El Metro de Adana ( turco : Adana metrosu ) es un sistema ferroviario de tránsito rápido que se extiende 13,5 kilómetros (8,39 millas) a lo largo de un corredor norte-sur a través de Adana , con 13 estaciones. Puede transportar 21.600 pasajeros por hora y sentido. El tiempo total de viaje en metro, de un extremo a otro, es de 21 minutos, incluidas todas las paradas.
El sistema de tránsito rápido para Adana se inició en 1988 después de que el alcalde Aytaç Durak y el rector de la Universidad Çukurova, Mithat Özsan, lo solicitaran al Ministerio de Transporte. El 30 de mayo de 1990 el consorcio de PMBI A.Ş completó un informe de viabilidad. y Brinckerkoff Int.Inc. El informe fue aprobado por la Agencia Estatal de Planificación y la construcción del sistema de tránsito rápido se incluyó en el programa de inversiones de 1993. En 1996, el proyecto fue contratado al Consorcio Eléctrico Adtranz-Alarko-ABB por 340 millones de dólares. [1]
Para dar cabida a los nuevos desarrollos residenciales a lo largo de la ruta del proyecto e integrar mejor el norte y el sur de Adana, la Municipalidad Metropolitana de Adana decidió realizar una enmienda al plan del proyecto extendiendo la línea hasta el sur de Adana. El punto más meridional del proyecto inicial había sido la carretera estatal D-400. Las modificaciones fueron aprobadas por la Agencia Estatal de Planificación en 1999 y la construcción del metro comenzó el 28 de enero de 1999.
Los aumentos inesperados de costos durante la construcción del Metro llevaron a la necesidad de fondos adicionales para el proyecto. La Municipalidad Metropolitana presentó una solicitud a la Agencia Estatal de Planificación para obtener nuevos fondos, pero la solicitud fue rechazada. Como resultado, la construcción del Metro se detuvo en 2002. Después de 6 años, la Municipalidad pudo obtener la aprobación para una nueva financiación de 194,2 millones de dólares y la construcción se reanudó en 2008.
El 18 de marzo de 2009, el Metro se inauguró parcialmente para el tramo de 8 km (4,97 millas) de longitud entre las estaciones Hastane y Vilayet, con una flota de 36 coches adquirida a Hyundai Rotem . [3] Después de 3 meses de servicio gratuito, esta sección del Metro se cerró al servicio para completar el tramo subterráneo de 5 km (3,11 millas) entre Vilayet y Akıncılar. [3]
Todas las secciones del Metro de Adana abrieron al servicio público completo el 14 de mayo de 2010. [4]
Los túneles a cielo abierto con un diámetro de 5 m (16 pies 5 pulgadas), una profundidad de entre 15 y 16 m (49 pies 3 pulgadas - 52 pies 6 pulgadas) y 1,13 km (0,70 millas) de longitud, se construyeron como la parte de la construcción del metro. Los túneles se construyeron unos metros más profundos que el nivel del agua subterránea (12 m (39 pies 4 pulgadas)). [5]
El metro de Adana es una línea ferroviaria de doble vía de 13,9 kilómetros (8,6 millas) de largo , de los cuales 3,5 kilómetros (2,2 millas) son subterráneos (en túneles cortados y cubiertos ), 2,5 kilómetros (1,6 millas) son en zanjas, 5,3 kilómetros (3,3 millas ) está elevado y 2,55 kilómetros (1,58 millas) están a nivel . [1]
El Metro funciona de 6:00 am a 23:30 pm todos los días, [6] cada 10 minutos durante las horas pico entre semana y cada 15 minutos en otros horarios, como los fines de semana. [7] El tiempo total de viaje en metro, de un extremo a otro, es de 21 minutos, incluidas todas las paradas. [1] Su capacidad de pasajeros es de 21.600 pasajeros por hora por sentido (PPHPD). [1] El metro es parte de la red del Departamento de Autobuses del Municipio Metropolitano (ABBO), donde una tarifa de adulto cuesta 1 TL para los titulares de Kentkart, lo que permite al pasajero tener hasta una hora para un viaje de ida. Varias líneas de autobús y dolmuş están conectadas con las estaciones.
La línea comienza en la estación de metro al oeste del Hospital de Salud Mental. Siguiendo el bulevar Turgut Özal, la línea llega a Anadolu Lycee, luego gira hacia el sur y sigue el bulevar Alparslan Türkeş, cruza las vías del tren TCDD cerca del Ayuntamiento y entra en el sur de Adana pasando la carretera estatal D-400. Luego se dirige al oeste del centro comercial Kocavezir y la comisaría de policía de Hürriyet hasta llegar al río Seyhan . Cruzando el río justo al norte del puente Regülatör, la línea se dirige hacia el norte, cruza nuevamente la carretera estatal D-400 y termina junto a la terminal de autobuses de Yüreğir.
El Metro tiene un total de 13 estaciones en una línea, de las cuales 4 son subterráneas, 5 elevadas y 4 en superficie. Todas las estaciones están equipadas con escaleras mecánicas y ascensores para discapacitados.
A pesar de denominarse metro, la flota consta de 36 vagones estilo tren ligero Hyundai Rotem (también utilizados en la línea 4 del tranvía en Estambul ), cada uno con capacidad para 311 pasajeros. Cada tren circula en juegos de 3 vagones [ cita necesaria ] con capacidad para transportar hasta 933 pasajeros. Los vehículos pueden viajar a hasta 80 km/h (50 mph) entre las estaciones, y el tiempo de viaje entre las estaciones Hastane y Akıncılar es de 21 minutos, incluidas todas las paradas. [1] El metro es totalmente seguro y monitoreado por el sistema de control remoto SCADA. La flota es casi idéntica a la clase LRTA 1100 de la Línea 1 del Tren Ligero de Manila .
El metro de Adana se ampliará desde Akıncılar hasta el campus principal de la Universidad de Çukurova (proyecto de "segunda etapa"). La extensión tendrá 9,3 kilómetros (5,8 millas) de largo [1] y contará con 7 estaciones. El proyecto se subcontrató en enero de 2010 y se esperaba que la construcción comenzara después de llegar a un acuerdo con la Universidad de Çukurova. Como la extensión no será una línea nueva, se construirá de acuerdo con el sistema actual y se espera que cueste 210 millones de dólares. [9] Una vez que se complete la ampliación, el Metro de Adana tendrá 23,3 kilómetros (14,5 millas) de longitud y dará servicio a 20 estaciones, [9] y podrá transportar 660.000 personas diariamente. [1]
También está previsto ejecutar una línea de tren suburbano sobre una vía existente con conexiones al Metro.
37°03′11″N 35°15′26″E / 37.05306°N 35.25722°E / 37.05306; 35.25722