Mercedes D.IV

modelo de motor de avión

El Mercedes D.IV era un motor de avión en línea de ocho cilindros , refrigerado por líquido, construido por Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) y utilizado en un pequeño número de aviones alemanes durante la Primera Guerra Mundial .

Diseño y desarrollo

El diseño se basó en los pistones del omnipresente diseño D.III de 6 cilindros y desarrolló 162 kW (217 hp), lo que lo convirtió en un motor de Clase IV según el sistema de clasificación IdFlieg que entonces se usaba en la Alemania imperial. También empleó engranajes reductores. Cuando la fiabilidad del motor resultó decepcionante, fue suplantado en producción por el Mercedes D.IVa de seis cilindros no relacionado . Específicamente, el largo cigüeñal utilizado para extender el diseño original de seis cilindros en línea a un ocho en línea resultó susceptible a romperse.

Aplicaciones

CV Albatros

• CV AEG
• AEG G.III
• AEG RI
• AGO C.II
• AGO C.VIII
• Albatros CV
• DFW RI
• Gotha G.II
• LVG C.IV

Especificaciones

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Características generales

• Tipo: motor de pistón de avión en línea refrigerado por agua de 8 cilindros
• Diámetro : 140 mm (5,5 pulgadas)
• Carrera : 160 mm (6,3 pulgadas)
• Desplazamiento : 19,7 L (1.202,4 en ³ )
• Longitud: 1.990 mm (78 pulgadas)
• Ancho: 600 mm (24 pulgadas)
• Altura: 1.040 mm (41 pulgadas)
• Peso seco : 365 kg (800 lb)

Componentes

• Sistema de refrigeración: refrigerado por agua

Actuación

• Potencia de salida: 162 kW (217 CV) a 1.400 rpm

Ver también

Listas relacionadas

• Lista de motores de avión

Referencias

• Kroschel, Gunter y Helmust Stützer. (1977) Die deutschen Militarflugzeuge 1910-1918 Wilhelmshaven: Lohse-Eissing Mittler.

Otras lecturas

• Düsing, Michael (2022). Motores aeronáuticos alemanes y austrohúngaros de la Primera Guerra Mundial . vol. 2. np: Libros Aeronaught. ISBN 978-1-953201-52-2.

enlaces externos

• wwiaviation.com