El aeropuerto de Maribor Edvard Rusjan ( esloveno : Letališče Edvarda Rusjana Maribor ) ( IATA : MBX , OACI : LJMB ) es un aeropuerto internacional en Maribor , Eslovenia . El segundo aeropuerto esloveno más grande y el segundo más importante, es el único aeropuerto, además del aeropuerto de Liubliana, adecuado para la aviación comercial internacional, equipado con ILS . En este lugar se encuentra el aeropuerto de Skoke desde 1953 con fines deportivos, y en 1976 se complementó para el tráfico internacional. Se encuentra en Hoče – Slivnica , a unos 5 km (3,1 millas) al sur de Maribor. [1] En 2008 pasó a llamarse en honor al aviador pionero esloveno Edvard Rusjan . El aeroclub esloveno más antiguo : el centro Letalski Maribor , fundado en 1927, también opera como uno de los fundadores del aeropuerto. En los últimos años, este aeropuerto se ha convertido en un lugar popular de formación para muchas aerolíneas europeas. [ cita necesaria ]
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En 1953, el aeroclub construyó en la ubicación actual un aeródromo de césped sustituto de Skoke para las necesidades del aeroclub, ya que el antiguo aeropuerto del aeroclub Maribor Tezno era demasiado peligroso para volar. Entre 1953 y 1976, cuando solo funcionaba un aeropuerto de césped, la escuela de vuelo del aeroclub capacitó a más de 1.000 pilotos en este lugar. Con el deseo de la región de Estiria de estar más conectada con el mundo, en 1976 se construyó un aeropuerto internacional para el tráfico internacional que cuenta con dos pistas: de césped y de asfalto. El aeropuerto se abrió al tráfico comercial en mayo de 1976. Desde entonces, este aeropuerto es el segundo más grande y el segundo más importante de Eslovenia. [3] [4]
Cuando Eslovenia formaba parte de Yugoslavia , el aeropuerto contaba regularmente con la aerolínea estatal JAT , conectando principalmente Belgrado , Tivat y los aeropuertos de la costa croata del Adriático, como Dubrovnik y Split . [5]
A principios de la década de 1990, el tráfico de pasajeros y carga alcanzó niveles récord. Al año se transportaban alrededor de 85.000 pasajeros y 700 toneladas de carga. En 1999 se renovó su pista, al igual que la plataforma del aeropuerto en 2000. [6] [7]
En 2002, Aerodrome Maribor llc fue vendida a Prevent Global plc de Slovenj Gradec , como propietario mayoritario. En 2005 se renovaron el sistema de aterrizaje por instrumentos ILS CAT I y la estación transformadora de distribución. Posteriormente, el aeropuerto contó con vuelos regulares de Slaven Spirit , una rama de Styrian Spirit , que ofrecía vuelos regulares a París y Salzburgo hasta marzo de 2006. Styrian Spirit puso fin a sus operaciones debido a insolvencia . [ cita necesaria ]
El 8 de marzo de 2007, Ryanair anunció que iniciaría el servicio entre Londres-Stansted y Maribor en junio de 2007, tres veces por semana. Las expectativas de este servicio incluían un aumento en la exploración turística de la región, que tiene un gran potencial para ofertas durante todo el año. El servicio comenzó el 7 de junio de 2007, pero finalizó el 27 de marzo de 2008. [8] [9]
El 22 de febrero de 2008, el Gobierno de la República de Eslovenia decidió cambiar el nombre del aeropuerto de Maribor a Aeropuerto Maribor Edvard Rusjan. El cambio de nombre se realizó por sugerencia del ciudadano esloveno Silvo Škornik. El nuevo nombre del aeropuerto se utiliza desde el 15 de junio de 2008. [ cita necesaria ]
La nueva terminal del aeropuerto, que costó unos 15 millones de euros , se inauguró el 21 de noviembre de 2012, [10] con una capacidad de al menos 600.000 pasajeros/año. En 2013, se renovó la antigua terminal y Prevent Global plc vendió Aerodrom Maribor llc a AvioFun Ltd, una empresa de aviación con sede en Libeliče . [11]
El número total de pasajeros en 2013 fue de 15.000, un aumento respecto al año anterior. [12]
En octubre de 2014, Delavska hranilnica plc compró el aeropuerto por 1 millón de euros y se convirtió en copropietario. Delavska hranilnica plc tenía una participación del 57% y AvioFun Ltd tenía una participación del 43% de la empresa. [13]
Durante el verano de 2015, Adria Airways operó un servicio estacional a Londres utilizando el aeropuerto de Londres-Southend entre junio y octubre con tres vuelos por semana. [14] [15]
El 9 de junio de 2015, la caja de ahorros eslovena Delavska hranilnica plc compró el 43% restante de AvionFun Ltd y se convirtió en el único propietario de este aeropuerto. [dieciséis]
En diciembre de 2016, Aerodrom Maribor, el operador del aeropuerto, fue vendido a SHS Aviation. El nuevo propietario, que también es propietario de VLM Airlines , anunció sus planes de invertir hasta 300 millones de euros en el aeropuerto. Las principales prioridades de SHS Aviation son ampliar la pista, construir una nueva terminal y lanzar vuelos a grandes ciudades europeas, así como a algunas ciudades chinas. [17] En julio de 2017, SHS Aviation anunció dos nuevos destinos programados desde Maribor con su propia aerolínea, VLM Airlines Eslovenia : Split y Dubrovnik , ambos en Croacia . Los vuelos comenzaron el 8 de agosto de 2017 y estuvieron operados hasta mediados de agosto de 2017. [18]
El 18 de julio de 2019, el Ministerio de Infraestructuras deja el aeropuerto a la gestión temporal de la empresa DRI upravljanje investicij, doo
Se puede acceder fácilmente por carretera al aeropuerto de Maribor, que está cerca de la A1 y justo al lado de la autopista A4 . Hay empresas de alquiler de coches con sede en el aeropuerto. Otras ciudades cercanas al aeropuerto son Ljubljana (120 km), Graz (77 km) y Zagreb (107 km). También es fácilmente accesible en tren desde todas las direcciones.
Medios relacionados con el aeropuerto de Maribor en Wikimedia Commons
