Circuito de Albert Park

Pista de carreras de deportes de motor en Melbourne, Australia

El circuito Albert Park es un circuito callejero de deportes de motor alrededor del lago Albert Park en el suburbio de Albert Park en Melbourne . Se utiliza anualmente como circuito para el Gran Premio de Australia de Fórmula Uno , el Campeonato de Supercoches de apoyo Melbourne SuperSprint y otras carreras de apoyo asociadas. El circuito dispone de licencia FIA Grado 1. ^[3]

Aunque toda la pista consta de caminos normalmente públicos, cada sector incluye características de velocidad media a alta más comúnmente asociadas con pistas de carreras exclusivas facilitadas por zonas de seguridad de escorrentía de césped y grava que se reconstruyen anualmente. Sin embargo, el circuito también tiene características de naturaleza cerrada de un circuito callejero debido a las barreras de concreto construidas anualmente a lo largo de la curva de Lakeside Drive, en particular, donde la escorrentía no está disponible debido a la proximidad de la orilla del lago. ^[4]

Diseño

Una vista satélite del circuito justo antes del fin de semana de carreras de 2018.

El circuito utiliza secciones cotidianas de la carretera que rodean el lago Albert Park, un pequeño lago alterado por el hombre (originalmente una gran laguna formada como parte del antiguo curso del río Yarra) justo al sur del distrito central de negocios de Melbourne. Las secciones de carretera que se utilizan fueron reconstruidas antes del evento inaugural en 1996 para garantizar consistencia y suavidad. Como resultado, en comparación con otros circuitos que se disputan en la vía pública, la pista de Albert Park tiene una superficie bastante lisa. Antes de 2007, sólo existían unos pocos lugares en el calendario de Fórmula 1 con una masa de agua cerca de la pista. Muchas de las nuevas pistas, como las de Valencia , Singapur y Abu Dabi, están cerca de una masa de agua.

El circuito se considera bastante rápido y relativamente fácil de conducir, y los conductores han comentado que la ubicación constante de las curvas les permite aprender fácilmente el circuito y lograr tiempos competitivos. Sin embargo, el terreno plano alrededor del lago, junto con un diseño de pista que presenta pocas rectas verdaderas, significa que la pista no es propicia para adelantamientos ni para espectadores fáciles a menos que se posea un asiento en la tribuna . ^{[4] [5] [6]}

Diseño del circuito del Gran Premio entre 1996 y 2020

Cada año, la mayor parte de las vallas junto a la pista, los pasos elevados para peatones, las tribunas y otras infraestructuras para deportes de motor se levantan aproximadamente dos meses antes del fin de semana del Gran Premio y se retiran dentro de las seis semanas posteriores al evento. Los terrenos alrededor del circuito (incluido un gran centro acuático, un campo de golf , un Lakeside Stadium , algunos restaurantes y cobertizos para botes de remo) han tenido acceso restringido durante todo ese período. La disidencia todavía prevalece entre los residentes cercanos y los usuarios de esas otras instalaciones, y algunos todavía mantienen una protesta silenciosa contra el evento. Sin embargo, el evento es razonablemente popular en Melbourne y Australia (con una gran población europea y un interés general en los deportes de motor). Middle Park , el hogar del South Melbourne FC, fue demolido en 1994 debido a la expansión en Albert Park . ^[7]

El Gran Premio atrae regularmente a más de 270.000 espectadores, y el de 2024 atrajo un récord de 452.055 espectadores, incluidos 132.106 el día de carrera principal. ^[8] Nunca ha habido una carrera nocturna en Albert Park , aunque los eventos de 2009 y 2010 comenzaron a las 5:00 pm hora local. El contrato actual para el Gran Premio en el circuito finaliza en 2035. ^[9]

Tras el aplazamiento del Gran Premio de Australia de 2021 , debido a la pandemia de COVID-19 , la pista sufrió cambios de trazado, la parte más notable fue la modificación del complejo de las curvas 9-10 de una curva pesada de derecha a izquierda a una rápida. barrer la curva derecha-izquierda en las curvas 11 y 12. Otras modificaciones incluyeron la ampliación del pit lane en 2 m (2,2 yardas) y el rediseño de la curva 13. ^[10] Además, se ampliaron algunas curvas, como las curvas 1 y 3. , curva 6, curva 7 y curva 15. El tiempo de vuelta de la pole position de 2022 fue 2,6 segundos más rápido que en 2019. ^{[ cita necesaria ]}

Acceso diario

El antiguo trazado del circuito del Gran Premio de Melbourne en diciembre de 2017, mientras está abierto al público

Durante los nueve meses del año en los que la pista no es necesaria para la preparación del Gran Premio o el fin de semana de carreras, la mayor parte de la pista puede ser transitada por vehículos normales registrados en la calle, ya sea en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido contrario.

Sólo las secciones entre las curvas 3, 4 y 5, luego 5 y 6, difieren significativamente de la configuración de la pista de carreras. La curva 4 se sustituye por una vía de acceso al aparcamiento que va directamente de las curvas 3 a 5. Entre las curvas 5 y 6, la vía está bloqueada. Es posible conducir desde la curva 5 hacia Albert Road y regresar a la pista en la curva 7, aunque tres juegos de luces controlan el flujo de esta opción. El único conjunto de luces en la pista real está a medio camino entre las curvas 12 y 13, donde se atiende a los conductores que utilizan Queens Road. Las chicanes de las curvas 11 y 12 son considerablemente más abiertas que las utilizadas en el Gran Premio, utilizando las vías de escape. La curva 9 también es un aparcamiento y el tráfico se dirige por otra vía de escape.

El límite de velocidad es generalmente de 40 km/h (25 mph), mientras que algunas secciones cortas tienen un límite de velocidad de 50 km/h (31 mph), que sigue siendo más lento que un coche de F1 con restricciones de velocidad en el pit lane. La parte trasera de la pista, las curvas 7 a 13 inclusive, se conoce como Lakeside Drive. Líneas dobles separan el tráfico de doble sentido a lo largo de la mayor parte de Lakeside Drive con islas de carreteras cortas aproximadamente cada 50 m (55 yardas), lo que significa que adelantar es ilegal aquí. Los cisnes negros viven y se reproducen en Albert Park y con frecuencia cruzan la calle provocando retrasos en el tráfico, a veces con hasta cinco cisnes jóvenes.

Aproximadamente el 80% del borde de la pista está revestido con vallas cortas estilo parque, lo que deja a los conductores normales menos margen de error que el que tienen los pilotos de F1 durante el fin de semana de carreras. Sin embargo, hay un espacio sustancial entre el exterior de cada carril y la cerca, que se utiliza como estacionamiento a lo largo de Aughtie Drive durante los otros nueve meses.

Historia

Circuito de Albert Park (1953-1958)

Antes de la Segunda Guerra Mundial, se intentó utilizar Albert Park para carreras de motor. El primero fue en 1934, pero fracasó debido a la oposición, y un segundo intento de realizar una carrera de motos en 1937 fracasó de manera similar. Finalmente, en 1953, el Light Car Club de Australia pudo conseguir el uso del circuito para el Gran Premio de Australia de ese año. ^[11]

Salida del Gran Premio de Australia de 1953 .

Albert Park es el único lugar que acoge el Gran Premio de Australia tanto en formato de Campeonato Mundial como fuera de él, con una configuración anterior del circuito actual utilizado para la carrera en dos ocasiones durante la década de 1950. Durante este tiempo, las carreras se llevaban a cabo en el sentido contrario a las agujas del reloj ^[12], a diferencia del circuito actual que va en el sentido de las agujas del reloj.

Conocido como el circuito de Albert Park, ^[13] el recorrido original de 5,029 km (3,125 millas) albergó un total de seis carreras: ^[14]

• 21 de noviembre de 1953 ^[13] – presenta el Gran Premio de Australia de 1953 , ganado por Doug Whiteford ^[14] ( Talbot-Lago T26C )
• 26 y 27 de marzo de 1955 ^[15] - la primera reunión de Moomba, que implicó una alianza con el festival Moomba y el periódico The Argus , ^[14] con el Moomba TT , ganado por Doug Whiteford ( Triumph TR2 ) ^[16] y el Trofeo Argus , también ganado por Doug Whiteford ( Talbot-Lago ) ^[17]

Recta principal del circuito de Albert Park, fotografiada desde arriba de los garajes de los equipos en 2022

• 11 y 18 de marzo de 1956 ^[18] - segunda reunión de Moomba, ^[14] con el Moomba TT de 1956 ganado por Tony Gaze ( HWM Jaguar ), y el segundo fin de semana el Trofeo Argus de 1956 , ganado por Reg Hunt ( Maserati 250F ) ^[18]
• 25 de noviembre y 2 de diciembre de 1956 ^[19] - con el Trofeo Turístico de Australia de 1956 , ganado por Stirling Moss ( Maserati 300S ), y el segundo fin de semana el Gran Premio de Australia de 1956 , también ganado por Stirling Moss ( Maserati 250F ) ^[20]
• 17 ^[21] y 24 de marzo de 1957, la tercera reunión de Moomba ^[14] , con el Victorian Tourist Trophy ^[21] ganado por Doug Whiteford ( Maserati 300S ), ^[22] y el Victorian Trophy, ^[23] ganado por Lex Davison ( Ferrari 500 ). ^[24] El Trofeo Victoriano fue designado retrospectivamente como la segunda ronda del Campeonato Australiano de Pilotos de 1957 ^[25]
• 23 y 30 de noviembre de 1958 ^[26] - con el Trofeo Turístico Victoriano de 1958 , ganado por Doug Whiteford ( Maserati 300S ), ^[27] y, el segundo fin de semana, el Gran Premio de Melbourne de 1958 , (una ronda del Campeonato de Pilotos Australianos de 1958 Campeonato ), ganado por Stirling Moss ( Cooper Coventry Climax ) ^[27]

La reunión de noviembre de 1958 fue la última en la encarnación original del circuito, ya que cerró poco después. ^[11]

Eventos

El Gran Premio de Australia de 2014, visto desde el Eureka Skydeck

Actual

• Marzo: Gran Premio de Australia de Fórmula Uno , Campeonato de Fórmula 2 de la FIA , Campeonato de Fórmula 3 de la FIA , Campeonato de Supercars Melbourne SuperSprint , Campeonato de Australia de la Copa Porsche Carrera

Anterior

• Coches de carreras australianos (2007-2009)
• Campeonato australiano de pilotos (1957-1958, 1996)
• Mini desafío australiano (2009-2010)
• Campeonato Australiano de Fórmula 4 (2019)
• Campeonato australiano de Fórmula Ford (2009-2010, 2012)
• Campeonato australiano GT (2008-2010, 2016-2019)
• Ferrari Challenge Asia-Pacífico (2018-2019)
• Supercopa Porsche (1999)
• Campeonato australiano de pilotos S5000 (2022)
• Campeonato de Supercars Desafío de Supercars (1996–2006, 2008–2017)
• Serie de carreras V8 Ute (2005-2007)

Récords de vuelta de carrera

En marzo de 2024, los récords oficiales de vuelta de carrera más rápida en el circuito de Albert Park se enumeran como: ^{[28] [29] [30]}

Ver también

• Circuito callejero de Adelaida

Referencias

1. Andrew Rickart (3 de abril de 2022). "Aforo completo para el Gran Premio de Australia porque se agotaron las entradas". Autopista F1 . La capacidad del lugar es de entre 120.000 y 130.000 personas, y los organizadores ahora esperan una multitud de más de 100.000 personas el sábado también para la clasificación de Fórmula Uno.
2. "Un público récord en la F1 hace repensar los asientos del GP de Australia". Motorsport.com . 28 de noviembre de 2022 . Consultado el 28 de noviembre de 2022 .
3. "Lista de circuitos con licencia de la FIA" (PDF) . FIA . 6 de febrero de 2015. Archivado (PDF) desde el original el 28 de mayo de 2015 . Consultado el 28 de mayo de 2015 .
4. "El circuito de Albert Park". El sitio de fans de F1 . 14 de junio de 2012 . Consultado el 20 de junio de 2020 .
5. "Parque Alberto". ESPN Reino Unido . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
6. "¿Dónde está el circuito del Gran Premio de Australia?". f1chronicle.com . 19 de enero de 2021. Archivado desde el original el 10 de abril de 2017 . Consultado el 19 de enero de 2021 .
7. "Estadio Middle Park". austadiums.com . Consultado el 20 de junio de 2020 .
8. "Nuevo récord de asistencia para el Gran Premio de Australia en Albert Park". Raceweek.com . 24 de marzo de 2024 . Consultado el 24 de marzo de 2024 .
9. "La Fórmula 1 correrá en Melbourne hasta 2035 en un nuevo acuerdo". Fórmula 1 . Consultado el 16 de junio de 2022 .
10. "El diseño de Albert Park F1 cambiará para el GP de Australia de 2021". deportes de motor.com . Consultado el 20 de febrero de 2021 .
11. Walker, Terry (1995). Vías rápidas . Sídney: Turton y Armstrong. pag. 10.ISBN​ 0908031556.
12. Stuart Sykes, Era, y sigue siendo, un gran lugar para una carrera , Racing into History, Una mirada retrospectiva al Gran Premio de Australia de 1953 en Albert Park, 2013, páginas 3 y 4.
13. Programa oficial de souvenirs, XVIII Gran Premio de Australia, circuito de Albert Park, 21 de noviembre de 1953, portada
14. 1953 , La historia oficial de las 50 carreras del Gran Premio de Australia, 1986, páginas 182 a 191
15. Programa oficial, carreras de automóviles Argus Moomba, circuito de Albert Park, 26 y 27 de marzo de 1955, portada
16. Argus Moomba Motor Races , Australian Motor Sports, abril de 1955, páginas 137-142
17. Emociones para 250.000 , The Argus, lunes 28 de marzo de 1955, página 1
18. JR Horman, Albert Park, Australian Motor Sports, abril de 1956, páginas 136 a 143
19. Albert Park, www.progcovers.com Consultado el 10 de julio de 2014.
20. 1956 , La historia oficial de las 50 carreras del Gran Premio de Australia, 1986, páginas 218 a 226.
21. Programa ab, Trofeo turístico victoriano, primer día: 17 de marzo de 1957
22. AC Russell, Albert Park - Reunión del trofeo turístico victoriano, deportes de motor australianos, página 131
23. Victorian Trophy, Australian Motor Sport, mayo de 1957, páginas 174 a 176
24. John B Blanden, Coches de carreras históricos en Australia, 1979, páginas 146 y 147
25. Graham Howard, Lex Davison - más grande que la vida, página 117
26. Programa oficial, Gran Premio de Melbourne de 1958 / Trofeo Turístico Victoriano, Circuito Albert Park, página 3
27. David McKay, Dinero rápido para Moss , Modern Motor, febrero de 1959, páginas 35, 36, 37 y 76
28. "Cronometraje de carrera de Natsoft". natsoft.com.au . Archivado desde el original el 17 de julio de 2012 . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
29. "Austin 7 Club (SA) Inc. - Récords de vueltas". www.austin7clubsa.com.au . Archivado desde el original el 20 de marzo de 2012 . Consultado el 18 de diciembre de 2022 .
30. "Comparación de la vuelta más rápida de Albert Park". Archivado desde el original el 26 de febrero de 2023 . Consultado el 26 de noviembre de 2023 .
31. "Estadísticas de la carrera 1 del Albert Park S5000 de 2022" . Consultado el 8 de abril de 2022 .
32. "Estadísticas de la carrera 3 de Melbourne Supercars de 2022" . Consultado el 17 de julio de 2022 .
33. "Resultados de la Ronda 1 de la Copa Porsche Carrera de Australia, 2023: Carrera 3 de Albert Park" . Consultado el 2 de abril de 2023 .
34. "Ronda 2 del Campeonato Australiano de Fórmula 3 de Kumho Tires 2006: Melbourne, 30 de marzo al 1 de abril - Carrera 1" . Consultado el 17 de julio de 2022 .
35. "2010 Gran Premio de Australia Qantas de Fórmula 1 Circuito del Gran Premio de Albert Park 2010 Jetstar Fórmula 5000 Renacimiento de la Copa Tasmania - Carrera 2" . Consultado el 31 de julio de 2022 .
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37. "Estadísticas de la carrera 3 de Melbourne Supercars de 2019" . Consultado el 17 de julio de 2022 .
38. "2019 Fórmula 1 Gran Premio de Australia Rolex Circuito del Gran Premio de Albert Park Porsche PAYCE Carrera Cup Australia - Carrera 3" . Consultado el 31 de julio de 2022 .
39. "2018 Fórmula 1 Gran Premio de Australia Rolex Gran Premio de Albert Park Circuito Ferrari Challenge Trofeo Pirelli - Asia Pacífico - Clasificación Carrera 2" . Consultado el 31 de julio de 2022 .
40. "Estadísticas de Procar" (PDF) . procar.com.au . Archivado desde el original (PDF) el 13 de junio de 2004 . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
41. "Luis Leeds lidera la Fórmula 4 en las carreras de apoyo al GP de Australia". 17 de marzo de 2019 . Consultado el 17 de julio de 2022 .
42. "Gran Premio de Australia Qantas de Fórmula 1 2010 Circuito del Gran Premio de Albert Park Campeonato de Fórmula Ford de Australia Jetstar 2010 - Carrera 1" . Consultado el 31 de julio de 2022 .
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44. "2008 Fórmula 1 ING Gran Premio de Australia Circuito del Gran Premio de Albert Park Coches de carreras australianos - Carrera 3" . Consultado el 31 de julio de 2022 .
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46. "2006 Fórmula 1 Gran Premio de Australia Foster's Gran Premio de Albert Park Circuito Cleanevent V8 Utes - Carrera 3" . Consultado el 31 de julio de 2022 .
47. «TT de Australia 1956» . Consultado el 18 de junio de 2022 .

enlaces externos

• Albert Park en el sitio web oficial de Fórmula 1
• Guía del circuito del Gran Premio de Melbourne
• Circuito del Gran Premio Albert Park de Melbourne en Google Maps (pistas actuales de Fórmula 1)