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Merville D.63

El Merville D.63 fue una modificación del Druine D.62 Condor con tren de aterrizaje con rueda de morro , aleta modificada y motor francés . Voló en 1962.

Desarrollo

En la década de 1960, André Merville fue presidente de la empresa Helice G. Merville, con sede en Boulogne , que había sido el principal proveedor de hélices de madera para aviones franceses desde el final de la Primera Guerra Mundial . Intentó ampliar la gama de productos de la empresa produciendo tanto aviones ligeros como planeadores , varios de los cuales eran versiones de diseños de otros fabricantes. [1] [2] El Merville D.63 fue un ejemplo, un Druine D.62 Condor modificado con un motor francés, en lugar de estadounidense, y un tren de aterrizaje triciclo . [3]

El D.63 tenía un armazón de madera y estaba cubierto con una mezcla de madera contrachapada y tela . Era un monoplano de ala baja con voladizo de 5,83° de diedro . Sus alas cónicas se basaban en dos largueros de abeto y madera contrachapada cubierta alrededor del borde de ataque con tela en el resto; los alerones Frise se construyeron de la misma manera. El D.63 no tenía flaps , pero se montaron frenos de aire de aleación ligera debajo de las alas al 37% de cuerda . La aleta fija y el plano de cola ajustable en tierra estaban cubiertos de madera contrachapada, montando superficies de control cubiertas de tela. Había una pestaña de compensación en el elevador de babor . El fuselaje estaba completamente cubierto de madera contrachapada. El piloto y el pasajero se sentaban uno al lado del otro bajo una cubierta trasera deslizante . El D.63 tenía un tren de aterrizaje triciclo fijo sin carenado con ruedas montadas en patas en voladizo con amortiguadores . Su motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por aire Potez 4E -20 de 78 kW (105 hp) impulsaba una hélice de dos palas fabricada por Melville Helices. [3]

El D.63 voló por primera vez el 23 de marzo de 1962 [3] y apareció en el salón de aviones ligeros de Cannes en julio de ese año. [4]

Presupuesto

Datos de Jane's All the World's Aircraft p.47 [3]

Características generales

Actuación


Referencias

  1. ^ Taylor, John WR (1960). Todos los aviones del mundo, 1960-61, de Jane . Londres: Sampson Low, Marston & Co. Ltd., pág. 137.
  2. ^ "Merville SM.31" . Consultado el 12 de marzo de 2014 .
  3. ^ abcd Taylor, John WR (1964). Todos los aviones del mundo, 1964-65, de Jane . Londres: Sampson Low, Marston & Co. Ltd., pág. 47.
  4. ^ "Aviones ligeros en Cannes". Vuelo . Vol. 82, núm. 2782. 5 de julio de 1962. pág. 32.