El Legal Eagle cuenta con una cabina abierta y está propulsado por un motor Half VW de 30 hp (22 kW) . [1] [7] A partir de 2023, Legal Eagle y Legal Eagle XL pueden funcionar alternativamente con un motor Briggs and Stratton Vanguard de 23 hp (17 kW). [8]
El diseño presenta un fuselaje de tubos de acero soldados 4130 , acoplado a un ala totalmente de madera hecha de abeto (y derivada del Mini-MAX ). [2] Los puntales y las superficies de la cola están hechos de tubos de aluminio 6061 T6. Las superficies de vuelo están cubiertas con tela aeronáutica dopada . El fuselaje trasero normalmente se deja como una estructura de armadura abierta para ahorrar peso y garantizar que la aeronave no exceda la velocidad máxima del FAR 103 de 55 nudos (102 km/h; 63 mph). Al igual que el fuselaje, el tren de aterrizaje con arrastre de cola es de acero con resortes. [1] [4] Se publicaron planes adicionales que permitirían modificar los aviones Legal Eagle y Legal Eagle XL para permitir el plegado de las alas en 30 minutos. [9] [10]
El avión se ha desarrollado en varias variantes del diseño básico, incluida la versión XL para pilotos más grandes y un avión de entrenamiento ultraligero de dos asientos y un avión deportivo ligero . [7] [11] [12] [2]
Variantes
águila legal
águila legal
Modelo básico con un peso en vacío de 111 kg (244 lb), propulsado por un motor Half VW de 30 hp (22 kW) o un motor Briggs and Stratton Vanguard de 23 hp (17 kW). [1] [6] [7] [13] [14]
Águila Legal XL
Modelo para pilotos más grandes con un asiento más ancho y alto, mayor área alar y cola más larga. 246 lb (112 kg) de peso vacío [6] [7] [11]
Águila bicéfala
Modelo con dos asientos en configuración lado a lado con un peso vacío de 385 lb (175 kg) y un peso bruto de 900 lb (408 kg). Diseñado como entrenador ultraligero y avión deportivo ligero. Impulsado por un motor Volkswagen de 60 hp (45 kW) refrigerado por aire que proporciona una velocidad de crucero de 70 mph (113 km/h). [6] [7] [12] [13]
Especificaciones (Legal Eagle)
Datos de Cliche, Better Half VW y Kitplanes [1] [5] [13] [15]
Características generales
Tripulación: uno
Longitud: 13 pies 0 pulgadas (3,96 m)
Envergadura: 23 pies 6 pulgadas (7,16 m)
Altura: 5 pies 6 pulgadas (1,68 m)
Área del ala: 107 pies cuadrados (9,9 m 2 )
Peso vacío: 244 lb (111 kg)
Peso bruto: 500 libras (227 kg)
Capacidad de combustible: 5 galones estadounidenses (19 litros)
Planta motriz: 1 × motor de avión Half VW , bicilíndrico horizontalmente opuesto, cuatro tiempos , encendido único, 30 hp (22 kW)
^ abcdef Cliche, Andre: Guía para compradores de aviones ultraligeros, octava edición, página B-37. Publicación limitada Cybair, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
^ abc Buchanan, Sam: "Legal Eagle XL: el propietario de un RV-6 descubre los placeres simples de construir y volar un avión que recompensa lo bajo y lo lento", 16 de noviembre de 2012, Kitplanes recuperado el 17 de abril de 2020
^ Gibson, Graeme (sin fecha). "El motor VW de la mejor mitad de Leonard Milholland y el ultraligero Legal Eagle" . Consultado el 26 de mayo de 2010 .
^ ab Milholland, Leonard (2002). "Preguntas frecuentes sobre Legal Eagle Ultralight de Leonard Milholland" . Consultado el 26 de mayo de 2010 .
^ ab Vandermeullen, Richard: Guía del comprador de aviones en kit de 2012 , Kitplanes, volumen 28, número 12, diciembre de 2011, página 46. Publicaciones de Belvoir. ISSN 0891-1851
^ abcd Bayerl, Robby; Martín Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2011-12 , página 33. WDLA Reino Unido, Lancaster Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
^ abcdef Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 35. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
