José Guillermo "Memo" Gidley es un piloto de carreras nacido en México, de ascendencia alemana y canadiense , nacido en La Paz, Baja California Sur , México el 29 de septiembre de 1970. Posee doble ciudadanía : estadounidense y mexicana.
En sus primeros años, vendió su apartamento para financiar su carrera y pasó 4 meses sin hogar viviendo en su coche. [ cita necesaria ] Trabajó en la escuela de carreras Jim Russell como mecánico para financiar su carrera durante algún tiempo, y finalmente tuvo una oportunidad en Champ Car con Derrick Walker en 1999, aunque fue como un reemplazo a corto plazo. Hizo la misma tarea para Gerry Forsythe un año después y para Chip Ganassi en 2001, acercándose dos veces a la victoria en carreras. Estuvo a punto de conservar su impulso para 2002; Chip sugirió más tarde que mantuvieran a Bruno Junqueira sobre él, ya que el brasileño estaba bajo contrato.
Desde entonces ha corrido con una variedad de autos deportivos, aunque participó en dos carreras en Champ Car para Rocketsports en 2004 y corrió brevemente en la serie rival IRL . Después de 2005, compitió a tiempo completo en la Serie Grand-Am Rolex Sports Car , copilotando con Michael McDowell hasta una victoria en la final de temporada en la Ciudad de México. En 2006 corrió en los autos del equipo Playboy y en 2007 se asoció con Max Angelelli en el equipo SunTrust Racing. [1] En 2010, Gidley copilotó el Porsche RS Spyder del equipo CytoSport con los alemanes Klaus Graf y Sascha Maassen hasta el segundo lugar en su clase (y en general) en Laguna Seca , pero, según se informa, aún no se había rendido en su regreso a importantes carreras de ruedas abiertas.
En las 24 Horas de Daytona de 2014 , Gidley sufrió lesiones graves cuando su Corvette DP se estrelló contra la parte trasera de un Ferrari conducido por Matteo Malucelli. El auto de Malucelli había perdido potencia y casi se detuvo en la pista, cuando Gidley lo golpeó a aproximadamente 120 millas por hora (190 km/h). [2] Gidley fue llevado en ambulancia al Centro Médico de Salud de Halifax , donde los médicos le diagnosticaron fractura de espalda y lesiones en piernas y brazos. [3] Gidley tuvo ocho cirugías que le llevaron tres años recuperarse.
Gidley regresó a las carreras a tiempo completo en 2022, en el IMSA Prototype Challenge , conduciendo un Duqueine D-08 LMP3 . [4] Ganó la segunda carrera de la temporada en Mid-Ohio , [5] y terminó segundo en el campeonato general. Gidley corrió en GT America Series en 2023 y ganó el campeonato SRO3 ( GT3 ), [6] con 8 victorias.
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( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, los resultados son generales / clase )