El sistema de carreteras estatales troncales del estado de Michigan (Estados Unidos) es una red de carreteras propiedad del Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) y mantenida por él. Las carreteras más importantes forman parte de uno de los tres sistemas de carreteras numerados de Michigan: las autopistas interestatales, las carreteras estadounidenses y las demás carreteras estatales troncales. Otros sistemas de carreteras son operados por los 83 condados del estado, así como por cada ciudad.
Las autopistas interestatales y las carreteras de EE. UU. se asignan a nivel nacional. Las autopistas interestatales se numeran en una cuadrícula: las autopistas con números pares son autopistas de este a oeste (con los números más bajos a lo largo deMéxicoy elGolfo de México), y las autopistas con números impares son autopistas de norte a sur (con los números más bajos a lo largo delOcéano Pacífico). Las autopistas de EE. UU. también se numeran en una cuadrícula: los números pares son para las autopistas de este a oeste (con los números más bajos a lo largo deCanadá) y los números impares para las autopistas de norte a sur (con los números más bajos a lo largo delOcéano Atlántico). Por esta razón, las autopistas interestatales principales (de dos dígitos) en Michigan tienen todas números superiores a 69 y las autopistas principales de EE. UU. tienen todas números inferiores a 45. Las autopistas interestatales y de EE. UU. de tres dígitos, también conocidas como "rutas secundarias", son ramas de sus "principales" principales de uno o dos dígitos. Las autopistas interestatales y de EE. UU. son mantenidas por MDOT.La carretera interestatal 75(I-75) yla autopista estadounidense 23(US 23) son los ejemplos más largos del estado.
Las carreteras estatales troncales son las otras carreteras estatales que mantiene el MDOT. Estas carreteras son propiedad y mantenimiento del estado en su totalidad. Las carreteras de Michigan se denominan correctamente utilizando la M y nunca como "Ruta 28" o "Autopista 115", sino como M-28 o M-115. El marcador utilizado para las carreteras estatales troncales es un diamante con una letra de imprenta "M" en la parte superior. Las carreteras que son mantenidas por el estado pero que no tienen una designación de carretera estatal troncal llevan unade carretera sin señalizar.
Las carreteras designadas por condado reciben números en un sistema de zonas por parte del MDOT, pero son los condados los que las mantienen. Cada zona se indica con una letra A–H seguida de un número basado en una cuadrícula dentro de esa zona. Cada condado también mantiene cualquier otra carretera que no sea una vía principal estatal o una calle de la ciudad. Las prácticas de numeración y señalización varían de un condado a otro, al igual que el tamaño del sistema de cada condado. Las designaciones numéricas normalmente no se transfieren de un condado a otro; sin embargo, una CDH que cruza las fronteras del condado mantiene su designación en cada condado. Las designaciones de carreteras del condado normalmente se abrevian "CR" o "Co Rd" seguidas del número, y las CDH se abrevian solo con su asignación de letra y número.
La M-107 era una autopista estatal troncal que iba de este a oeste en la península superior del estado de Michigan , en Estados Unidos . Con una longitud de aproximadamente 15,4 km (9,6 millas), conectaba el lago de las Nubes y el resto del parque estatal de las montañas Porcupine con la M-64 en Silver City . La carretera corre paralela a la costa del lago Superior en el condado de Ontonagon .
La carretera se construyó en 1935 y recibió el nombre en honor al 107.º Batallón de Combate de Ingenieros. La Legislatura de Michigan la denominó "Carretera Memorial del 107.º Ingeniero" en 2001. El 4 de junio de 2008, el control de la M-107 pasó del Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) a la Comisión de Carreteras del Condado de Ontonagon. Esta transferencia desmanteló la designación de la M-107 y la eliminó del sistema de líneas troncales del estado. ( Artículo completo... )
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Sistema de líneas troncales estatales , descripción general del sistema
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