueron construidos por Svendborg Skibsværft en 1977. [5] Lindormen sirvió como barco de mando y apoyo en el Canal de la Fuerza Naval Permanente de la OTAN (STANVAFORCHAN) en 1989 y nuevamente en 1990. [10] Lossen sirvió en STANAVFORCHAN en 1982, 1985, 1988, 1989 y 1992. [11] Lossen también se utilizó como buque depósito de submarinos . [5]
Ambos barcos fueron dados de baja por la Armada danesa el 22 de octubre de 2004 y vendidos a Estonia en 2006. Pasaron a llamarse EML Tasuja (A432) y EML Wambola (A433) . El Tasuja entró en servicio por primera vez en la Armada de Estonia, mientras que el Wambola fue prestado a la Academia Marítima de Estonia como buque escuela civil. [3] Wambola se mantuvo en reserva hasta que reemplazó a Tasuja en el servicio de la Armada de Estonia en 2016. [6] [9] Wambola sirvió en el Grupo Permanente 1 de Contramedidas Minas de la OTAN en 2017. [7]