John Laurie Boulevard/McKnight Boulevard es una importante vía arterial y autopista que va de este a oeste en el norte de Calgary , Alberta . Las dos vías funcionan juntas como una ruta principal entre los cuadrantes noroeste y noreste y son parte de la red vial estructural de Calgary. [2] [3]
John Laurie Boulevard desde la comunidad de Arbour Lake como vía arterial y pasa por las comunidades de Hawkwood y Ranchlands con un límite de velocidad de 60 km/h (37 mph). En Ranchlands Boulevard, comienza a transformarse en una autopista con un límite de velocidad que aumenta a 70 km/h (43 mph) y se convierte en una autopista al este de Sarcee Trail . John Laurie Boulevard continúa hacia el este a lo largo del borde sur de Nose Hill Park hasta su término oriental en McKnight Boulevard. [4]
La carretera lleva el nombre de John Lee Laurie, un destacado educador y activista político de Calgary, más conocido por su defensa de los derechos de las Primeras Naciones . [5]
McKnight Boulevard comienza en la comunidad noroccidental de North Haven en una intersección en T con John Laurie Boulevard y 48 Avenue NW como una vía arterial de cuatro carriles y continúa hacia el este, con límites de velocidad que varían entre 50 y 60 km/h (31–37 mph). Al este de Deerfoot Trail ( Autopista 2 ), McKnight Boulevard se convierte en una autopista , con límites de velocidad que varían entre 70 y 80 km/h (43–50 mph), hasta los límites de la ciudad al este de Stoney Trail NE (Autopista 201). [4]
La calle recibe su nombre en honor a William Lidstone McKnight (1918-1941), un as de la aviación de la Segunda Guerra Mundial de la Real Fuerza Aérea que había pasado gran parte de su infancia en Calgary antes de desaparecer poco después de la Batalla de Gran Bretaña en combate. [6] Antes de que la calle fuera renombrada en su honor, la parte de la calle al oeste de lo que ahora es Deerfoot Trail se ajustaba al sistema de numeración de calles de Calgary y se conocía como 48 Avenue N, mientras que la parte oriental era parte de Edmonton Trail hasta que la red de carreteras de la ciudad en la parte noreste de la ciudad fue revisada en la década de 1960.
El aumento del tráfico a lo largo de los bulevares John Laurie y McKnight ha generado mayores demandas de mejoras a lo largo del corredor. La ciudad de Calgary ha identificado la intersección de 12 Street NE, justo al este de Deerfoot Trail, como futura ubicación del intercambiador; sin embargo, no se ha establecido un cronograma para la construcción. [7] También ha habido una renovada demanda para mejorar la intersección de John Laurie Boulevard / McKnight Boulevard / 48 Avenue NW; se propuso un intercambiador en 2005, pero finalmente no se financió. [8] [9]
De oeste a este. [4] Toda la ruta está en Calgary .