Matilde Moisant

Aviador pionero estadounidense (1878-1964)

Moisant (izquierda) y Harriet Quimby , las dos primeras mujeres en los Estados Unidos en obtener licencias de piloto (fotografía de alrededor de 1911-12)

Matilde Josephine Moisant (13 de septiembre de 1878 - 5 de febrero de 1964) fue una aviadora pionera estadounidense , la segunda mujer en los Estados Unidos en obtener una licencia de piloto. ^{[1] [2]}

Primeros años de vida

Moisant nació el 13 de septiembre de 1878 en Earl Park, Indiana , ^{[3] [4]} hija de Médore Moisant y Joséphine Fortier. ^[5] Ambos lugares existen en los registros, pero su licencia del Aero Club of America muestra Earl Park. Ambos padres eran francocanadienses . ^[3] Sus hermanos incluyen a George, John , Annie M., ^[4] Alfred Moisant, ^[6] Louise J. ^[7] y Eunice Moisant. ^{[ cita requerida ]} John y Alfred también eran aviadores. ^[8] En 1880, la familia vivía en Manteno, Illinois, y su padre trabajaba como granjero. ^{[4] [9]}

Carrera

Moisant aprendió a volar en la Escuela de Aviación Alfred's Moisant en Long Island, Nueva York . ^[8] El 13 de agosto de 1911, ^{[10] [11]} unas semanas después de que su amiga Harriet Quimby recibiera su certificado de piloto, Matilde Moisant se convirtió en la segunda mujer piloto certificada por el Aero Club of America . Siguió una carrera en el vuelo de exhibición, conocido como barn storming . ^[8] En septiembre de 1911, voló en el espectáculo aéreo en el aeródromo de Nassau Boulevard en Garden City, Nueva York y, mientras competía contra Hélène Dutrieu , Moisant rompió el récord mundial de altitud femenina y ganó el trofeo Rodman-Wanamaker al volar a 1200 pies (370 m). ^[8]

Jubilación

Moisant dejó de volar el 14 de abril de 1912 en Wichita Falls, Texas, cuando su avión se estrelló ^[8] (el mismo día en que el Titanic chocó contra un iceberg y solo dos días antes de que su amiga, Harriet Quimby , se convirtiera en la primera mujer en pilotar un avión a través del Canal de la Mancha ). ^[12] Unos meses después, el 1 de julio de 1912, Quimby murió cuando fue arrojada de su avión. ^[13] Aunque Moisant se recuperó de sus heridas, dejó de volar. Durante la Primera Guerra Mundial se ofreció como voluntaria en el frente en Francia. ^[14] Pasó varios años dividiendo su tiempo entre los EE. UU. y la plantación familiar en El Salvador , antes de regresar al área de Los Ángeles. ^[15]

Muerte

Matilde Moisant murió en 1964 en Glendale, California , ^[16] a los 85 años, y fue enterrada en el Portal of Folded Wings Shrine to Aviation en el Valhalla Memorial Park Cemetery , North Hollywood, Los Ángeles, California . ^{[1] [17]}

Cronología

• 1878 Nacimiento en Indiana ^{[3] [4]}
• 1880 Viviendo en Manteno, Kankakee, Illinois ^[9]
• Censo estadounidense de 1880 en Manteno, Illinois
• Censo de Estados Unidos de 1900 en California
• 1910 Muerte de su hermano ^[8]
• 1911 Recibió el certificado de piloto ^[8]
• 1911 Ganó el trofeo de altitud Rodman-Wanamaker ^[8]
• Accidente aéreo en Texas el 14 de abril de 1912 ^[8]
• 1920 Viviendo en Los Ángeles, California
• Censo de Estados Unidos de 1920 en Los Ángeles, California
• Censo estadounidense de 1930 en La Crescenta, California
• 1964 Muerte en California ^[1]
• 1964 Entierro en el cementerio Valhalla Memorial Park ^[17]

Referencias

Citas

1. «Matilde Moisant, Early Fflyer, Dies». New York Times . 7 de febrero de 1964 . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
2. "La señorita Moisant obtiene su licencia. Segunda mujer en este país en demostrar su capacidad para volar". New York Times . 14 de agosto de 1911 . Consultado el 31 de mayo de 2008 . Garden City, Long Island. 13 de agosto de 1911. Con los remolinos de viento aplanados hasta casi una calma absoluta, la señorita Matilda Moisant, hermana del difunto John B. Moisant, quien murió en Nueva Orleans en enero pasado, se distinguió esta mañana como la segunda mujer en este país en obtener una licencia de piloto bajo las reglas del Aero Club of America.
3. Lebow 2002, pág. 164.
4. Rich 1998, pág. 4.
5. Rich 1998, pág. 1.
6. Rich 1998, pág. 5.
7. Rich 1998, pág. 6.
8. Cochrane, D.; Ramírez, P. (24 de septiembre de 2021). "Matilde Moisant". airandspace.si.edu . Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2021.
9. "Censo federal de población de 1880: condados de Kankakee y Kendall, Illinois". FamilySearch . Washington, DC: Administración Nacional de Archivos y Registros. 21 de junio de 1880. pág. 40. NARA Serie T9, Rollo 219 . Consultado el 2 de diciembre de 2016 .
10. "LA SEÑORITA MOISANT GANA LICENCIA; Segunda mujer en este país en demostrar su capacidad para volar". The New York Times . Consultado el 13 de agosto de 2022 .
11. Erisman, Fred (2009). De mujeres pájaro a chicas del cielo: historias de aviación de chicas estadounidenses . Fort Worth, TX: TCU Press. p. 45. ISBN 9780875654805.OCLC 762031612  .
12. Aldridge 2009, pág. 9.
13. Courtwright 2005, pág. 31.
14. Leyenda de la foto, The Rubber Age and Tire News (25 de septiembre de 1917): 20.
15. Lebow 2002, pág. 177.
16. "TimesMachine: viernes 7 de febrero de 1964 - NYTimes.com". timesmachine.nytimes.com . Consultado el 13 de agosto de 2022 .
17. "13 aviadores pioneros". El portal de las alas plegadas . North Hollywood, California: Pierce Brothers Valhalla Cemetery. 2011. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2016. Consultado el 2 de diciembre de 2016 .

Bibliografía

• Aldridge, Rebecca (2009). El hundimiento del Titanic. Nueva York, Nueva York: Infobase Publishing. ISBN 978-1-4381-0324-2.
• Courtwright, David T. (2005). El cielo como frontera: aventura, aviación e imperio. College Station, Texas: Prensa de la Universidad Texas A&M. ISBN 978-1-58544-419-9.
• Lebow, Eileen F. (2002). Antes de Amelia: mujeres piloto en los primeros días de la aviación. Washington, DC: Potomac Books, Inc. ISBN 978-1-57488-482-1.
• Rich, Doris L. (1998). Los magníficos Moisants: campeones del vuelo temprano . Washington, DC: Smithsonian Institution Press. ISBN 978-1-56098-860-1.

Lectura adicional

• New York Times ; 11 de mayo de 1911; pág. 6; "Mujer con pantalones, aviadora atrevida. La gente de Long Island descubre que la señorita Harriet Quimby está haciendo vuelos en Garden City. Garden City, Long Island; 10 de mayo de 1911. Los rumores de que había una joven aviadora en la Escuela de Aviación de Moisant aquí que hacía vuelos diarios a las 4:30 AM han llevado a muchos habitantes de Garden City y de los pueblos de Hempstead y Mineola a las pistas de vuelo aquí en varias mañanas. Estos madrugadores han visto una figura esbelta y juvenil con chaqueta de aviación y pantalones de satén con forro de lana, con..."
• New York Times ; 9 de octubre de 1911; pág. 1; "Escapa del sheriff en su avión; Matilde Moisant se lanza al aire antes de que él pueda arrestarla. Matilde Moisant, que se convirtió en la aviadora más famosa de Estados Unidos después de ver a su hermano, el difunto John B. Moisant, hacer su célebre vuelo alrededor de la Estatua de la Libertad, estuvo a punto de ser encarcelada ayer en el condado de Nassau por volar en su monoplano el domingo".
• Oakes, CM: Mujeres estadounidenses en la aviación durante la Primera Guerra Mundial ; Smithsonian Institution Press, 1978.
• Rich, DL: Los magníficos Moisants: campeones del vuelo temprano ; Smithsonian Institution Press, 1998. ISBN 1-56098-860-6 . 

Enlaces externos

• Portal de Estados Unidos
• Portal de aviación
• Portal de biografías

• Medios relacionados con Matilde Moisant en Wikimedia Commons
• Hargrave: Matilde Moisant
• Smithsonian: Matilde Moisant Archivado el 1 de septiembre de 2006 en Wayback Machine.