La mina de carbón de Saint-Louis (apodada " Grand Puits ") es uno de los pozos principales de las minas de carbón de Ronchamp en la región francesa de Borgoña-Franco Condado . Situada en la aldea de La Houillère , en el municipio de Champagney , fue el primer pozo minero real excavado en la cuenca carbonífera de Ronchamp. Fue la mina de carbón más productiva de la cuenca carbonífera de Ronchamp durante la primera mitad del siglo XIX. El 10 de abril de 1824, en este pozo también se produjo la primera explosión de grisú en la cuenca carbonífera, que mató a veinte personas e hirió a otras dieciséis. Más tarde, el 31 de mayo de 1830, una segunda explosión de grisú , aún más mortífera, mató a veintiocho personas. El pozo finalmente fue abandonado y rellenado en 1842. En la década de 1850 se construyó una finca minera junto al pozo.
Después del cierre, uno de los edificios se conservó como casino y salón de baile antes de ser demolido en la década de 1980 . A principios del siglo XXI ya casi no queda rastro de las instalaciones y el pozo se encuentra ahora bajo un pabellón al pie de una colina. Un monumento decorativo construido en 2012 recuerda el pasado minero del lugar.
La excavación del pozo Saint-Louis comenzó en 1810 con un motor de caballo , al sur de la aldea de La Houillère , que entonces era el centro de la minería del carbón en Ronchamp. [2] Tiene una carcasa de madera de dieciséis metros de altura hecha estanca con estopa de cáñamo . [3] Su vano es de sección rectangular, de 4,25 metros de largo y 2,30 metros de ancho, y está dotado de dos compartimentos, uno de extracción y otro de deshidratación y ventilación . [4]
En 1819, se instaló en un pozo de Ronchamp la primera máquina de vapor , capaz de levantar 400 contenedores al día. [5] Era un motor inglés de péndulo , condensador , pistón de baja presión de 0,45 metros de diámetro y 10 CV; Fue fabricado en los talleres del Sr. Rottewel en Boston . Además del serpentín de extracción , esta máquina accionaba dos juegos de bombas de 0,19 metros de diámetro. [5] En octubre de 1823, el pozo Saint-Louis atravesó la primera capa de la yacimiento de carbón de Stephanian a unos 90 metros de la superficie, y la perforación se detuvo a 100 metros. [6] Al alcanzar esta profundidad por primera vez en la cuenca carbonífera de Ronchamp , recibió el apodo de "gran pozo". [6]
El pozo Henri IV, excavado a unos cientos de metros al norte del pozo Saint-Louis en 1815, alcanzó la segunda capa de carbón el 12 de mayo de 1823. Luego se conectó al pozo Saint-Louis para servir como pozo de ventilación y drenaje. ; el agua se descargaba al nivel del gran canal de drenaje y se extraía de los túneles mediante bombas manuales y luego mediante bombas tiradas por bueyes durante el día. Estas bombas funcionaban a una velocidad de doce a quince impulsos por minuto, con un caudal de 1,5 litros por carrera de pistón. [7] Finalmente, se utilizaron otras bombas manuales para conducir el agua al barranco. [8]
En abril de 1824 se llevaron a cabo trabajos de investigación al norte del pozo, no lejos de la galería Basvent, en un terreno accidentado. Se produjo una fuerte liberación de grisú, que fue mitigada mediante la instalación de un ventilador y tuberías de ventilación . Sin embargo, este sistema resultó ineficaz y el gas se atascó en unas instalaciones abandonadas durante dos años, a 50 metros del pozo. [9]
El 10 de abril de 1824 se produjo la primera explosión debida al grisú en la cuenca carbonífera de Ronchamp . [4] [9] Veinte personas murieron, incluido un steiger , y dieciséis resultaron heridas, más o menos graves, y las obras quedaron destruidas. Esta tragedia fue significativa para la población local no sólo porque fue el primer accidente de este tipo, sino también porque causó muchas víctimas. [10] [11] La explosión que provocó este accidente se había originado en un lugar de reconocimiento situado cerca de una falla, donde el gas se había acumulado a pesar de una ligera liberación. [12] El año después de la explosión, la Administración Minera decidió implementar la primera lámpara de seguridad primitiva Davy . [10] [13]
En 1827, una fuerte afluencia de agua invadió el pozo procedente de las galerías Clocher y Cheval. Se instaló una máquina de vapor de 24 caballos para retirar 400 contenedores por día, o 270 m 3 de agua. En julio del mismo año se instaló un nuevo motor de 48 CV, del mismo tipo que el anterior, para accionar cuatro bombas que suministraban 375 m 3 de agua por día. [5] También accionaba la bobina en la que se enrollaban los cables de extracción (en aquella época, las bobinas tenían una capacidad de 400 kg, y eran del modelo Anzin ). Las jaulas se enrollaron en una bandeja unida directamente al cable. Las jaulas son guiadas pero sin horquilla de embrague. [4]
La infiltración de agua en el fondo de los túneles se volvió demasiado grave para eliminarla con contenedores y tuvo que contenerse con barreras que debían resistir 50 metros de agua. [9] Estas presas finalmente se rompieron en la primavera de 1828, dejando la mina inaccesible, ya que se inundó hasta una profundidad de 13 metros por encima del recibo superior. Fue necesario instalar bombas y una nueva máquina de vapor de 20 CV antes de poder deshidratar las instalaciones y reanudar los trabajos a finales de año. [14]
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En diciembre de 1829, un trabajador sopló su lámpara, en la que se había acumulado grisú, provocando una pequeña explosión que quemó a tres trabajadores. El 31 de mayo siguiente, una segunda explosión, también provocada por grisú , mató a 28 trabajadores. Todos los trabajos subterráneos se inundaron deliberadamente el 9 de junio de 1830. [4] [15] La producción en el pozo en 1830 fue de 7.200 toneladas y la mano de obra estaba formada por 35 mineros y 29 trabajadores. [16] Al año siguiente, el pozo Saint-Louis se profundizó hasta 135 metros en el terreno de transición. [4] En 1835, las obras fueron bloqueadas al norte y noroeste por las antiguas obras de la galería Basvent. [17] Se estaba considerando la instalación de una máquina de vapor de 70 hp, pero se canceló debido al alto costo. [18]
En 1840 las obras fueron suspendidas y luego abandonadas. Dos años después, se agotó el agua en la búsqueda de los supuestos depósitos de carbón dejados por los anteriores propietarios, pero no tuvo éxito y el pozo fue abandonado. [4] [19]
Uno de los antiguos edificios del pozo se había convertido en casino y salón de baile; Fue demolido en la década de 1980 debido a su estado ruinoso. [20]
Tras el cierre de las minas de carbón, los establos situados frente al antiguo pozo fueron adquiridos por un propietario privado antes de ser destruidos por un incendio. [21] [22] Las ruinas permanecieron hasta que fueron demolidas el 31 de mayo de 2006. [23] A principios del siglo XXI no quedaba ningún rastro de las instalaciones (aparte de las ruinas de una pequeña dependencia) y el pozo fue Ubicado bajo un pabellón al pie de una colina. [24] En septiembre de 2012, se construyó un monumento conmemorativo de la minería temprana cerca del antiguo pozo. Se compone de dos vagones mineros y una estructura de madera. [25]
La ciudad empresarial de Plateforme fue la primera urbanización minera de la cuenca minera de Ronchampois . Fue construido entre 1854 y 1855 para sustituir un edificio construido en 1836 para albergar a capataces y mineros extranjeros. La urbanización se construyó sobre un montículo encima de los establos, frente al pozo de Saint-Louis, que había sido rellenado y reformado. También estaba cerca de los pozos Henri IV y Saint-Antoine. Está formado por ocho casas idénticas, siete de las cuales tienen cuatro tramos y la última sólo dos. Están construidos con escombros de arenisca enlucidos , cada uno con tres dormitorios, un piso y techo a dos aguas con tejas mecánicas. Las viviendas fueron incluidas en el inventario general del patrimonio cultural el 11 de marzo de 2010. [21] [26]
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