La autopista Melton (anteriormente Keilor–Melton Road ) [2] une los suburbios exteriores del noroeste de Melbourne de Melton y Taylors Lakes (Keilor occidental como sugiere el antiguo nombre), conectando la autopista Western y la autopista Calder para proporcionar una ruta más directa entre Ballarat y los aeropuertos de Melbourne y Essendon ; tiene una designación de ruta victoriana de C754.
Melton Highway comienza en el cruce de rombos con Western Freeway y se dirige hacia el norte como una carretera de doble calzada de cuatro carriles, interseccionando poco después con High Street a través del centro de Melton , y luego con Gisborne-Melton Road, antes de estrecharse de nuevo a una carretera de doble calzada de un solo carril en dirección este, señalizada a 70 km/h cuando la carretera gira y desciende para cruzar Kororoit Creek , aumenta a 80 km/h después y finalmente a 100 km/h a través de Plumpton . El límite de velocidad vuelve a bajar a 80 km/h al acercarse a Hillside , donde la carretera se ensancha a una carretera de doble calzada de cuatro carriles y continúa hacia el este a través de Sydenham y Taylors Lakes , pasando por Watergardens Town Centre , para finalmente terminar en la intersección con Sunshine Avenue en Keilor . El aumento del tráfico ha hecho que la carretera se haya mejorado con muchos carriles de adelantamiento, y el aumento de los niveles residenciales en el extremo este (Sydenham) ha visto una mayor duplicación de calzadas y la reconstrucción del cruce ferroviario justo al norte de la estación Sydenham ( Watergardens ).
La alineación de Keilor–Melton Road se modificó en ambos extremos durante la década de 1980:
La carretera Keilor–Melton fue señalizada como Ruta Metropolitana 54 entre Melton y Keilor en 1989; con la conversión de Victoria al nuevo sistema alfanumérico a fines de la década de 1990, esta fue reemplazada por la ruta C754.
La aprobación de la Ley de Transporte de 1983 [3] (en sí misma una evolución de la Ley original de Carreteras y Vehículos de 1924 [4] ) dispuso la declaración de carreteras estatales, carreteras financiadas en dos tercios por el gobierno estatal a través de la Autoridad de Construcción de Carreteras (más tarde VicRoads ). La carretera estatal (carretera Keilor-Melton) fue declarada carretera estatal en noviembre de 1989, [5] desde Western Freeway en Melton hasta Sunshine Avenue en Taylors Lakes , donde se encuentra con las rampas hacia Calder Freeway , luego re-declarada como Melton Highway poco más de un año después en diciembre de 1990, [6] dentro de la misma alineación.
La aprobación de la Ley de Gestión Vial de 2004 [7] otorgó la responsabilidad de la gestión general y el desarrollo de las principales carreteras arteriales de Victoria a VicRoads: en 2004, VicRoads volvió a declarar Melton Highway (Arterial #6040) desde Western Freeway en Melton hasta Sunshine Avenue en Taylors Lakes . [2]
En septiembre de 2018, el antiguo paso a nivel de la línea ferroviaria Sunbury / Bendigo fue reemplazado por un nuevo paso elevado de 6 carriles, con nuevos carriles para bicicletas y senderos para peatones a cada lado, y nuevos caminos debajo. [8] El ferrocarril transporta más de 200 trenes cada día de la semana y la carretera transporta 38.000 vehículos por día. [9]
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