El servicio de tren Limache-Puerto (anteriormente conocido como Metro de Valparaíso ( en español : Metro Valparaíso ), y coloquialmente conocido como "Merval") es el sistema ferroviario de cercanías que sirve al conglomerado urbano de Gran Valparaíso , Chile . Consiste en una línea, de 43 kilómetros (27 millas) de largo, que da servicio a 20 estaciones, [1] conectando las ciudades de Valparaíso , Viña del Mar , Quilpué , Villa Alemana y Limache [1] (fuera de la conurbación de Valparaíso).
Es administrado por EFE Valparaíso SA, una filial de la empresa estatal chilena de trenes Empresa de los Ferrocarriles del Estado . El servicio Limache-Puerto comenzó con la conversión de un servicio interurbano en la línea ferroviaria Santiago-Valparaíso en un servicio de tránsito más rápido en 2005 [3] – la línea renovada fue inaugurada el 23 de noviembre de 2005 y comenzó a funcionar al día siguiente. El servicio Limache-Puerto transportó 20,17 millones de pasajeros en 2019. [2]
Junto con el mucho más grande Metro de Santiago , es uno de los dos únicos sistemas ferroviarios urbanos subterráneos en Chile (el servicio Limache-Puerto tiene un tramo subterráneo de 5 kilómetros (3,1 millas) desde Miramar hasta las estaciones de Chorrillos en Viña del Mar). Sin embargo, no es un sistema de metro completo debido a la existencia de varios pasos a nivel y las largas distancias entre estaciones. [4] Como resultado de la presencia de pasos a nivel a nivel y el carácter ferroviario regional , el servicio Limache-Puerto es más análogo a un sistema ferroviario de cercanías .
Se están realizando estudios para evaluar la viabilidad de extender la línea más hacia el interior a lo largo del Ferrocarril Valparaíso-Santiago para servir a las localidades de Quillota , La Cruz y La Calera que actualmente son atendidas por buses interurbanos (servicios Bus+Metro) que llegan a la Estación Limache. [5] [6] [7] Además, se propone que el servicio de pasajeros y carga entre Valparaíso y Santiago utilice la línea. [8]
Valparaíso contó con un sistema interurbano de trenes de pasajeros desde el siglo XIX. En 1999 se inició la construcción del sistema actual, reconstruyendo las antiguas estaciones interurbanas y construyendo otras nuevas con un diseño homólogo. En Viña del Mar se construyó un túnel de más de 5 kilómetros de longitud. Los nuevos trenes llegaron a Chile el 22 de febrero de 2005 y el antiguo sistema fue desmantelado el 30 de junio de ese año, en favor del nuevo servicio Limache-Puerto.
El 29 de mayo de 2019 se adjudicaron los estudios de ingeniería básica a los consorcios CDI y Consultrans, con un plazo de ejecución de 3 años para la ampliación del Metro de Valparaíso hacia La Calera . [9] En paralelo, el proyecto ya se encuentra en trámite de estudios de impacto ambiental, apuntando a iniciar su construcción en 2023 y finalmente iniciar operaciones en 2027. Sus futuras estaciones serán San Pedro, Quillota Sur, Quillota Centro , La Cruz, Guerra y La Calera . Sin embargo, nuevos informes indican que la construcción comenzaría en 2025 y estaría concluida en 2028. [10]
A principios de septiembre de 2020 se finalizó el diseño de la estación de Valencia y se confirmó que la construcción comenzaría poco después. [11]
Para mayo de 2022 se inició el proceso de licitación para la construcción de la estación. [12] El 5 de agosto del mismo año iniciaron los trabajos de construcción, con un tiempo estimado de construcción de 18 meses con un costo de 10 mil millones de pesos, esperándose que la fecha de inauguración sea a finales de 2023 o durante 2024. [13] [14] Sin embargo, la construcción ha sido lenta debido a los efectos de tener que construir la nueva estación con el servicio continuando de manera normal (y pasando por la obra), provocando que la fecha de inauguración se haya pospuesto al segundo semestre de 2025, tentativamente. [15]
Entre Puerto y Recreo la línea discurre a nivel de calle, bordeando la costa, paralela a las avenidas Errázuriz y España. Desciende al túnel bajo las avenidas Viana y Álvarez, con cuatro estaciones subterráneas. La línea sale del túnel en la zona industrial de El Salto y continúa por un sinuoso recorrido hasta el interior del área metropolitana.
El Metro de Valparaíso cuenta con una flota de 35 trenes; en él operan 27 trenes de un piso y varios coches X'Trapolis 100 fabricados por Alstom , Francia , con librea azul y blanca , y 8 trenes de un piso y varios coches X'Trapolis Modular fabricados por Alstom , en Barcelona.
Los servicios funcionan de 06:30 a 22:30 los días laborables, de 07:30 a 22:30 los sábados y de 08:00 a 22:15 los domingos y días festivos. Los servicios entre Puerto y Sargento Aldea son los más frecuentes, con frecuencias de 6 minutos, con frecuencias de 12 minutos en el resto del país y de 12 minutos los fines de semana y días festivos. [16]
Para acceder a los servicios de Metro Valparaíso el único medio de pago es la tarjeta Metroval, una tarjeta inteligente sin contacto , que cuesta CLP$1.350 (US$2,05) en mayo de 2016 y se vende en todas las estaciones. La tarjeta se puede cargar en todas las boleterías con efectivo o Redcompra; el cargo mínimo para usuarios generales es de $300 y $1.000 para usar Redcompra, todas las cargas deben ser múltiplos de $100. Se escanea tanto al ingresar como al salir de las estaciones ya que las tarifas dependen de la duración del viaje y la hora del día. Hay cinco Zonas y tres tarifas horarias. Los boletos cuestan desde CLP$410 (US$0,62) en horas de bajo uso dentro de la Zona 1 (T1) hasta CLP$864 (US$1,31) en hora punta viajando por cinco zonas, por ejemplo desde Valparaíso a Limache. El servicio “Bus + Metro” en la Estación Limache hacia las ciudades de Limache Viejo, Olmué, Quillota y La Calera tiene un costo entre CLP$787 (US$1,19) y CLP$1460 (US$2,22).
Existen tarjetas de concesión para estudiantes, tercera edad, personas discapacitadas o con discapacidad y turistas (Esta tarjeta permite viajes ilimitados el día de la adquisición y tiene un valor de CLP$2.360 o US$3,58), los niños menores de un metro de estatura viajan gratis.
Las oficinas de atención al cliente e información se encuentran en 3 estaciones; Viña del Mar, Puerto y Limache.
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