William Michael Wilds [1] (nacido el 7 de enero de 1946) es un piloto de carreras británico de Inglaterra. Participó en ocho Grandes Premios del Campeonato Mundial de Fórmula Uno , debutando el 20 de julio de 1974. No sumó puntos en el campeonato.
Después de ganar algunas carreras en Fórmula 3 a principios de la década de 1970, Wilds pasó a la Fórmula 5000. Al mismo tiempo, participó en algunos Grandes Premios de Fórmula 1, primero con un March que no era de fábrica , luego con Ensign y BRM . Después de no poder clasificarse en el Gran Premio de su país en 1976, con un Shadow de gestión privada , se concentró en otras formas de deportes de motor, incluidas las carreras de autos deportivos y las carreras históricas .
En una entrevista con Wilds, publicada en YouTube , describió uno de los momentos más destacados de su corta carrera en la Fórmula Uno: en el Gran Premio de Estados Unidos de 1974 , después de la clasificación, el fundador de Tyrrell, Ken Tyrrell , se acercó a él y le dijo a Wilds que Jody Scheckter quería hablar con él. Wilds había salido en la clasificación justo delante de Jody, asumiendo que iba demasiado lento para el Tyrrell. Al acercarse a Scheckter, Wilds pensó que le dirían que iba lento. Cuando el piloto sudafricano se acercó a él, Wilds le levantó la voz, pensando que se quejarían. Después de esto, Scheckter elogió el control y el manejo de Wilds del viejo Ensign N174.
Wilds ganó la clase de Fórmula Dos en el campeonato Aurora AFX de 1978 , conduciendo un Ralt y terminó noveno en la clasificación general. [2] También ganó el campeonato de autos deportivos pura sangre en 1984 conduciendo un Aston Martin DB4 . [3]
Wilds ganó el Campeonato de Autos Deportivos Históricos de Minería RJB en 1992, '93, '96 y 98. [3]
La carrera de carreras de autos deportivos de Wilds incluyó conducir en Le Mans 8 veces, incluidos autos C2 para Ecurie Ecosse (Campeón del Mundo C2, 1986) y Grupo C para Nissan en 1988 con su compañero de equipo Win Percy .
Wilds ganó el Campeonato de Pilotos Britcar 2008 junto con Ian Lawson y el hijo de Mike, Anthony Wilds, en el ING Sport BMW; el equipo volvió a ganar en 2013 y también ganó el Trofeo de Enduro Grupo C 2008 en el Porsche 962 con Henry Pearman.
Ocasionalmente, todavía participa en eventos de autos históricos. Corrió con un Porsche 962 y un Elva Mk5 en el Silverstone Classic de 2008. Regresó a la parrilla de Britcar Endurance en mayo de 2016, logrando su primera victoria como piloto compartido con su hijo Anthony en un Ferrari 458. [ 4]
A la edad de 72 años, Wilds está listo para hacer su debut en la serie Porsche Carrera Cup Great Britain con el equipo Redline Racing en Brands Hatch. [5]
Además de su carrera en el automovilismo, Wilds es un piloto e instructor de helicópteros comerciales activo. Se le conoce cariñosamente como "El Honorífico" Mike Wilds. [ cita requerida ]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida).
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† Eventos con 2 carreras organizadas para las diferentes clases.
‡ Conductor de resistencia.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position en la clase: se otorga 1 punto solo en la primera carrera) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida en la clase: se otorga 1 punto en todas las carreras)