Milano Porta Garibaldi ( IATA : IPR ) es una importante estación de ferrocarril de la ciudad italiana de Milán , ubicada justo al norte del barrio conocido como Porta Garibaldi . Porta Garibaldi es la principal estación de la ciudad para el tráfico de viajeros con 25 millones de pasajeros al año, [3] aunque ocupa el segundo lugar después de la estación Centrale considerando el tráfico total de pasajeros. La estación está ubicada en la Piazza Sigmund Freud .
La estación Garibaldi fue construida en 1961 cerca de tres antiguas estaciones llamadas Porta Nuova , [4] inaugurada entre 1840 (la primera estación de Milán en el ferrocarril Milán-Monza ) y 1931. La estación anterior se llamó Varesine (en honor a Varese ) y era el final de las líneas. a Gallarate , Novara y Varese. La construcción de la nueva estación forma parte de un ambicioso proyecto de desarrollo de un centro de negocios, que en gran medida sigue sin terminar. En 1966 se conectó a través del túnel Garibaldi con el cruce de Mirabello y con la línea a Monza (en la estación Greco Pirelli ) y a la línea de circunvalación (en la estación Lambrate ). De este modo, la estación pasó a ser accesible desde todas las líneas regionales de Ferrovie dello Stato (FS).
Porta Garibaldi tiene 12 andenes terminales orientados al noroeste y 8 andenes pasantes que van del noroeste al ya mencionado Túnel Garibaldi, conectando así la estación con Milano Lambrate, Milano Greco Pirelli y recientemente también con Milano Centrale, gracias al passantino ( Enlace italiano para "pequeño pasillo"). Este enlace ha sido utilizado por cuatro trenes de alta velocidad Frecciarossa desde el 13 de septiembre de 2010, [5] [6] y se agregarán más trenes a partir de diciembre de 2010. [7] [8] Además, dos plataformas subterráneas cuentan con trenes en el ferrocarril Milán Passante .
El 20 de marzo de 2006, la filial de FS, Centostazioni, reformó las instalaciones para pasajeros, que está siendo realizada bajo contrato por Pool Engineering. Esto incluye nuevos muebles e iluminación y la creación de nuevos espacios comerciales. La estación está coronada por dos rascacielos, las Torres Garibaldi, que albergaban las oficinas regionales de Trenitalia y FS. Tras una completa remodelación, ahora albergan las oficinas de Maire Tecnimont . [9]
La parte superior de la estación es la terminal de las líneas suburbanas S7 y S8 desde 2009. Trenitalia opera ocho trenes Eurostar Italia de larga distancia entre Turín y Roma . Trenord opera una conexión diaria entre Eurocity y Munich en asociación con Deutsche Bahn y Österreichische Bundesbahnen . Desde noviembre de 2011 terminan aquí 3 servicios SNCF TGV procedentes de París , en sustitución de la Estación Central.
La estación cuenta con los siguientes servicios (incompletos):
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