Max Schmitt en un mono scull (también conocido como El campeón de mono sculls o El campeón, mono sculls ) es una pintura al óleo sobre lienzo de 1871 del artista estadounidense Thomas Eakins , catálogo Goodrich n .° 44. Se encuentra en la colección permanente del Museo Metropolitano de Arte . Ubicada en el río Schuylkill en Filadelfia , Pensilvania , celebra la victoria del amigo de Eakins, Max Schmitt, en la competencia de mono scull del 5 de octubre de 1870 .
Max Schmitt (1843-1900) había asistido a la escuela secundaria Philadelphia Central High School con Eakins, y los dos eran amigos cercanos. Schmitt era miembro del Pennsylvania Barge Club (como se presume que lo era Eakins), uno de los nueve clubes masculinos de la Armada de Schuylkill , y doce que remaban en el río. La Armada de Schuylkill se había organizado en 1858, con aproximadamente 300 miembros, y comenzó a organizar regatas anuales en 1859 (con una pausa de cuatro años por la Guerra Civil estadounidense ). Inicialmente, las carreras eran para botes y barcazas de 6 y 4 remos , pero un nuevo tipo de embarcación ligera estaba ganando popularidad rápidamente: el scull de carreras .
Los remos, o cascos, eran más estrechos, más largos y mucho más rápidos. Los botes tenían sus toletes montados en los costados (como un bote de remos), pero los remos los tenían un par de pies fuera del bote gracias a los aparejos , tirantes triangulares que sobresalían de los costados. Esto aumentaba la eficiencia de cada palada y conducía a remos mucho más largos. Mientras tanto, los botes se hicieron más largos y los cascos se hicieron más estrechos, hasta que fueron lo más estrechos posible sin perder suficiente flotabilidad y equilibrio.
Schmitt fue uno de los primeros en convertirse a los sculls y tenía el suyo propio, llamado "Josie" en honor a su hermana. El nombre del scull es visible en la pintura justo debajo de la mano derecha de Schmitt. En septiembre de 1866, la regata anual de la Armada de Schuylkill incluyó por primera vez una carrera de sculls individuales (3 millas, 1 vuelta), y Schmitt la ganó. Ganó nuevamente en julio de 1867, pero en septiembre quedó en segundo lugar detrás de otro remero de Pennsylvania Barge en una carrera más larga (4 millas, 1 vuelta). No participó en 1868, cuando otros remeros de Pennsylvania Barge ganaron el primer y segundo lugar. Schmitt ganó el título de sculls individuales nuevamente en junio de 1869, pero en septiembre quedó en segundo lugar detrás de un remero del Undine Barge Club .
En 1870, los cuatro mejores remeros de la Armada de Schuylkill pertenecían al Pennsylvania Barge Club: Schmitt; Charles Brossman (que había ganado el título en 1868 y venció a Schmitt en la carrera de 4 millas en septiembre de 1867); Austin Street (que había quedado segundo en 1868); y John Lavens, Jr. Eran los cuatro competidores en la carrera del campeonato de octubre.
El recorrido tenía una longitud de 3 millas: comenzaba cerca de Turtle Rock ( Turtle Rock Light es el faro en el extremo noroeste de Boathouse Row ), continuaba río arriba bajo los puentes de conexión de Girard Avenue y Pennsylvania Railroad hasta una estaca cerca del puente de Columbia Railroad , haciendo un giro de 180 grados alrededor de la estaca y luego dirigiéndose río abajo de regreso a la línea de partida.
Schmitt comenzó bien juntos y pronto se adelantó, seguido por Street, Brossman y Lavens. Cuando estaban bajo el puente de Girard Avenue, Brossman y Street chocaron, y los remos de uno se apoyaron en el bote del otro. Schmitt ahora tenía tres largos de ventaja. Street y Brossman chocaron nuevamente en el intento del primero de girar hacia la estaca oriental, cruzando así la proa de Brossman. Schmitt no tuvo problemas para mantener la ventaja que había obtenido y ganó fácilmente. [1]
Schmitt no sólo se restableció como el remero preeminente en el río Schuylkill , sino que estableció un nuevo récord al completar el recorrido de 3 millas y 1 vuelta en 20:00 minutos.
Schmitt no defendió su título al año siguiente y Lavens ganó con un tiempo de 19:59 minutos, rebajando en un segundo el récord de Schmitt. Schmitt compitió uno contra uno contra Lavens por el campeonato de scull individual en 1872 y ganó (pero no batió el récord de Lavens). Schmitt no participó en 1873 y Lavens volvió a ganar. Los dos compitieron uno contra uno de nuevo en 1874 y Schmitt volvió a ganar. Tras recuperar el campeonato (pero no el récord) y no haber sido nunca derrotado por Lavens, Schmitt se retiró de la competición de scull individual. Pero ese mismo año, él y Lavens unieron fuerzas para ayudar a ganar la competición Four-Oared Shell para el Pennsylvania Barge Club. Otra pintura de Eakins (sin terminar) puede conmemorar esa victoria del 17 de junio de 1874.
Eakins regresó a Filadelfia en julio de 1870, después de cuatro años de estudio en la École des Beaux-Arts de París . Fue testigo de la victoria de Schmitt en octubre. La composición de la pintura se hace eco del evento al reproducir las condiciones climáticas y la posición del sol en la fecha y hora del triunfo de Schmitt. En lugar de estar en medio de la competencia, Schmitt está representado casi en reposo, arrastrando sus remos mientras los remolinos de su curso desaparecen visibles en el agua. El lugar está justo aguas abajo del puente ferroviario de Columbia, el lugar del giro en la carrera. [2]
Eakins, un remero entusiasta que "estaba especialmente fascinado por el remo como una imagen extenuante que expresaba la disciplina física y moral", [3] se pintó a sí mismo como el remero en la distancia media. Firmó el cuadro - "Eakins, 1871" - en la popa de su remo. [2] Esta fue la primera de sus casi treinta obras de remo - bocetos, pinturas al óleo, acuarelas, dibujos en perspectiva - creadas a fines de 1874. [4]
La pintura muestra las influencias de sus tutores en Francia, Jean-Léon Gérôme y Léon Bonnat , y de Diego Velázquez , el artista español. [2]
El cuadro se exhibió sólo una vez durante la vida de Eakins: en la Union League de Filadelfia durante cuatro días en abril de 1871. Las críticas fueron variadas. Del Philadelphia Bulletin :
Este último artista [Eakins], que ha regresado recientemente de Europa y de la influencia de Gérôme, también tiene un cuadro titulado "Los campeones de remos individuales" (n.° 137), que, aunque peculiar, tiene un interés más que ordinario. El artista, al tratar con tanta audacia y amplitud los lugares comunes de la naturaleza, trabaja sobre teorías bien fundamentadas y, a pesar de un efecto algo disperso, promete un futuro notable. [5]
Del Philadelphia Inquirer :
Thomas Eakins muestra dos de ellos, un retrato y una escena fluvial, titulados "Los campeones de remos". Si bien se manifiesta una marcada habilidad, especialmente en la pintura del remero en primer plano, el efecto general es escasamente satisfactorio. La luz sobre el agua, sobre el remero y sobre los árboles que bordean la orilla indica que el sol brilla intensamente, pero al mirar hacia arriba se percibe un cielo curiosamente opaco y plomizo. [6]
Una evaluación de 2007:
Esta pintura, la primera de las 24 pinturas de remo que Eakins completó en el transcurso de cuatro años, fue la primera vez que el remo fue el foco de atención de una obra de arte seria. Sin embargo, a los estrictos críticos de Filadelfia no les gustó el tema de Eakins, a pesar de que el remo era, en ese momento, uno de los deportes más populares. Un crítico comentó que su tema fue "un shock para los convencionalismos artísticos de la ciudad". [7]
Eakins le regaló el cuadro a su amigo Max Schmitt. Tras la muerte de Schmitt en 1900, su viuda lo tuvo hasta 1930, cuando se lo vendió a Susan Macdowell Eakins , la viuda del artista. [8] La señora Eakins lo entregó a Babcock Galleries, en la ciudad de Nueva York, donde no encontró comprador. En 1934 fue comprado a Milch Galleries, en la ciudad de Nueva York, por el Museo Metropolitano de Arte. [9]
