La ruta estadounidense 441 ( US 441 ) en Florida es una autopista de los Estados Unidos que va de norte a sur . Recorre 697 km (433 millas) desde Miami , en el sur de Florida, en dirección noroeste hasta la frontera con el estado de Georgia , y la ruta general continúa hasta Tennessee, en el área de Rocky Top .
Al igual que todas las carreteras designadas por AASHTO en Florida, la US 441 siempre lleva un número de carretera estatal oculto designado por FDOT:
Las coincidencias con rutas de EE. UU. incluyen la US 98 desde Royal Palm Beach hasta Okeechobee, en las cercanías del lago Okeechobee , la US 192 entre Holopaw y Kissimmee, la US 17-92 desde Kissimmee hasta Orlando, la SR 44 desde Mount Dora hasta Leesburg, la US 27 desde Leesburg hasta Ocala, la US 301 desde Belleview hasta cerca de Sparr, y la US 41 desde High Springs hasta Lake City.
La US 441 comienza su recorrido hacia el norte en las calles 7 y 8 del suroeste ( US 41 en ambas direcciones) en la sección este del barrio " Little Havana " del centro de Miami (ambas son calles de un solo sentido). La 441 corre a lo largo de SW/NW 8th Ave. hasta que cruza el río Miami; luego corre a lo largo de NW 7th Ave. hasta el intercambiador Golden Glades; luego corre a lo largo de NW 2nd Ave. hasta la línea divisoria entre los condados Miami-Dade y Broward. La ruta es concurrente con la SR 7 desde su terminal sur y corre paralela a la Interestatal 95 (I-95) hacia el norte desde Miami hasta el oeste de Aventura , donde la I-95 se dirige al noreste para acceder a Fort Lauderdale y al resto de la costa este de Florida. Sin embargo, la ruta pronto se une a la autopista de peaje Florida's Turnpike y la I-95 (salidas 12 y 12C), que sigue la US 441 hacia el norte hasta Royal Palm Beach (diez millas al oeste de West Palm Beach). Entretanto, la ruta se intercambia con la autopista de peaje en la salida 62 a través de la carretera estatal 870 (Commercial Blvd.) en Tamarac . Además, la US 441 se encuentra con la carretera interestatal 595 (salidas 8 y 8B) al oeste de Fort Lauderdale y la carretera estatal 869 con peaje en Coconut Creek .
En Royal Palm Beach, la US 441 se cruza con la US Route 98 , terminando la concurrencia con la SR 7, y se superpone a la autopista a través del centro del condado de Palm Beach , junto con la oculta State Road 80. Cerca de Twenty Mile Bend, la SR 700 se bifurca hacia el noroeste, que es donde las US Routes 98 y 441 se dividieron hasta 2007. La US 98-441 continúa hacia el oeste hasta Belle Glade en la intersección de la State Road 15 , a lo largo de la costa este del lago Okeechobee , donde la SR 80 gira al sur y la US 98-441 gira al norte para seguir la costa hasta Pahokee . Justo al norte de Pahokee en Canal Point , la SR 700 se une a la US 98-441 y permanece concurrente con la US 441 a lo largo del borde este del lago. Al norte del lago Okeechobee en Okeechobee , la US 98 se separa de la US 441 y hace un giro a la izquierda en la State Road 70. Poco después se encuentra la estación de Amtrak de Okeechobee . La US 441 continúa hacia el norte y se encuentra con la autopista de peaje en Yeehaw Junction en el condado de Osceola (a través de la State Road 60 ). Pasa por la comunidad de Kenansville antes de cruzarse con la US Route 192 en Holopaw . La US 441 gira al oeste hacia la US 192, formando una superposición en Kissimmee .
En Kissimmee, la US 441 se separa de la US 192 y se une a la US 17/92 , conocida aquí como Orange Blossom Trail u OBT . La OBT comienza en la US 17/92 en la línea divisoria entre el condado de Polk y el condado de Osceola, a unas pocas millas al sur de Kissimmee. Estos nombres se utilizan en toda la Florida Central para la longitud de la US 441 dentro de la región.
Debido a su proximidad con Walt Disney World y los centros turísticos afiliados, así como Sea World , Universal Studios y otros, la US 17/US 92/US 441 cruza muchas carreteras de peaje entre Kissimmee y Orlando, la primera de las cuales es la Osceola Parkway, parcialmente con peaje y parcialmente con acceso limitado, en Kissimmee. Inmediatamente después de entrar en el condado de Orange , cruza la SR 417 (Central Florida GreeneWay) en la salida 11. Justo al norte de la intersección, la Central Florida Parkway conduce a Sea World. Sin embargo, ninguna de estas intersecciones o intercambios se compara con los intercambios combinados de Florida's Turnpike y SR 528 (Beachline Expressway), en Sky Lake , que contiene una serie de intercambios enrevesados y rampas parciales desde caminos secundarios. Al norte de este intercambio, la carretera pasa al oeste de The Florida Mall y cruza la SR 482 .
En Holden Heights , la US 441 tiene un intercambiador con la I-4 (salida 80). El acceso en dirección este desde la I-4 proviene de rampas parciales en forma de trébol, y el acceso en dirección oeste proviene de una rampa de giro a la izquierda entre las dos calzadas que corre debajo del carril en dirección este y se fusiona con la rampa de este a sur antes de fusionarse con la OBT en dirección sur. El intercambiador no proporciona acceso de sur a este ni de oeste a norte, pero dicho acceso se puede encontrar desde la intersección con West Michigan Street. Más al norte, la carretera se dirige a Orlando y llega al intercambiador con SR 408 (East-West Tollway) en la salida 9, que es un intercambiador en forma de diamante. Después de rodear Givens Street y Springdale Road, a las que solo se puede acceder desde West Concord Street, la OBT se acerca a una línea de carga ferroviaria paralela y se encuentra con la intersección de SR 50 ( Colonial Drive ) al noroeste del centro de la ciudad. Aquí, la US 17/92 gira al este hacia la State Road 50 mientras que la US 441 continúa hacia el norte por Orange Blossom Trail. Al norte del centro de la ciudad, la US 441 encuentra intersecciones con la State Road 438 , luego con la State Road 416 y, después de recorrer el borde occidental del lago Fairview, una intersección con la State Road 423 que cambia de la John Young Parkway de norte a sur a la Lee Road de este a oeste.
La carretera se aleja de la línea de carga al norte de SR 423, pero en Lockhart pasa por un puente para esa línea nuevamente entre Rose Avenue y Beggs Road. Más al noroeste corre debajo de un intercambio con State Road 414 , luego corta a través de una esquina del condado de Seminole y vuelve a ingresar al condado de Orange en Apopka , donde se encuentra con el término norte de West Orange Trail y la State Road 429 con peaje antes de salir del área de Orlando. Esta carretera estaba destinada a ser parte del circuito Central Florida GreeneWay alrededor del área metropolitana de Orlando. La carretera atraviesa Plymouth y regresa a Apopka nuevamente, pero los últimos sitios en Apopka son el Aeropuerto Orlando Apopka a lo largo del lado oeste y el Cementerio Zellwood en el lado este antes de ingresar a Zellwood, Florida . Las intersecciones aquí incluyen Ponkan Road y luego Jones Avenue, que conducen a otro aeropuerto conocido como Bob White Field. La carretera toma una ligera curva inversa antes de la intersección con Sadler Avenue (CR 448), y luego se acerca al lago Ola en Tangerine , donde la carretera gira directamente hacia el norte. En el cruce con County Road Old 441 (antigua State Road 500A ), la US 441 finalmente pierde su designación como Orange Blossom Trail, luego cruza la línea del condado de Orange-Lake y entra en Mount Dora . CR Old 441 sigue siendo una calle local del centro de Mount Dora, pero la US 441 continúa como una carretera rural a nivel de cuatro carriles dividida.
Continuando con el entorno rural, la US 441 mantiene su posición recta de norte a sur hasta que hace una curva hacia el noroeste entre las avenidas Lincoln y East Pine. Al acercarse a Loch Leven, gira directamente hacia el oeste y luego la State Road 44 se une a la US 441 después de haber recorrido hacia el oeste desde New Smyrna Beach y DeLand. Esta intersección también se comparte con la County Road 44B, que lleva a los automovilistas al centro de Mount Dora. En el sur de Eustis , la US 441-SR 44 se encuentra con otro intercambio sin numeración con la State Road 19 y la County Road 19A, tomando la SR 19 en sentido contrario hasta que llega a una bifurcación en Y en Tavares , donde la SR 19 se dirige al sur hacia Howey-in-the-Hills y Groveland, y la County Road Old 441 se une nuevamente a la US 441. Desde aquí, la US 441-SR 44 es una autopista de seis carriles con carriles para bicicletas que se aprieta entre el lago Harris y el lago Eustis, donde cruza el río Dead en un puente entre los dos lagos. La carretera pasa por el aeropuerto municipal de Leesburg , luego sirve como el término occidental de la County Road 44, mientras serpentea alrededor de las costas del norte del lago Harris. En Leesburg , la SR 44 sale de la US 441 en dirección a Wildwood, Inverness y Crystal River, mientras que la US 441 gira hacia el noroeste y luego se cruza con la US Route 27 en otra concurrencia y, como resultado, las rutas estatales ocultas son oficialmente SR 25 - 500. La concurrencia con la SR 25 es de corta duración, porque en Lady Lake, la SR 25 se bifurca como County Road 25. Esta alguna vez sirvió como el término sur de la ruta alternativa US 27-441 alrededor de Lake Weir hacia Belleview , pero sigue siendo una ruta panorámica.
Alrededor de la frontera del condado de Lake-Marion, la US 27-441 ingresa a una comunidad de jubilados conocida como The Villages . Debido al uso frecuente de carritos de golf legales en la calle en la comunidad, se pueden encontrar puentes y túneles para estos carritos a lo largo de la carretera. La US 27-441 sale de The Villages cuando se acerca a County Road 42 , una ruta panorámica de este a oeste que atraviesa el centro de Florida. Al norte de aquí, sirve como terminal oriental de una circunvalación recientemente construida hacia CR 484 en Summerfield . Dentro de Belleview, la carretera se encuentra con dos intersecciones algo importantes; County Road 25A y luego State Road 35 . La SR 35 se une a la US 27-441 en una concurrencia en sentido contrario con la SR 500 a medida que la carretera gira más hacia el oeste, hasta que llega a la intersección con la US 301 , donde la SR 35 gira hacia el sur y la SR 500 se convierte en la carretera estatal oculta para la US 27-301-441 durante unas pocas cuadras. Sin embargo, la SR 25 se reúne con el triplex en el antiguo término oriental de la CR 484 y comparte una concurrencia con la SR 25 , y la nueva ruta secreta de la US 27-301-441 se convierte nuevamente en la SR 25-500. Después de eso, la carretera gira más hacia el norte nuevamente. Cerca del derecho de paso para el anteriormente propuesto Cross Florida Barge Canal en Santos, la mediana de la carretera se ensancha, ya que contiene soportes para un puente que nunca se completó una vez que se canceló el proyecto del Canal. Antes de que la mediana se estreche nuevamente hasta la normalidad, se cruza con la CR 328 , donde hay una estación de policía en la mediana. Al oeste de esta intersección se encuentra el sendero Santos Trail System del Cross Florida Greenway . [2]
Antes de que la US 27-301-441 entre en Ocala , se desvía a la izquierda en una intersección con County Road 464A (Southeast Lake Weir Avenue), un antiguo segmento de la US 441 que finalmente conduce a Ocala Union Station . La primera intersección importante después de esta es 31st Street. Luego cruza bajo un puente ferroviario antes de llegar a los límites de la ciudad y las intersecciones con el término norte de CR 475 y cruzar SR 464 (17th Street). La US 27-301-441 se cruza con SR 200 (convirtiéndose en la nueva carretera estatal oculta hasta que la US 301 llega a la US 1-23). La autopista llega al corazón de Ocala en la intersección con SR 40 (West Silver Springs Boulevard). Después de esto, la carretera cruza un puente ferroviario al oeste de Ocala Union Station. Cinco cuadras después, llega a la intersección de SR 492 (Northwest 10th Street) solo para moverse en la dirección opuesta, dejando la superposición de US 301-441 y tomando la SR 500 con ella mientras se dirigen al noroeste hacia Williston , Perry , Tallahassee y puntos al norte. Antes de que US 301-441 salga de Ocala, tiene una intersección con County Road 200A (Northwest 20th Street), que corre hacia el este y luego hacia el norte. Esta carretera era la antigua State Road 200A y la US Route 301 Alternate fuera de servicio .
Después de que County Road 464A (North Magnolia Avenue) termina en la esquina sureste de la intersección de US 301-441 y Northwest 28th Street, [3] otra alternativa del condado que era una antigua sección de US 441-SR 25 comienza en el lado opuesto. Esta carretera es CR 25A (Northwest Gainesville Road), que también es la alternativa de US Route 441 fuera de servicio , y corre hacia el noroeste a través de ciudades como Zuber , Lowell y Reddick . Al este de Zuber, la carretera se cruza con SR 326 , que originalmente tenía una concurrencia corta, pero ahora cruza directamente US 301-441. Al sur de la intersección con CR 329 hay un intercambio con US Route 441 entre Sparr y Lowell, donde termina la concurrencia US 301-441. La US 301 se mueve al noreste hacia Waldo , Starke y Jacksonville, llevándose consigo la SR 200, mientras que la US 441 se mueve al noroeste.
En Reddick, la US 441 continúa hacia el noroeste y sirve como terminal norte de la CR 25A. Desde allí se cruza con la CR 318, que proporciona acceso a la I-75 en Irvine al oeste y a Salt Springs en el Bosque Nacional de Ocala al este. La carretera luego atraviesa comunidades como Orange Lake y McIntosh , donde pasa por el Distrito Histórico McIntosh antes de cruzar la línea del condado Marion-Alachua cerca de la ciudad de Evinston . Pasa por un desvío hacia Cross Creek antes de ingresar a Micanopy , luego atraviesa el Parque Estatal Paynes Prairie Preserve y pasa por Gainesville como 13th Street, que sirve como borde este del campus de la Universidad de Florida . Después de cruzar la SR 331 y luego las SR 24A-226 , la State Road 24 se une a la US 441 en una breve concurrencia hasta que llega a la State Road 26 y gira hacia el este. La US 441 continúa hacia el norte hasta convertirse en el término occidental de la State Road 120 , luego se cruza con la State Road 222 antes de curvarse hacia el noroeste y finalmente unirse a la State Road 20 , convirtiéndola así en una carretera estatal oculta adicional. En la intersección de la SR 121 , el DeSoto Trail se mueve de la SR 121 a la US 441. En Alachua , la US 441 se cruza con la SR 235 y luego pasa por debajo de un intercambio con la Interstate 75 (Salida 399), con intercambios en forma de trébol en las esquinas noreste y noroeste.
Tal como lo hizo en Leesburg, la US 441 en High Springs gira a la derecha mientras una carretera estatal se vuelve independiente, específicamente la SR 20, que corre hacia el oeste solo para unirse a la US 27 mientras se dirigen hacia Perry , Tallahassee y Niceville . Mientras tanto, como lo hizo con la US 27 en Leesburg, la US 441 se une a la US 41 hacia el norte, pero aquí también sirve como el término norte de la oculta SR 45. La US 41-441 cruza el río Santa Fe y luego corre hacia el norte pasando por O'Leno State Park y River Rise Preserve State Park , cerca del cual comparte una breve concurrencia con la State Road 18. Luego pasa por Ellisville , donde tiene otro intercambio con la I-75 (salida 414), justo al sur del término occidental de la State Road 238 .
Al ingresar a Lake City , la US 441 se separa de la US 41 hacia la State Road 25A al sur de la ciudad. Las rutas permanecen paralelas y, en la ruta para camiones Lake City de la US 90, la Ruta 441 se une a la State Road 47 , que estaba señalizada como que terminaba en la US 41. La primera intersección dentro de esta nueva ruta oculta está en la US Route 90 (donde el DeSoto Trail se dirige al oeste) hacia los extremos norte de Lake City. Pasado Lake City, la SR 25 se bifurca hacia el noroeste como County Road 25A, que también comparte intersecciones con CR 250 al este y Northeast Double Run Road al noreste. La US 441 tiene un intercambio con la Interestatal 10 (Salida 303), luego bordea el borde occidental del pantano Okefenokee y la orilla este del río Suwannee cuando ingresa a Georgia .
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A partir de 1956, las señales de las carreteras estadounidenses en Florida tenían colores diferentes para cada autopista. El "escudo" de la US 441 era marrón, hasta que el gobierno federal obligó al estado a cumplir con las normas que exigían señales uniformes en blanco y negro en 1993.
Entre 2007 y 2011, el Departamento de Transporte de Florida reconstruyó el puente NW 7th Avenue sobre el río Miami .
En Florida han existido al menos otras seis rutas especiales de la US 441, aunque hoy en día sólo existen dos.
La ruta 441 se menciona en la canción " American Girl " de Tom Petty and the Heartbreakers . [4] Petty era nativo de Gainesville.
