State Road 121 ( SR 121 ) es una importante carretera estatal que corre de norte a sur en el norte de Florida. La carretera forma parte de una larga ruta que atraviesa varios estados y que también pasa por Georgia y Carolina del Sur.
SR 121 es una de las rutas principales de la carretera 121 de tres estados que suman aproximadamente 475 millas (764 km) desde Lebanon Station, Florida, hasta Rock Hill, Carolina del Sur .
Comenzando en la estación Lebanon en una intersección canalizada con US 19 / US 98 y County Road 336 (CR 336) en el condado de Levy , la SR 121 atraviesa el bosque estatal Goethe , donde gira hacia el este y se cruza con la CR 337 . La carretera hace una curva cerrada a la izquierda hacia el noreste, donde atraviesa tierras de cultivo desoladas; el único parecido con una intersección importante es la CR 326 . Dentro de la ciudad de Williston , la SR 121 coincide con la CR 316 , hasta la intersección con la US 41 . Luego se une a la US 41 mientras CR 316 continúa hacia el este, que luego se une al extremo este de la US 27 Alternate (US 27 Alt.), y luego a la concurrencia US 27 /US 41 antes de separarse nuevamente hacia el noreste, quitando el DeSoto Trail. de Estados Unidos 41.
Al norte de CR 335 , SR 121 abraza el lado oeste de la línea del condado de Levy- Marion , pero nunca la cruza, eligiendo ingresar al condado de Alachua . Inmediatamente después del cruce con la Interestatal 75 (I-75) en la salida 382, la SR 121 gira bruscamente a la izquierda en Northwest 34th Street cuando la SR 331 se convierte en la designación de Williston Road. Al cruzar la SR 24, limita con el borde occidental de la Universidad de Florida , pasando por el muro de la calle 34 justo antes de cruzar la SR 26A y luego la SR 26 . Al norte de la US 441 , se separa el sendero DeSoto.
Dentro de la ciudad de LaCrosse , la SR 121 comparte una corta concurrencia con la SR 235, luego tiene un paso a nivel con CSX Brooker Subdivision , una antigua línea ferroviaria Seaboard Coast Line que conduce a la planta de energía nuclear Crystal River 3 . Después de la intersección con CR 236 en Santa Fe, la SR 121 pasa por las entradas a la Reserva del río Santa Fe y luego pasa por un puente sobre el río Santa Fe en Worthington Springs , donde se cruza con la SR 18 . Al norte de CR 18, la carretera discurre a lo largo de un puente sobre el antiguo Jacksonville and Southwestern Railroad .
Viajando brevemente paralelo a la SR 100 en Lake Butler, se cruza con la SR 100 mientras continúa hacia el noreste. La carretera también corre paralela a otra vía férrea a lo largo del antiguo derecho de paso de Jacksonville y el suroeste en Raiford , luego sirve como el término occidental de la SR 16 antes de salir de esa comunidad. Después de pasar por el Hospital Estatal del Noreste de Florida, la carretera se cruza con la I-10 (Salida 335) y la US 90 en Macclenny cerca de la SR 228 antes de cruzar la frontera del estado de Georgia en su camino a Carolina del Sur .
El segmento entre US 19 y 98 en Lebanon Station y US 41 en Williston fue designado anteriormente como Florida State Road 335, y el segmento entre US 27 y 41 en Williston, en lo que hoy es el extremo sur de SR 331, era parte de un sur prolongación de esa ruta. [2]
State Road 23 se definió en la renumeración de 1945 como:
Antes de la renumeración, esto había sido:
En algún momento, la SR 23 pasó a ser parte de la SR 121, probablemente para coincidir con la Ruta 121 del estado de Georgia . Sin embargo, antes de eso, la SR 23 se había extendido por el lado oeste de Gainesville para terminar en la US 441 /SR 25 en Rocky Point, y la parte más al sur no pasó a formar parte de la SR 121. Posteriormente se entregó al condado y ha una posibilidad de convertirse en County Road 23. [ se necesita aclaración ]
Desde entonces, la designación de State Road 23 se ha reutilizado para una circunvalación parcial alrededor de Jacksonville .
En 1975, la ciudad de Gainesville recomendó la prohibición de camiones a lo largo de la SR 121 y estableció una ruta para camiones por el centro. En 1979, el FDOT amplió la carretera dentro de la ciudad, lo que incluyó la creación de un muro de contención a lo largo del campo de golf de la Universidad de Florida que desde entonces se ha convertido en un objetivo para los artistas del graffiti. La prohibición de camiones se levantó a principios de la década de 1980, pero se restableció más adelante en la década después de una serie de accidentes fatales.
La ruta 121 de camiones del estado de Florida en Gainesville, Florida, se formó a mediados de la década de 1970 para desviar los camiones de las áreas congestionadas del centro de Gainesville. [3] La ruta comienza en la intersección de State Road 121, Florida State Road 331 y Alachua County Road 23, eliminando las concurrencias con las rutas de camiones SR 24 y 26 . En la intersección con la ruta estadounidense 441 , las rutas también se unen por una ruta para camiones de esa ruta. Las cuatro rutas para camiones corren hacia el noreste a lo largo de la SR 331 y luego giran hacia el norte. La SR 331 termina en el extremo este de la superposición de las SR 20, 24 y 26, que también sirve como término de las rutas 24 y 26 de camiones de Florida. Sin embargo, la ruta 121 de camiones US 441 y la ruta 121 de camiones de Florida continúan hacia el noreste hasta la intersección con Carretera estatal de Florida 222 . En este punto, las rutas de camiones giran hacia el oeste superponiéndose a la SR 222 y la intersección de Florida State Road 20 . La ruta 441 para camiones de EE. UU. termina en la intersección de la SR 222 y la US 441, mientras que la ruta 121 para camiones de Florida gira a la derecha y sigue la US 441 en dirección norte hasta la intersección con su ruta principal.
County Road 121A es la única alternativa con sufijo de SR 121 que existe en el estado de Florida. Es un segmento anterior de la SR 121 que existe íntegramente en LaCrosse . La ruta no está marcada y corre a lo largo del lado este de la SR 121 al sur del centro de la ciudad hasta la mitad del camino entre la superposición de la SR 121/235 frente a la oficina de correos de LaCrosse.
