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Marte 2

La Mars 2 era una sonda espacial no tripulada del programa Marte , una serie de módulos de aterrizaje y orbitadores no tripulados lanzados por la Unión Soviética a partir del 19 de mayo de 1971. Las misiones Mars 2 y Mars 3 consistían en naves espaciales idénticas, cada una con un orbitador y un adjunto. módulo de aterrizaje. El orbitador es idéntico al autobús Venera 9 . El tipo de autobús/orbitador es el 4MV . Fueron lanzados por un vehículo de lanzamiento pesado Proton-K con una etapa superior Blok D. El módulo de aterrizaje de Mars 2 se convirtió en el primer objeto creado por el hombre en alcanzar la superficie de Marte, aunque el sistema de aterrizaje falló y el módulo de aterrizaje se perdió.

Descripción general

Lanzamiento

El 19 de mayo de 1971, el vehículo de lanzamiento pesado Proton-K lanzó la sonda desde el cosmódromo de Baikonur . Después de que la primera etapa se separó, se encendió la segunda etapa. El motor de la tercera etapa lanzó al Mars 2 a la órbita de estacionamiento, luego la etapa superior del Blok D envió al Mars 2 a la trayectoria transmarciana.

orbitador

El tipo Orbiter era el 4MV, utilizado también para Mars-3 y posteriormente Mars y Venera Probes. El motor del orbitador realizó un encendido para poner la nave espacial en una órbita de 1.380 por 2.494 kilómetros (857 mi × 1.550 mi) de 18 horas alrededor de Marte con una inclinación de 48,9 grados. Los instrumentos científicos generalmente se encendían durante unos 30 minutos cerca del periapsis.

Los principales objetivos científicos del orbitador eran tomar imágenes de la superficie y las nubes marcianas, determinar la temperatura en Marte, estudiar la topografía, la composición y las propiedades físicas de la superficie, medir las propiedades de la atmósfera, monitorear el viento solar y los campos magnéticos interplanetarios y marcianos . y actuar como un relé de comunicaciones para enviar señales desde los módulos de aterrizaje a la Tierra.

Casualmente, una tormenta de polvo especialmente grande en Marte afectó negativamente a la misión. Cuando Mariner 9 llegó y orbitó con éxito Marte el 14 de noviembre de 1971, sólo dos semanas antes de Mars 2 y Mars 3, los científicos planetarios se sorprendieron al descubrir que la atmósfera estaba espesa con "una capa de polvo que abarcaba todo el planeta , la tormenta más grande jamás observada". " La superficie estaba totalmente oscurecida. Al no poder reprogramar las computadoras de la misión, tanto Mars 2 como Mars 3 enviaron sus módulos de aterrizaje de inmediato, y los orbitadores utilizaron una parte significativa de sus recursos de datos disponibles para tomar imágenes de las nubes de polvo sin rasgos distintivos que se encontraban debajo, en lugar del mapeo de superficie previsto. [3]

El orbitador Mars 2 envió datos que cubrían el período comprendido entre diciembre de 1971 y marzo de 1972, aunque las transmisiones continuaron hasta agosto. Se anunció que Mars 2 y Mars 3 habían completado sus misiones el 22 de agosto de 1972, después de 362 órbitas. La sonda, combinada con Mars 3, envió un total de 60 fotografías. Las imágenes y los datos revelaron montañas de hasta 22 kilómetros (14 millas), hidrógeno atómico y oxígeno en la atmósfera superior, temperaturas superficiales que oscilaban entre -110 y 13 °C (-166 a 55 °F), presiones superficiales de 5,5 a 6 mbar (0,55 a 0,6 kPa ), concentraciones de vapor de agua 5.000 veces menores que en la atmósfera terrestre, la base de la ionosfera comienza entre 80 y 110 kilómetros (50 a 68 millas) de altitud y granos de tormentas de polvo de hasta 7 kilómetros ( 4,3 millas) en la atmósfera. Las imágenes y los datos permitieron la creación de mapas de relieve de la superficie , [4] y proporcionaron información sobre la gravedad y los campos magnéticos marcianos . El orbitador permanece en órbita marciana.

módulo de aterrizaje

Mapa de Marte, que muestra la ubicación del centro izquierda de Mars 2, en relación con Viking 1 , Mars Pathfinder y Opportunity.

Sistema de nave espacial de aterrizaje

Modelo del módulo de aterrizaje Mars 3 en el Museo Memorial de la Cosmonáutica de Moscú

El módulo de descenso de Mars 2 estaba montado en el autobús/orbitador frente al sistema de propulsión. Consistía en una cápsula de aterrizaje esférica de 1,2 metros (3 pies 11 pulgadas) de diámetro, un escudo de frenado aerodinámico cónico de 2,9 metros (9 pies 6 pulgadas) de diámetro, un sistema de paracaídas y retrocohetes.

Todo el módulo de descenso tenía una masa de combustible de 1.210 kilogramos (2.670 libras), de la cual la cápsula de aterrizaje esférica representaba 358 kilogramos (789 libras). Un sistema de control automático que consta de micromotores de gas y contenedores de nitrógeno presurizados proporcionaba control de actitud. Se montaron cuatro motores de "pólvora" en el borde exterior del cono para controlar el cabeceo y la guiñada.

Los paracaídas principal y auxiliar, el motor para iniciar el aterrizaje y el radar altímetro estaban montados en la sección superior del módulo de aterrizaje. Se utilizó espuma para absorber los impactos dentro del módulo de descenso. La cápsula de aterrizaje tenía cuatro pétalos triangulares que se abrirían después del aterrizaje, enderezando la nave espacial y exponiendo la instrumentación.

El módulo de aterrizaje estaba equipado con dos cámaras de televisión con una vista de 360 ​​grados de la superficie, así como un espectrómetro de masas para estudiar la composición atmosférica; sensores de temperatura, presión y viento; y dispositivos para medir las propiedades mecánicas y químicas de la superficie, incluida una pala mecánica para buscar materiales orgánicos y signos de vida. También contenía un banderín con el Emblema Estatal de la Unión Soviética .

Cuatro antenas sobresalían de la parte superior de la esfera para proporcionar comunicaciones con el orbitador a través de un sistema de radio a bordo. El equipo funcionaba con baterías que el orbitador cargaba antes de la separación. El control de la temperatura se mantuvo mediante aislamiento térmico y un sistema de radiadores. La cápsula de aterrizaje fue esterilizada antes del lanzamiento para evitar la contaminación del medio ambiente marciano.

vehículo explorador Prop-M

Representación del Prop-M

El módulo de aterrizaje Mars 2 tenía a bordo un pequeño rover de Marte de 4,5 kilogramos (9,9 libras) , que se movería por la superficie sobre esquís mientras estaba conectado al módulo de aterrizaje con un umbilical de 15 metros (49 pies). Para evitar obstáculos de forma autónoma se utilizaron dos pequeñas varillas de metal, ya que las señales de radio de la Tierra tardarían demasiado en impulsar a los rovers mediante control remoto. El rover llevaba un penetrómetro dinámico y un densitómetro de radiación. [4]

El marco principal de PrOP-M era una caja cuadrada con una pequeña protuberancia en el centro. El marco estaba apoyado sobre dos esquís planos y anchos, uno que se extendía hacia abajo desde cada lado, elevando el marco ligeramente por encima de la superficie.

Se planeó que el rover fuera colocado en la superficie después del aterrizaje mediante un brazo manipulador y que se moviera en el campo de visión de las cámaras de televisión y se detuviera para realizar mediciones cada 1,5 metros (4 pies 11 pulgadas). También se registrarían las huellas de movimiento en el suelo marciano para determinar las propiedades de los materiales.

Debido a la desaparición del módulo de aterrizaje, el rover no fue desplegado.

Entrada, descenso y aterrizaje forzoso

El módulo de descenso se separó del orbitador el 27 de noviembre de 1971, unas 4,5 horas antes de llegar a Marte. Después de entrar en la atmósfera a aproximadamente 6 km/s, el sistema de descenso del módulo no funcionó correctamente, posiblemente porque el ángulo de entrada era demasiado pronunciado. La secuencia de descenso no se desarrolló según lo previsto y el paracaídas no se desplegó. [4] El módulo de descenso se convirtió en el primer objeto creado por el hombre que impactó la superficie de Marte. Se desconoce el lugar exacto del accidente, pero se estima que está en 45°S 313°W / 45°S 313°W / -45; -313 . [3] [5] Los intentos de contactar con la sonda después del accidente no tuvieron éxito.

Mapa de Marte
Mapa de imágenes interactivo de la topografía global de Marte , superpuesto con la posición de los vehículos exploradores y de aterrizaje marcianos . La coloración del mapa base indica elevaciones relativas de la superficie marciana.
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Ver también

Referencias

  1. ^ "NASA - NSSDCA - Nave espacial - Detalles".
  2. ^ Consulte el artículo de Mars 3 en https://solarsystem.nasa.gov/resources/1060/beyond-earth-a-chronicle-of-deep-space-exploration/
  3. ^ ab Pyle, Rod (2012). Destino Marte . Libros de Prometeo . págs. 73–78. ISBN 978-1-61614-589-7. ...Mars 2 y Mars 3. Ambos llegaron a Marte poco después del Mariner 9. Desafortunadamente, estos barcos soviéticos no fueron reprogramables, como fue el caso del Mariner 9, y en lugar de esperar a que pasara la enorme tormenta de polvo que afectó a todo el planeta, procedieron. para seguir su programación a tiempo. Se enviaron módulos de aterrizaje desde cada uno, el primero se estrelló y el segundo aparentemente llegó a la superficie intacto pero perdió el contacto por radio inmediatamente. A los orbitadores les fue un poco mejor; Siguiendo su lógica simple, ambos utilizaron sus recursos disponibles tomando imágenes de las nubes de polvo sin rasgos distintivos que se encontraban debajo.
  4. ^ abc Perminov, VG (julio de 1999). El difícil camino a Marte: una breve historia de la exploración de Marte en la Unión Soviética. División de Historia de la Sede de la NASA. págs. 34–60. ISBN 0-16-058859-6.
  5. ^ "Misiones a Marte". La Sociedad Planetaria .

enlaces externos