Mikhail Osipovich Dolivo-Dobrovolsky ( ruso : Михаи́л О́сипович Доли́во-Доброво́льский ; alemán : Michail von Dolivo-Dobrowolsky o Michail Ossipowitsch Doliwo-Dobrowolski ; 2 de enero [ OS 21 de diciembre de 1861] 1862 – 15 de noviembre [ OS 3 de noviembre] 1919) fue un ruso Ingeniero , electricista e inventor nacido en el Imperio , de origen polaco-ruso, activo en el Imperio alemán y también en Suiza.
Después de estudiar en Alemania y mientras trabajaba en Berlín para Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft ( AEG ), se convirtió en uno de los fundadores (los otros fueron Nikola Tesla , Galileo Ferraris y Jonas Wenström ) de los sistemas eléctricos polifásicos , desarrollando el generador eléctrico trifásico y un motor eléctrico trifásico (1888) y estudiando las conexiones en estrella y delta . El triunfo del sistema trifásico se mostró en Europa en la Exposición Electrotécnica Internacional de 1891, donde Dolivo-Dobrovolsky utilizó este sistema para transmitir energía eléctrica a una distancia de 176 km con una eficiencia del 75%. En 1891 también creó un transformador trifásico y un motor de inducción en cortocircuito ( de jaula de ardilla ) . [1] [2] Diseñó la primera planta de energía hidroeléctrica trifásica del mundo en 1891.
Mijaíl Dolivo-Dobrovolski nació como hijo del funcionario ruso y terrateniente de ascendencia polaca Josif Florovich Dolivo-Dobrovolski y Olga Mijaílovna Jewreinova de una antigua familia noble rusa en Gátchina , cerca de San Petersburgo . Pasó sus días escolares en Odesa , donde su padre fue trasladado en 1872. Después de la escuela secundaria, a los 16 años fue al Politécnico de Riga , una universidad fundada por alemanes bálticos , que enseñaba en lengua alemana . A finales de la década de 1870, después de una serie de intentos de asesinato y finalmente el asesinato del zar Alejandro II en 1881, estalló una ola de represión antipolaca, con la que todos los estudiantes de orientación progresista fueron expulsados de su universidad, lo que equivalía a una prohibición de estudiar en toda Rusia. Entre ellos estaba Dolivo-Dobrovolski. Tras su exmatriculación forzosa en Riga en 1881, abandonó su tierra natal en 1883 y se fue a Alemania .
Estudió en la primera cátedra de ingeniería eléctrica del mundo, la Technische Hochschule Darmstadt, en el Gran Ducado de Hesse, entre 1883 y 1884. Entre 1885 y 1887 fue uno de los primeros ayudantes de Erasmus Kittler. Allí publicó varias publicaciones menores y mantuvo un estrecho contacto con Carl Hering, ingeniero mecánico de los EE. UU. y primer ayudante de Kittler.
Después de las invenciones, Dolivo-Dobrovolsky continuó sus investigaciones en el campo de la tecnología de corriente pesada, inventando el medidor de fase en 1892 y el vatímetro ferrodinámico en 1909. Publicó artículos y dio numerosas conferencias. De 1903 a 1907 se dedicó al trabajo científico en Lausana, donde adquirió la ciudadanía suiza con toda su familia en 1906. Después de su regreso a Berlín, continuó su trabajo en AEG y se convirtió en director técnico de la fábrica de aparatos en 1909. El 24 de octubre de 1911, recibió un doctorado honorario de la TH Darmstadt, cuyo edificio Dolivo lleva su nombre hoy. [3] Durante su vida obtuvo más de 60 patentes .
En 1919, Dolivo-Dobrovolski murió de una grave enfermedad cardíaca en el hospital universitario de Heidelberg . Fue enterrado en el cementerio forestal de Darmstadt, donde su tumba (sepultura: R 6a 7) [4] , situada muy cerca del monumento conmemorativo de su maestro Erasmus Kittler, todavía se puede visitar hoy en día. En 1969, en el centro de la ciudad de Darmstadt se bautizó una calle con el nombre del Dr.-Ing. E. h. Michael Dolivo-Dobrovolsky: la Dolivostraße. [5] [6]
En 1887, Emil Rathenau, director general de la Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft AG ( AEG ) de Berlín, le ofreció un puesto, tras lo cual Dolivo-Dobrovolsky permaneció vinculado a la empresa hasta el final de su vida. En la AEG, Dolivo-Dobrovolsky se esforzó inicialmente por perfeccionar aún más la tecnología de corriente continua. Al fin y al cabo, los orígenes de AEG se encontraban en una filial de Edison y Edison, al igual que Siemens, dependía exclusivamente de la corriente continua . En aquella época, la corriente alterna atraía poco a poco la atención de los técnicos y, en 1885, los ingenieros de Ganz Works en Budapest habían diseñado el primer transformador en el sentido actual. Sin embargo, la tecnología de corriente alterna requería más equipos, especialmente motores fiables y con arranque automático; la teoría de corriente alterna también estaba poco desarrollada. Antes de Dolivo-Dobrovolsky, el italiano Galileo Ferraris llamó la atención sobre la corriente alterna. En 1885 inventó el primer motor de corriente alterna. Después de él, el ingeniero alemán Friedrich August Haselwander desarrolló el primer generador síncrono trifásico de corriente alterna de Europa, que producía unos 2,8 kW a 960 rev/min, lo que corresponde a una frecuencia de 32 ciclos por segundo, hoy conocida como hercios o Hz. La máquina tenía una armadura trifásica estacionaria en forma de anillo y un «imán de polo interno» giratorio con cuatro polos salientes enrollados, que proporcionaban el campo giratorio. [7] La solicitud de patente se presentó en julio de 1887. El primer generador síncrono trifásico de corriente alterna entró en funcionamiento en octubre de 1887. [8]
A pesar de estos acontecimientos, en 1888 AEG encontró una solución con visión de futuro. Dolivo-Dobrovolsky trabajó con corriente alterna trifásica encadenada e introdujo el término corriente trifásica . El motor asíncrono asociado inventado por él fue la primera solución funcional. Sin embargo, el motor asíncrono con rotor de jaula de ardilla tenía el problema de entregar solo un par bajo a bajas velocidades, como al arrancar. La solución fue el motor de anillos rozantes , una variación del motor asíncrono en el que el cortocircuito del rotor se abre y se conduce hacia el exterior a través de anillos rozantes. Mediante la conexión de varias resistencias externas, Dolivo-Dobrovolsky pudo presentar un motor asíncrono con un alto par de arranque en 1891.
A principios de 1889, los primeros motores trifásicos de AEG ya estaban en funcionamiento y al año siguiente ya producían de 2 a 3 caballos de fuerza. Dolivo-Dobrovolsky prestó atención a la buena distribución de los devanados, a una baja dispersión de las líneas de fuerza y a un campo de fuerza lo más uniforme posible y logró un resultado satisfactorio. En 1891, también desarrolló el primer transformador delta-estrella para este propósito. [6]
En AEG y en el socio suizo de cooperación Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) ya existían todos los componentes para una red trifásica, pero hasta entonces sólo se habían utilizado en pruebas. En aquel momento, Oskar von Miller hizo la atrevida propuesta de presentar el sistema de transmisión de corriente trifásica Lauffen-Frankfurt en la Exposición Electrotécnica Internacional prevista para 1891 en Frankfurt en la MFO, donde Dolivo-Dobrovolsky y su socio electricista jefe Charles EL Brown hicieron realidad el proyecto: un generador de corriente alterna trifásica de 300 CV de la MFO debía ser accionado por la turbina hidráulica de la fábrica de cemento de Lauffen am Neckar, generando una tensión de unos 50 V y 40 Hz, transformándola a 15 kV (más tarde a 25 kV) y luego transmitiéndola a través de 175 km de catenaria hasta Frankfurt y transformándola de nuevo hacia abajo para alimentar un motor asíncrono de 100 CV y varios motores trifásicos pequeños, así como unas 1000 lámparas incandescentes. La potencia de los motores, que ya se habían utilizado en pruebas, era de tan solo 2 o 3 CV. Sin embargo, la planta se puso en funcionamiento la tarde del 24 de agosto de 1891 y un comité de pruebas determinó que el 75 % de la energía generada en Lauffen llegaba a Frankfurt. Esto demostró, por un lado, que la corriente alterna era rentable para el suministro público de electricidad a gran escala y, por otro, que los componentes trifásicos tenían ahora la misma calidad que los de la tecnología de corriente continua. El efecto de mejora de la imagen de la demostración en la Exposición Universal condujo finalmente al avance de la tecnología de corriente alterna trifásica. Sin embargo, en Siemens y Edison la tecnología de corriente alterna fue ganando aceptación poco a poco, lo que permitió a AEG convertirse en una empresa global. Más tarde, Dolivo-Dobrovolsky cambió a 50 Hz , ya que 40 Hz provocaban parpadeos en el ojo humano.