La Wheeler–Schebler Carburetor Company fue uno de los fabricantes de piezas de automóviles más importantes de Indianápolis y la última fábrica de piezas de automóviles de Indianápolis, Indiana , que sobrevivió a las primeras décadas del siglo XX. El edificio de la Wheeler–Schebler Carburetor Company fue el edificio original de la empresa en el sitio de Barth Avenue. [3] Fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 2004.
En 1904, Harry C. Stutz , que se dedicaba al diseño y fabricación de motores de combustión interna , presentó a George Schebler a Frank H. Wheeler. En la sociedad resultante, Wheeler proporcionó el dinero, mientras que Schebler proporcionó las habilidades de ingeniería . Stutz trabajó temporalmente como gerente de ventas. En 1907, habían logrado el éxito suficiente para mudarse a Indianápolis a una fábrica de última generación, supuestamente una de las más avanzadas de los Estados Unidos en ese momento. Produjo carburadores para más de 15 marcas de automóviles desde 1911 hasta 1951. [ cita requerida ]
Frank Wheeler y otros tres hombres locales inauguraron el Indianapolis Motor Speedway en 1909. Antes de la inauguración de las 500 Millas de Indianápolis en 1911, la empresa Wheeler-Schebler patrocinó la Wheeler-Schebler Trophy Race en la pista. George Schebler vendió sus intereses en la empresa en 1912, pero esta continuó operando bajo el nombre de Wheeler-Schebler hasta 1928, cuando evolucionó a Marvel-Schebler Carburetor Company , una de las cinco empresas que desempeñaron un papel en el desarrollo de lo que se convirtió en Borg-Warner Corporation . [ cita requerida ]
La empresa Marvel-Schebler realizó algunos de los primeros trabajos sobre sistemas de inyección de combustible a finales de los años 50 y principios de los 60, y finalmente se fusionó con la Tillotson Carburetor Company en 1971. En 1985, la empresa matriz, Borg-Warner, cambió el nombre a "Control Systems". Cuando Borg-Warner pasó por una compra apalancada en 1987, Borg Warner Automotive Inc. se escindió como una empresa independiente que todavía está en funcionamiento, desarrollando tecnología de motores y trenes de transmisión de bajo consumo de combustible. Hasta el día de hoy, el trofeo que se otorga anualmente al ganador de las 500 Millas de Indianápolis se conoce como el Trofeo Borg-Warner . [ cita requerida ]
El edificio original de Wheeler-Schebler aún sobrevive. Albergaba la "Comunidad de Artes Wheeler" y el "Centro de Educación y Artes Comunitaria" en el distrito Fountain Square de Indianápolis en 1035 East Sanders Street hasta que se cerró en 2018. [4] El edificio ahora se está convirtiendo en unidades de vivienda a precio de mercado. [ cita requerida ]
El edificio fue añadido al Registro Nacional de Lugares Históricos en 2004. [ cita requerida ]