La estación Takoma es una estación de Washington Metro en la Línea Roja en el vecindario de Takoma en Washington, DC , que limita con Takoma Park, Maryland . Se considera que la estación está ubicada en parte del Distrito Histórico de Takoma Park. Es la última estación en el Distrito de Columbia en el extremo este de la Línea Roja en dirección a Maryland, ubicada al este de la intersección de Blair Road NW y Cedar Street NW. Se puede acceder al estacionamiento y las paradas de autobús de la estación desde Eastern Avenue NW , que corre a lo largo de la línea DC–Maryland.
Antes de la apertura del Metrorail, el ferrocarril de Baltimore y Ohio (B&O) operaba trenes de cercanías que servían a ubicaciones dentro de DC, incluido Takoma Park (este servicio continúa como la línea Brunswick de MARC , aunque la estación más cercana que sirve al área está en Silver Spring, Maryland ). El servicio de trenes de cercanías terminó antes de que comenzara el servicio de Metrorail, y el antiguo refugio para la parada de trenes fue demolido para ampliar el derecho de paso para dar cabida a Metrorail. Los restos de la parada de trenes B&O de Takoma Park son visibles al oeste de la estación de metro. [3] La estación de trenes original de Takoma Park, ubicada dentro de DC, se incendió en 1962. [4]
La construcción de la estación de Metrorail se llevó a cabo a principios de la década de 1970 y la estación comparte características arquitectónicas con las demás estaciones sobre el suelo construidas en todo el sistema. Takoma fue una de las primeras estaciones en abrirse en el sistema de Metrorail, menos de dos años después de la inauguración del sistema el 27 de marzo de 1976. [5] El servicio a Takoma comenzó el 6 de febrero de 1978. [6]
En 2017, la estación estuvo cerrada del 25 de noviembre al 10 de diciembre como parte del Programa de Mejoras de Capital de Metro. Los trabajos se centraron principalmente en reemplazar y reparar las vías existentes. [7]
La estación estuvo cerrada del 1 al 28 de junio de 2024 para permitir la construcción de la Línea Púrpura . [8]
El 22 de junio de 2009, un tren del Metro que iba en dirección sur por la Línea Roja chocó con otro tren que iba en dirección sur, que estaba detenido entre las estaciones de Takoma y Fort Totten , causando el accidente más mortal en la historia del sistema. [9]
La entrada a la estación se encuentra a nivel de la calle, con escaleras mecánicas que conducen hasta el andén. Una entrada accesible independiente que consta de un solo ascensor se encuentra cerca del centro del andén. Las entradas accesibles y generales separadas son una rareza relativa en el sistema de metro de Washington; solo las estaciones Rosslyn y Tenleytown–AU comparten esta característica. La estación cumple con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990. En caso de que el ascensor no esté operativo, la estación no es accesible para usuarios de sillas de ruedas y se proporciona un servicio de transporte a la siguiente estación. [10]
Al igual que Brookland–CUA , Fort Totten y Silver Spring , Takoma se encuentra en medio de la línea ferroviaria de la subdivisión metropolitana CSX . Hay dos vías a cada lado de la plataforma de la isla : los trenes Metro utilizan las vías internas y los trenes Amtrak y MARC utilizan las vías externas.
Medios relacionados con Takoma (estación WMATA) en Wikimedia Commons