Midway es una estación "L" de la Línea Naranja de la CTA . Es la terminal suroeste de la Línea Naranja y da servicio al Aeropuerto Internacional Midway de Chicago, el segundo aeropuerto más grande de la ciudad. Los torniquetes de la entrada de la estación son algo más anchos que la mayoría para dar cabida a los pasajeros del aeropuerto y su equipaje. La estación, junto con el resto de la Línea Naranja, se inauguró el 31 de octubre de 1993 después de una larga espera en el lado suroeste de Chicago para el acceso "L". También es la estación más cercana al Estadio SeatGeek , antigua sede del Chicago Fire , que se encuentra aproximadamente a 4 millas de distancia. Aunque se encuentra en el área comunitaria de Garfield Ridge , la estación da servicio a muchos residentes de los vecindarios de West Elsdon y West Lawn . A diferencia de O'Hare 
Los pasajeros que utilizan la estación Midway no pagan un recargo de aeropuerto además de la tarifa estándar "L".
Antes de 1993, el lado suroeste solo contaba con el servicio de la línea Douglas Park de la línea Oeste-Noroeste . A medida que la ciudad se expandía, este servicio se volvió insuficiente. Ya en la década de 1940, cuando se estaban construyendo subterráneos bajo las calles State y Dearborn, la ciudad planeó expandir la línea hasta el aeropuerto Midway. Sin embargo, este plan no fue aprobado.
El 22 de enero de 1990 se celebró una ceremonia de inauguración en el futuro emplazamiento de la estación Midway. Asistieron muchas personas, entre ellas el alcalde Daley ; Bernard Ford, director ejecutivo interino de la CTA; y David Williams, comisionado de obras públicas de Chicago. En 1993, la CTA terminó de construir la nueva línea naranja. Costó 500 millones de dólares a pesar de que se utilizaron derechos de paso de ferrocarril abandonados. La estación Midway incluye una terminal de tres vías, un patio de maniobras , una instalación de mantenimiento de vagones, una isla y un andén lateral, ascensores que conducen a la acera y escaleras mecánicas y escaleras que conectan con la pasarela móvil que conduce al aeropuerto.
Cuando se construyó el garaje en el lado este de Cicero, dividió en dos la pasarela que unía la estación con el aeropuerto. En 2002, el Departamento de Aviación construyó una pasarela que atravesaba el garaje.
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