La Métropole Européenne de Lille ( MEL ; inglés: "European Metropolis of Lille" ) es la métropole , una estructura intercomunal , compuesta por una red de grandes ciudades ( Lille , Roubaix , Tourcoing , Villeneuve d'Ascq , Armentières etc.) cuyas principales La ciudad es la ciudad de Lille . Está ubicado en el departamento Norte , en la región de Hauts-de-France , al norte de Francia , limitando con las regiones flamenca y valona de Bélgica . Fue creada en enero de 2015, reemplazando a la anterior Communauté urbaine de Lille , [1] y cubre esa parte del área metropolitana de Lille que se encuentra en Francia. Su superficie es de 671,9 km2 . Su población era de 1.179.050 en 2019, de los cuales 234.475 en Lille propiamente dicha. [2] [3] El presupuesto anual de la métropole es de 1.865 millones de euros (2018). [4]
La comunidad urbana fue fundada en 1967 con su primer presidente Augustin Laurent .
Luego, en 1971, Arthur Notebart, teniente de alcalde de Lomme, le sucedió hasta la elección de Pierre Mauroy en 1989.
Después de las elecciones municipales de marzo de 2008, cada ayuntamiento envió delegados a la comunidad urbana, un total de 170 miembros votantes.
En abril de 2008, se elegiría un nuevo presidente por mayoría de votos, definida en 816 votos. Provocó un intenso lobby en las 85 ciudades y pueblos. Una cuestión clave fueron las prioridades de inversión para el período 2008/2014, a saber, transporte, vivienda y medio ambiente. La recién reelegida alcaldesa de Lille, la socialista Martine Aubry , intentó imponer un nuevo estadio de 800 millones de euros en la parte este de la comunidad, a lo que se opusieron tres alcaldes importantes de su propio partido, que consideraron el proyecto fuera de lugar y demasiado caro. [ cita necesaria ]
El 1 de enero de 2015, la métropole sustituyó a la comunidad urbana de conformidad con una ley de enero de 2014. [1] [5] El 1 de enero de 2017, el número de municipios de la métropole aumentó de 85 a 90. [6] [ 7] Se amplió con los 5 municipios de la antigua Communauté de communes de la Haute Deûle el 14 de marzo de 2020. [8]
La comunidad metropolitana es responsable de la coordinación de Ilévia , la empresa privada que gestiona una red de transporte público en toda la métropole. La red comprende autobuses , tranvías y un sistema de metro sin conductor , todos ellos operados bajo el nombre de Transpole. El Metro de Lille es un sistema VAL ( véhicule automatique léger = vehículo ligero automatizado) que se inauguró el 16 de mayo de 1983, convirtiéndose en la primera línea de metro automática del mundo. El sistema de metro cuenta con dos líneas, con una longitud total de 45 kilómetros y 60 estaciones. El sistema de tranvía consta de dos líneas de tranvía interurbanos que conectan el centro de Lille con las comunidades cercanas de Roubaix y Tourcoing y tiene 45 paradas. 68 líneas de autobuses urbanos cubren la metrópoli, 8 de las cuales llegan a Bélgica. [9]
La comunidad metropolitana abarca únicamente la parte francesa del área metropolitana de Lille. La otra parte del área metropolitana se encuentra en territorio belga y fuera del ámbito de la metrópoli. La Eurometrópolis Lille-Kortrijk-Tournai es una estructura transnacional fundada el 28 de enero de 2008 [10] para superar este problema. Esta comunidad cruza fronteras y conecta Lille con las cercanas ciudades belgas Kortrijk , Mouscron y Tournai .
Métropole Européenne de Lille consta de las siguientes 95 comunas: [8] [11] [12]
Bois-Grenier, Le Maisnil, Fromelles, Aubers y Radinghem-en-Weppes.
Así que 6000 habitantes suplementarios para un MEL que cuenta con 90 comunas desaparecidas…
La fusión, efectiva a partir del 1 de enero de 2017, actúa como un agrandamiento histórico del territorio de la Métropole Européenne de Lille, que abarca de 85 a 90 comunas para alrededor de 1,2 millones de habitantes.
50°38′14″N 3°03′47″E / 50.63722°N 3.06306°E / 50.63722; 3.06306
