El USS Micka (DE-176) fue un destructor de escolta de la clase Cannon en servicio en la Armada de los Estados Unidos de 1943 a 1946. Fue vendido como chatarra en 1967.
Edward Micka nació el 10 de octubre de 1915 en Cayuga, Dakota del Norte . Se alistó en la Marina de los Estados Unidos el 19 de junio de 1934. Nombrado guardiamarina de la Marina en general al año siguiente, fue comisionado alférez el 1 de junio de 1939. Sirvió en el USS Minneapolis y el USS Clemson antes de recibir sus alas como piloto de la marina y fue asignado al Escuadrón de Combate 9, a bordo del USS Ranger , en noviembre de 1942.
El 8 de noviembre de 1942 dirigió tres vuelos en apoyo de la fase inicial de la Operación Torch , el asalto y ocupación de Marruecos . En los dos primeros vuelos dirigió sus secciones contra los aeródromos de Rabat Sale y Port Lyautey , destruyendo al menos 17 aviones hostiles en tierra. Durante el tercero su sección proporcionó apoyo directo a las fuerzas terrestres destruyendo varios nidos de ametralladoras . Dos días después participó en el ataque al aeródromo de Mediouna , realizando pasadas de ametrallamiento a baja altitud. En su quinta pasada su avión fue alcanzado por fuego antiaéreo , se estrelló y él murió. Se le concedió póstumamente la Cruz de la Marina .
El barco fue botado el 3 de mayo de 1943 por la Federal Shipbuilding & Dry Dock Co., Kearny, Nueva Jersey ; botado el 22 de agosto de 1943; patrocinado por la Sra. Edward Micka, viuda del teniente Micka; y puesto en servicio el 23 de septiembre de 1943.
Asignada a la División de Escolta 24, la Micka protegió a los buques mercantes y de suministro naval que navegaban por las aguas del Atlántico oriental desde Recife, Brasil , hasta la ciudad de Nueva York hasta el 12 de noviembre de 1944. Luego se presentó en Recife durante tres meses de patrullas antisubmarinas en medio del océano con la 4.ª Flota de los EE. UU . Se separó en marzo de 1945, navegó hacia el norte; sirvió brevemente con la Frontera del Mar Oriental en patrulla antisubmarina ; y luego completó un viaje de ida y vuelta a Orán , Argelia , como escolta de convoyes . El 11 de junio ingresó en el Astillero Naval de Charleston, Carolina del Sur , para su revisión preparatoria para su transferencia al Pacífico.
El Micka llegó a Pearl Harbor el 15 de agosto, un día después de que Japón aceptara rendirse en virtud de los términos de la Declaración de Potsdam . Permaneció en Hawái , realizando ejercicios locales, hasta el 18 de diciembre, cuando, con más de 300 pasajeros navales, se puso en marcha hacia la costa este. Desembarcó a sus pasajeros en Boston , Massachusetts, el 6 de enero y zarpó a finales de mes hacia Green Cove Springs, Florida .
En Green Cove Springs fue dado de baja y entró en la Flota de Reserva del Atlántico el 14 de junio de 1946. Micka permaneció atracado en el río St. Johns hasta que fue eliminado del Registro de Buques Navales el 1 de agosto de 1965 y vendido para desguace a Peck Iron & Metals Co. el 15 de mayo de 1967.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.