La Carretera Federal 85 ( en español : Carretera Federal 85 ) conecta la Ciudad de México con la frontera entre México y Estados Unidos en Nuevo Laredo, Tamaulipas . La carretera 85 atraviesa Monterrey, Nuevo León ; Ciudad Victoria, Tamaulipas ; Ciudad Valles, San Luis Potosí ; y Pachuca, Hidalgo . Termina en la intersección de la Carretera 95 en la zona de San Pedro de la Ciudad de México . La carretera 85 es el recorrido original de la Carretera Panamericana desde la frontera hasta la capital así como de la Carretera Interamericana .
A través de la mayor parte de Tamaulipas y Nuevo León , es una autopista y es esencialmente una continuación sur de la Interestatal 35 de los Estados Unidos . La Carretera 85 cuenta con dos rutas alternas de peaje ( Autopistas ); ambas llevan el nombre de Carretera Federal 85D ; uno es de Nuevo Laredo a Monterrey (123.1 kilómetros MXN$ 177) y Pachuca a Ciudad de México (45.8 kilómetros MXN$ 33). La autopista 85D tiene carriles más anchos, ofrece una ruta más directa y se repara y repavimenta continuamente. [4]
La Carretera Federal 85 es una vía de acceso irrestricto dividida en 6 carriles desde Nuevo Laredo a Monterrey . El Puente Internacional Puerta de Entrada a las Américas en Nuevo Laredo es el punto de partida de la carretera. En Nuevo Laredo MFH 85 también se conoce como Avenida Reforma y pasa por el centro de Nuevo Laredo y los principales distritos comerciales y parques industriales de Nuevo Laredo. En el kilómetro 26 se encuentra un parada de la aduana mexicana conocida como Garita Kilómetro 26 . Todos los vehículos que salen de la zona fronteriza deben detenerse para ser inspeccionados y se requiere prueba de ciudadanía. La carretera se divide en la Carretera 85 (conocida como la libre ; la "carretera libre") y la Carretera de peaje 85D (conocida como la cuota ) cuyo punto de partida en el Puente Internacional World Trade en Nuevo Laredo luego se conecta con MFH85 para luego dividirse nuevamente después El puesto de control mexicano. Aproximadamente a medio camino entre Nuevo Laredo y Monterrey, la Carretera 85 cruza la Sierra Madre Oriental (en el Paso de Mamulique ). La autopista 85 pasa por varias ciudades y pueblos pequeños, entre ellos:
La Carretera Federal 85 en Monterrey es principalmente una vía de acceso libre y dividida de 6 carriles. En Monterrey la carretera cruza varias carreteras y circuitos. En el extremo sur se convierte en una carretera dividida de 4 carriles que conduce a Linares, Nuevo León . De Linares a Ciudad Victoria la carretera se convierte en una vía de 2 carriles. La autopista 85 pasa por varias ciudades y pueblos pequeños, entre ellos:
La Carretera Federal 85 es una carretera dividida de 2 carriles desde Ciudad Victoria hasta Ciudad Mante, Tamaulipas . La carretera 85 pasa por zonas principalmente rurales.
La Carretera Federal 85 es una carretera dividida de 2 carriles desde Ciudad Mante, Tamaulipas hasta Ciudad Valles, San Luis Potosí . La carretera 85 pasa por zonas principalmente rurales.
La Carretera Federal 85 es una carretera dividida de 2 carriles desde Ciudad Valles, San Luis Potosí hasta Actopan, Hidalgo . De Actopan a Pachuca, Hidalgo se convierte en una carretera dividida de 4 carriles. La autopista 85 pasa por varias ciudades y pueblos pequeños, entre ellos:
La Carretera Federal 85 es una carretera dividida de 4 carriles desde Pachuca, Hidalgo hasta la Ciudad de México . La autopista 85 pasa por varias ciudades y pueblos pequeños, entre ellos: