General Mikhail Nikolayevich Annenkov ( ruso : Михаил Николаевич Анненков ; anteriormente también transcrito Michael Nicolaivitch Annenkoff ) (1835 en San Petersburgo, Rusia - 21 de enero de 1899 (Nuevo estilo) en San Petersburgo, Rusia) fue un noble, autor y militar ruso. oficial e ingeniero. Figura importante en la historia de la conquista rusa de Turkestán en el siglo XIX, fue gobernador general de la región de Transcaspia (actual Turkmenistán ).
El general Annenkov fue el constructor del estratégico Ferrocarril Transcaspio en sus etapas iniciales a través de lo que hoy es Turkmenistán, lo que hizo posible la sangrienta derrota de los turcomanos en Geok-Tepe en 1881. También participó en la planificación del ferrocarril Transiberiano . que estaba en construcción al momento de su muerte.
También jugó un papel importante en la crisis de Pendjeh de 1885, cuando el Reino Unido y Rusia casi entraron en guerra.
Nacido en el seno de la rica familia Annenkoff, hijo del general Nicholas Annenkov , gobernador de Odessa y de las provincias del sudoeste y ayudante de campo del Emperador, Michael estudió en el Corps des Pages y fue nombrado ayudante general del Estado Mayor del Ejército Imperial. en San Petersburgo . [1] De 1864 a 1866, durante el levantamiento polaco, Michael se ganó la reputación de comandante y táctico militar competente: a los 27 años había sido nombrado coronel del ejército imperial y ayudante de campo del emperador Alejandro III de Rusia . [2]
En la década de 1870, Michael sirvió como agregado militar en Alemania , durante la guerra franco-prusiana , y luego en Francia . Sus escritos sobre las tácticas militares alemanas durante la guerra fueron muy leídos. [3] En 1878 había sido nombrado teniente general del ejército imperial. Durante la guerra ruso-turca (1877-1878), el general Annenkoff fue puesto a cargo del transporte y aprendió las valiosas habilidades que más tarde lo convertirían en uno de los ingenieros más destacados de su época. [4] Fue condecorado con la Orden Serbia de la Cruz de Takovo . [5]
En la década de 1880, el general Annenkoff sirvió en varias campañas en Asia Central, sobre todo contra la población turcomana (sirviendo bajo el mando del general Mikhail Skobelev en la campaña de Merv). Para mover tropas y suministros, supervisó la construcción del Ferrocarril Transcaspio . La parte original se abrió en 1881 desde Uzun-Ada en el Mar Caspio hasta Kyzyl Aryat (ahora Serdar en Turkmenistán ). La línea se abrió hasta Ashkabad (ahora Ashgabat ) en diciembre de 1885 y hasta Merv (la actual María, Turkmenistán ) en julio de 1886. La siguiente sección (que llegaba a Bukhara por un ramal de 8 millas) se completó hasta Samarcanda (en lo que hoy es Uzbekistán ). ) en mayo de 1888. Completó la instalación de más de 1.000 millas de vías en menos de tres años (1885-1888), lo que le valió inmediatamente fama como ingeniero. (El término occidental se cambió más tarde a Krasnovodsk ). Fue honrado por organismos científicos de toda Europa , incluido el nombramiento de vicepresidente del Congreso Internacional de Geografía (1891). [6] Más tarde se convirtió en planificador y promotor principal del ferrocarril Transiberiano. [7]
El general Annenkoff participó en la anexión del Emirato de Bukhara como estado cliente del zar . [8] Tras la muerte del Emir Mozaffar al-Din en 1885, el general Annenkoff marchó hacia Bukhara y puso al hijo menor del Emir en el trono. Las tropas rusas que quedaron atrás colocaron el Emirato de Bukhara bajo control del Imperio Ruso . [9]
En 1892 Annenkoff fue ascendido a General de Infantería y se le encargó la construcción de la ampliación del Ferrocarril Transcaspio, que en 1898 llegó a Tashkent con un ramal a Andijan.
Las hermanas más destacadas del general Annenkoff fueron Madame Marie de Struve, esposa de Karl de Struve , embajador de Rusia en Japón , Estados Unidos y Países Bajos respectivamente, [10] Isabel, princesa Galitzine , y Alexandra, vizcondesa de Vogüé, esposa del francés crítico y autor vizconde Eugène-Melchior de Vogüé . En 1878 el vizconde de Vogüé y la señorita Alexandra N. Annenkova se casaron en el Palacio de Invierno de San Petersburgo. Después de que terminó su primer matrimonio con la baronesa Alexandra Zubova, en 1883 el general Annenkov se casó con Dagmar Elisabeth von Oesterreich (19 años). El matrimonio se disolvió en 1889. [ cita necesaria ]
El general Michael N. Annenkoff murió en San Petersburgo el 9 (21 Nuevo Estilo) de enero de 1899, supuestamente por suicidio. Se sospechaba que había malversado fondos del Ferrocarril Transcaspio. [11] En ese momento, era miembro del Consejo Militar Imperial en San Petersburgo. [ cita necesaria ]