El Gerhard Fieseler Werke (GFW) de Kassel fue un fabricante de aviones alemán de los años 1930 y 1940. La compañía es recordada principalmente por sus aviones militares construidos para la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial .
Gerhard Fieseler , as de la aviación y campeón de acrobacia aérea de la Primera Guerra Mundial , compró el Segel Flugzeugbau Kassel el 1 de abril de 1930; pasó a llamarse Fieseler Flugzeugbau en 1932. [1] Fieseler había sido gerente de Raab-Katzenstein , pero cuando esta empresa quebró, Fieseler compró una fábrica de planeadores en Kassel y rápidamente la dedicó a construir aviones deportivos. Al mismo tiempo, Fieseler todavía fabricaba planeadores a medida para algunos de los diseñadores y pilotos más destacados de Alemania, incluidos el "Musterle" de Wolf Hirth y el "Wien" y el "Austria" de Robert Kronfeld (durante muchos años, el planeador más grande jamás construido). ).
En 1934, la empresa alcanzó prominencia cuando Fieseler ganó el Campeonato Mundial de Acrobacia Aérea con un avión que su empresa había construido, el F2 Tiger . A éste le siguió el exitoso F5 , generalmente considerado un clásico entre los aviones deportivos. Un éxito aún mayor se produjo en 1936, cuando un avión diseñado por Fieseler ganó una licitación sobre aviones de Messerschmitt y Siebel para un nuevo avión de observación y enlace STOL para la Luftwaffe . Fue designado Fieseler Fi 156 Storch (Cigüeña) y la empresa produciría más de 3.000 durante la Segunda Guerra Mundial. En 1937 Fieseler también produjo el Fieseler Fi 253 .
El 1 de abril de 1939 el nombre de la empresa cambió a Gerhard Fieseler Werke GmbH .
La otra producción de Fieseler en tiempos de guerra consistiría en gran medida en la construcción de aviones de otras empresas bajo licencia, incluidos el Messerschmitt Bf 109 y el Focke-Wulf Fw 190 . Sin embargo, en 1941, un proyecto de Fieseler para una bomba voladora no tripulada (Fi 103) atrajo la atención del RLM ( Reichsluftfahrtministerium - "Ministerio de Aviación del Reich"). Este entró en producción como el Fieseler FZG-76 ( flakzielgerät , dispositivo antiaéreo de puntería), más conocido como V-1 .
La fábrica de Fieseler fue blanco de muchos ataques aéreos aliados, pero continuó produciendo durante toda la guerra. Después de la guerra, una parte de la fábrica continuó funcionando durante algunos años produciendo componentes para automóviles. Sus productos más famosos, el Storch y el V1, siguieron siendo producidos por empresas extranjeras.
Aviones Fieseler incluidos:
