El municipio de Milan es uno de los veinte municipios del condado de Allen , Indiana , Estados Unidos. El municipio de Milan está ubicado en el centro este del condado de Allen, con el río Maumee serpenteando a través del municipio. Según el censo de 2010 , su población era de 3749. [2] El municipio es altamente rural, con solo 1137 casas en el censo de 2010. [2] Muchos de los residentes del municipio de Milan son amish suizos que en su mayoría hablan un dialecto alsaciano bajo alemánico . [3] El municipio de Milan está generalmente demarcado por Schwartz Road al oeste, Notestine Road al norte, Sampson Road al este y Gar Creek Road al sur.
La ciudad principal del municipio de Milan es Milan Center , en 41°8'39"N 84°56'46"W. Milan Center se encuentra en la intersección de Milan Center Road y Doty Road, y en un tiempo anterior consistía en Brueggemann's (anteriormente Van Camp's, [4] una combinación de almacén de madera, gasolinera, ferretería y tienda de comestibles), una pequeña iglesia con estructura de madera, la escuela Milan Center, una fábrica de piensos y cuatro casas. A lo largo de los años han surgido y desaparecido otras empresas. [5]
Five Points es un asentamiento ubicado en el cruce de la antigua autopista estadounidense 24, Webster Road y Woodburn Road, a lo largo de la antigua ruta del canal Wabash-Erie . En un tiempo, consistía en un pequeño restaurante para camioneros, una estación de servicio (más tarde una tienda de bicicletas), una fábrica de tejas y algunas casas. Una nueva torre de agua etiquetada como "Woodlan" cerca de las escuelas Woodlan puede hacer que la comunidad sea conocida como "Woodlan" en los próximos años. [6]
Gar Creek fue en su día un punto de embarque del ferrocarril Wabash and Toledo. Una pequeña comunidad de 500 personas acabó asentándose alrededor de la estación. En 1883, la madera y los cereales eran las principales exportaciones de la estación. Las empresas de Gar Creek en aquel momento incluían un fabricante de tejas, dos carpinteros, un juez de paz, un aserradero, una tienda general con un agente ferroviario y un director de correos (Jesse Rothgeb), un herrero, un fabricante de aros e iglesias de los Hermanos Unidos y Luteranas. La población en aquel momento figuraba como 130. [7]
Thurman era un asentamiento ubicado en la rama de Detroit del antiguo ferrocarril Wabash. En la actualidad, quedan algunas casas y negocios. [8] Partes de Thurman se incorporaron a Fort Wayne el 31 de marzo de 2008 como parte de la "Anexión voluntaria de Schwartz Road". [9]
El sistema escolar consolidado Maumee-Milan (constituyentes: municipio de Maumee , incluida la ciudad de Woodburn , y municipio de Milan) [5] construyó y dedicó la escuela secundaria Woodlan para el año escolar 1959-1960. [10] Ubicada en el municipio de Milan, la escuela se encuentra al este de Five Points en Woodburn Road. Los estudiantes que anteriormente asistían a la escuela secundaria Harlan comenzaron a asistir a Woodlan en el otoño de 1965, ya que los distritos escolares más pequeños del área se habían consolidado aún más en las escuelas del condado de East Allen un año antes. [11] Las escuelas secundarias y primarias también se encuentran ahora en el campus.
Las principales industrias del condado son la agricultura, la construcción y la fabricación de caucho. El empleador más grande del municipio es BF Goodrich . La planta fabrica neumáticos BF Goodrich y de marca genérica para automóviles de pasajeros y camionetas ligeras. BF Goodrich es una división de Michelin North America . En 2016, 1650 trabajadores estaban empleados en la instalación ubicada en Old US Highway 24. Poco después de su apertura en 1961, la planta de una milla de largo apareció en los medios nacionales como la instalación de fabricación "más larga" del país en ese momento. Posteriormente se ha mejorado y ampliado varias veces. La instalación, que se encuentra al este de las escuelas Woodlan, comprende el valor de propiedad personal comercial y inmobiliaria más alto en el territorio de las escuelas del este del condado de Allen. Muchos empleados de la planta están representados por United Steelworkers Local 715. [12]
Los habitantes indígenas del municipio de Milan eran los habitantes de Miami , de habla algonquina . En el “Tratado con los Miami” firmado el 23 de octubre de 1826, una sección, 640 acres, de tierra del municipio de Milan se reservó para la “hija de Laventure”, cuyo padre, Laventure Toucher, era un comerciante francés y cuya madre puede haber sido de Miami. [13]
Laventure Toucher había sido condenado por traición por los británicos en Fort Detroit en 1779 durante la Guerra de la Independencia . Los colonos habían reclutado a habitantes franceses neutrales de la región de Detroit para que fueran espías y simpatizantes de la causa estadounidense. [14]
La sección reservada ocupaba tierras que ahora limitan con las carreteras Rohman y Platter. En el momento de la deportación de los indios en 1846, a los habitantes de Miami que tenían parcelas de tierra separadas se les permitió quedarse como ciudadanos en Indiana. Alrededor de 1872, la reserva se vendió parcialmente a colonos no nativos y, en 1879, los registros de parcelas mostraban los apellidos de la “primera familia” del municipio de Milan: Lampe, Vondereau, Shafer, Bruick, Landin y Yerks en esa tierra. [15]
Aunque los Indiana Miami fueron reconocidos por los EE. UU. en un tratado de 1854, ese reconocimiento fue despojado de él en 1897. Si bien una Nación Indiana Miami todavía existe hasta el día de hoy, la Nación Miami reubicada y reconocida oficialmente por los EE. UU. reside en Oklahoma. En 1980, la legislatura de Indiana reconoció a los Indiana Miami y votó a favor de su reconocimiento federal. [16] [17]
El municipio de Milan fue organizado por primera vez por los comisionados del condado en marzo de 1838, a petición del residente Stephen Heath, quien le dio el nombre en honor al municipio de Milan, condado de Huron, Ohio : su antiguo hogar (el municipio ahora se encuentra en el vecino condado de Erie ). El origen del nombre "Milan" en los condados de Huron y Erie, Ohio, sigue siendo oscuro. [18]
Charles Shriner construyó la primera casa de madera en 1838, adosada a un edificio de troncos. Alvin Hall construyó la segunda casa de madera en 1841. William R. Herrick construyó el primer granero de madera en la primavera de 1850. [19]
La primera carretera fue inspeccionada en 1840 por Horace Taylor. Se llamaba Ridge Road y se extendía desde Fort Wayne hasta Hicksville, Ohio . Las primeras tiendas del municipio estaban a cargo de Stephen Heath y Lorenzo D. George. [19]
Las primeras elecciones municipales se celebraron en abril de 1842; Andrew Wakefield fue elegido juez de paz y John Nettle, alguacil. Los puestos eran voluntarios, ya que no había sueldos. [19]
El asentamiento de los Amish comenzó en 1852-1853, cuando once carros que transportaban a cincuenta y dos personas, principalmente inmigrantes recientes de Alsacia , migraron al condado de Allen desde el condado de Stark, Ohio . [20] Peter Graber fue el primer obispo. Posteriormente, se desarrollaron tres divisiones distintas en la comunidad: los Amish del Viejo Orden, más conservadores, los Amish-menonitas más progresistas y los más liberales, los menonitas "indefensos" (Egli). [21]
El asentamiento de Fairport, el primer pueblo del municipio, fue creado por capitalistas de riesgo del Este que intentaban sacar provecho del recién creado canal de Wabash y Erie. La primera oficina de correos se estableció en Fairport en 1843, y John Irvin fue nombrado director de correos. Fairport se extendía a lo largo de partes de las secciones 13 y 24 del municipio, en la parte más oriental del municipio, justo al sur del río Maumee. [22]
El apogeo del canal fue de 1847 a 1866, pero el canal finalmente cerró en 1878, ya que tanto los transportistas como los pasajeros demostraron una preferencia por utilizar el ferrocarril Wabash, que se había construido paralelo al canal. [23] Fairport finalmente se hundió cuando el canal se hundió; el asentamiento dejó de existir y el sitio rápidamente volvió a ser tierra de cultivo.
George Foxtater y John Irvin fueron los primeros taberneros del municipio, en Fairport. [19]
El pueblo de Chamberlain surgió cuando uno de los primeros colonos del municipio, Alvin Hall, solicitó que se instalara una oficina de correos en la “parte occidental del municipio”. La solicitud fue concedida y Lorenzo D. George se convirtió en el director de correos designado. Chamberlain, ubicada justo al suroeste de Barnett Chapel en Old Ridge Road en la Sección 4 del municipio, [24] comenzó su propio declive alrededor de 1870, y la oficina de correos se trasladó al municipio de St. Joseph en ese momento.
El apoyo a las escuelas públicas rurales se originó con la Ordenanza Federal de Tierras de 1785, que dio inicio a los estudios de tierras que demarcaron los municipios y las secciones en toda la nación en crecimiento. Cada municipio debía constar de treinta y seis secciones de 640 acres cada una. La Sección 16 y más tarde, en 1848, la Sección 36, se reservaron para apoyar a las escuelas. [25] Esa ordenanza fracasó en gran medida en Indiana, pero algunos municipios realmente utilizaron sus “Secciones 16” estudiadas para fines educativos, como se prescribe en la ordenanza.
Tras la obtención de la condición de estado en 1816, la Asamblea General de Indiana aprobó una serie compleja de leyes (en 1824, 1849 y 1852) para organizar y desarrollar el sistema de escuelas públicas a nivel estatal, de condado y de municipio. Se crearon distritos escolares y se les dio la autoridad para establecer escuelas de distrito a nivel de municipio. Se debían elegir representantes de los distritos escolares para los fideicomisarios del municipio. Se proporcionó apoyo fiscal estatal y local condado por condado.
Poco después de 1852 se construyeron varias escuelas, pero la mayoría se construyó después de la Guerra Civil. En 1900, había más de 8000 escuelas de una sola aula en todo el estado. Más tarde, con los cambios demográficos y el inicio de las consolidaciones escolares, la Asamblea General le dio al Superintendente del Estado los medios para cerrar los distritos en los que la asistencia fuera inferior a 12 alumnos. Hoy en día, hay más de 700 estructuras de escuelas de una sola aula que sobreviven en Indiana; la mayoría de ellas datan de 1865 a 1900. [26]
El municipio de Milán tenía al menos 13 escuelas de “distrito”. [27] [28] [29] [30] [31]
Lo que luego se convertiría en la “Escuela del Distrito N.° 1” fue en realidad la primera escuela construida en el municipio. Se inauguró en un edificio de troncos en 1845; la primera maestra fue Catherine Shell. La estructura fue reemplazada por un edificio de madera en 1857, cuando se convirtió oficialmente en una escuela del distrito. Ese edificio fue construido por Alvin Hall, quien fue el primer carpintero del municipio. [32]
Si bien "Brush College" parece haber sido una designación popular en ese momento (es decir, el término también se usó en Cedar Creek Township y en el condado de Huntington), algunos piensan que esta escuela de distrito de una sola aula en los "bosques llenos de matorrales" puede haber sido un sitio para capacitar a los maestros. [42]
Si bien todas estas enfermedades son desconocidas en el municipio en la actualidad, cada una de estas plagas potencialmente letales afectó al municipio de Milan en un momento anterior. La primera piedra del canal Wabash y Erie fue en 1832, y el canal finalmente se terminó en 1856. Durante el camino hacia su finalización, se dijo que un trabajador de la construcción murió de cólera o malaria por cada 6 pies del canal que se estaba construyendo. La longitud del canal era de 452 millas, desde Toledo, Ohio hasta Evansville, Indiana . [23]
En noviembre de 1899, una epidemia de viruela “prevalecía en el municipio de Milan”, según un artículo del Fort Wayne Journal-Gazette de la época. Se describía un grupo de casos a seis millas al sureste de Maysville “en una zona densamente poblada”, que aparentemente se extendía hasta la frontera con Ohio. Las casas de las personas infectadas fueron puestas en cuarentena total bajo supervisión policial y todas las personas expuestas a esos casos fueron puestas en cuarentena. El departamento de salud ordenó el cierre de la escuela Milan Center hasta que hubiera pasado la amenaza de contagio. Un dato interesante fue un olor particular asociado con la viruela que se podía detectar fuera de cada una de las casas infectadas. [43]
Solo hay dos puentes que cruzan el río Maumee en el municipio de Milan. Los siguientes puentes de hierro originales han sido reemplazados por estructuras de hormigón armado.
El 1 de julio de 1876, los comisionados del condado anunciaron que iban a presentar ofertas para la construcción del primer puente municipal, en “Platter's Ford”. [44] El 15 de agosto, la licitación para la base fue adjudicada a Chas. Bosseker & Co. En ese momento, también se dieron a conocer nueve ofertas adicionales para la supraestructura de hierro. [45] En 1896 (y en varias ocasiones posteriores), una presa de madera a la deriva casi destruyó la estructura terminada, que se describió como que tenía dos tramos de hierro de 100 pies de largo suspendidos en un enorme pilar central. [46]
Los residentes tuvieron que hacer múltiples intentos durante cuatro períodos, presentando peticiones a los comisionados del condado, para que se construyera el puente Schlink. Finalmente, en 1906, los comisionados se reunieron con los residentes en el sitio de la granja Schlink para revisar la propuesta, y luego finalmente se acordó que el condado gastaría $15,000 para construir el puente de hierro. [47] [48] El puente en Bruick Road es ahora un enlace vital que conecta la US Hwy 24 con las áreas del municipio del norte al otro lado del río.
A mediados del siglo XX, las comunicaciones telefónicas a distancias relativamente cortas podían resultar prohibitivamente caras. El norte del municipio de Milan había contado tradicionalmente con el servicio de la central telefónica de Harlan , y el sur del municipio de Milan con el servicio de la central telefónica de New Haven . Para realizar una llamada entre distintas centrales, se podían aplicar los denominados recargos por "larga distancia". La tienda de Brueggemann en Milan Center sirvió como centro comercial y comunitario progresista al contar con teléfonos de ambas centrales. La central telefónica de New Haven fue adquirida por la compañía Home Telephone en Fort Wayne , que posteriormente fue adquirida por General Telephone of Indiana . La compañía telefónica Harlan también fue adquirida finalmente por General Telephone of Indiana. General Telephone es ahora parte de Verizon . [49]
May Sand and Gravel alguna vez operó una cantera de piedra ubicada a lo largo de la antigua US 24, frente a la planta de neumáticos BF Goodrich. Los investigadores Doheny, Droste y Shaver del Servicio Geológico de Indiana y la Universidad de Indiana recogieron muestras de núcleos en 1975. Los investigadores catalogaron un estrato de sedimento fósil que contenía dolomita (carbonato de calcio y magnesio) y posteriormente describieron su distribución desde un origen en el noroeste de Indiana, a través de vetas hasta el noreste de Indiana con diferentes espesores, erosión y desplazamiento por otros estratos a lo largo del camino. Denominado "Miembro Dolomítico del Centro de Milán", el nombre se tomó de "Milan Center Township" [ sic ], en el que se encontraba la Cantera Woodburn. Este Miembro del Centro de Milán se clasificó como " Eifelian " en edad. [50]
En la prehistoria posterior y en la época de la frontera, el municipio de Milan se encontraba casi en su totalidad en la zona más occidental de un valle glaciar que hoy se conoce como el Gran Pantano Negro . Luego, en el siglo XIX, sus humedales fueron drenados para el tránsito, el asentamiento y la agricultura. Se talaron bosques antiguos y se utilizaron para intereses madereros tras el asentamiento. [51] El Gran Pantano Negro se extendía hacia el este y hacia abajo desde la antigua "Ridge Road", que ahora es Maysville Road.
El río Maumee fluye a través del municipio en dirección noreste, y los arroyos Twelve Mile y Ten Mile fluyen por la parte central, uniéndose al Maumee. El arroyo Six Mile drena la parte suroeste del municipio. [32]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el municipio de Milan cubre un área de 37,49 millas cuadradas (97,09 km 2 ); de esto, 37,18 millas cuadradas (96,29 km 2 ) son tierra y 0,31 millas cuadradas (0,80 km 2 ), o 0,83%, es agua. [2]
(Esta lista se basa en datos del USGS y puede incluir asentamientos anteriores).
Del proyecto INGenWeb del condado de Allen [52]
La primera reunión religiosa del municipio se celebró en la escuela de troncos de Ridge Road, propiedad de Catherine Shell, en 1845. Los servicios fueron dirigidos por el reverendo True Pattee, afiliado a la Iglesia Metodista Unida. Las escuelas del distrito fueron los primeros lugares de reunión de varias denominaciones religiosas, ya que no se habían erigido edificios de iglesias en el municipio antes de 1880. [19]
Del proyecto INGenWeb del condado de Allen [54]
Tabla originalmente de Rootsweb y del Proyecto INGenWeb del condado de Allen [55]
I-469 (Autopista Ronald Reagan)
Estados Unidos 24
SR37John Chapman , “Johnny Appleseed” (1774-1845) Misionero itinerante de Swedenborg , viverista. En el momento de su muerte, dirigía un vivero de 15.000 manzanos en el municipio de Milan. [56] Enterrado en Archer Park, Fort Wayne.
