Mellor Coachcraft , [1] conocido simplemente como Mellor o Mellor Bus, es un fabricante de autobuses británico con sede en Rochdale , Gran Manchester. Fundada en la década de 1960, Mellor ha producido principalmente carrocerías para varios chasis de minibús diferentes a lo largo de su historia. Mellor es propiedad de la empresa matriz, Woodall Nicholson Group, junto con Treka Bus.
Mellor fue fundada en la década de 1960 por Tom Mellor con una fábrica en Rochdale , Gran Manchester. Inicialmente, Mellor se especializó en proporcionar carrocerías para vehículos comerciales, incluidas ambulancias, antes de pasar más tarde a la fabricación de minibuses. [2] Después de un período de crecimiento impulsado por la entrada en el mercado de minibuses, Mellor se trasladó a una nueva fábrica construida especialmente en Miall Street, Rochdale, que todavía ocupan hoy. [3]
A lo largo de la «revolución de los minibuses» de los años 1980 en el Reino Unido, Mellor suministró carrocerías para diversos chasis, y un gran número de entregas se destinaron a Transit Holdings y sus diversas filiales. [3] [4] [5]
En 1989, Henlys Group vendió la empresa a Plaxton . [6] En febrero de 1992, los activos de la empresa se transfirieron a una nueva entidad, Deckglade Limited, en preparación para una compra por parte de la gerencia de Woodall Nicholson Group que se completó en mayo de 1992, y el nombre de la empresa volvió a ser Mellor Coachcraft en julio de 2003. [1] [7] El éxito se encontró a fines de la década de 1990 y principios de la década de 2000 con una carrocería para el chasis Iveco Daily de piso bajo , con una capacidad de entre 16 y 25 pasajeros; equipado con un elevador trasero opcional, la carrocería fue popular en el mercado de autobuses de acceso temprano. Más tarde, se lanzó la carrocería para los chasis Fiat Ducato , Ford Transit y Mercedes-Benz T2 , Vario y Sprinter , y se vendieron muchos minibuses a las autoridades locales en el mercado de autobuses de acceso.
Mellor compró el fabricante rival de minibuses Bluebird Vehicles en julio de 2014, después de que esta última empresa entrara en administración, haciéndose cargo de la fabricación de sus exitosos minibuses Orion basados en Fiat Ducato y Tucana basados en Volkswagen Transporter . [8] [9] Mellor lanzó más tarde el Tucana II actualizado y una versión actualizada del Orion, compartiendo características con varios de los propios productos de Mellor. [10]
En 2016, Mellor lanzó el minibús Strata basado en el Mercedes-Benz Sprinter , con una capacidad de hasta 22 pasajeros sentados. [11] [12] El Strata se ha vendido bien en el mercado de la "segunda revolución de minibuses" del Reino Unido de mediados a fines de la década de 2010, ganando pedidos de varios operadores, incluidos Arriva North West [13] [14] y Bus Vannin .
Al Strata le siguió el Maxima sobre chasis Iveco Daily de piso alto , destinado a autoridades locales para los mercados de autobuses de acceso y transporte comunitario, con una capacidad de hasta ocho sillas de ruedas o 30 pasajeros sentados. [15] En agosto de 2017, Mellor firmó un acuerdo de distribución en Alemania y Austria con E-Vade como parte de los planes para expandirse al mercado de Europa continental. [16]
El 1 de noviembre de 2017, el propietario de Mellor, Woodall Nicholson Holdings, completó la compra de Villmount Group, que posee el fabricante de minibuses rival con sede en el Reino Unido, Treka Bus. Mellor y Treka Bus seguirán operando por separado como subsidiarias de Woodall Nicholson. [17]
Woodall Nicholson Holdings anunció que había nombrado administradores el 16 de noviembre de 2023, y que tanto Mellor como Treka Bus detendrían su producción en la misma fecha. Los registros financieros de WN VTech mostraron que la empresa matriz de Mellor había tenido una pérdida después de impuestos de 2,6 millones de libras esterlinas sobre una facturación de 78 millones de libras esterlinas a finales de 2022. [18] Mellor y Treka Bus, entre otras empresas, se salvaron de la liquidación después de que Woodall Nicholson fuera adquirida por el Grupo Dumarey del empresario belga Guido Dumarey en diciembre. [19]
En 2024, Mellor consiguió un acuerdo con First Manchester y Stagecoach Manchester para Bee Network. Se fabricaron 17 Mellor Stratas de tamaño estándar para operar desde el depósito de Rochdale, mientras que Stagecoach utilizó 4 Mellor Strata de tamaño Ultra con asientos adicionales para operar desde el depósito de Queens Road.
Además, Mellor también proporciona varias carrocerías de autobuses de acceso y minibuses de transporte comunitario hechos a medida para chasis Fiat Ducato de piso medio e Iveco Daily 50C17, 65C17 y 70C17 de piso alto, así como conversiones de furgonetas para una variedad de chasis, incluido el Volkswagen Transporter. [10]
En el pasado, Mellor también produjo carrocerías para chasis Ford Transit , Iveco Daily , LDV Convoy , Mercedes-Benz T2 , Mercedes-Benz Vario y Renault 50 ; sin embargo, las primeras carrocerías no recibieron nombre. [21] [22]