Marella Explorer es un crucero de la clase Century propiedad de Marella Cruises y operado por esta. Antes de unirse a TUI, navegó como MV Galaxy con Celebrity Cruises y, más tarde, como Mein Schiff con TUI Cruises . Fue botado en el astillero Meyer Werft en Papenburg, Alemania , el 25de mayo de 1995, botado en mayo de 1996 y entregado a Celebrity Cruises el 10 deoctubre de 1996. Entró en servicio el 21de diciembre de 1996.
En 2008, después de unos doce años de servicio como Galaxy , pasó a llamarse Celebrity Galaxy . En mayo de 2009, fue transferida a la flota de TUI Cruises , una empresa conjunta entre TUI AG y el propietario de Celebrity Cruises, Royal Caribbean Cruises Ltd. [6] Fue rebautizada como Mein Schiff (en español: Mi barco ) el 15 de mayo de 2009, [1] [7] Mein Schiff 1 en noviembre de 2010 y Marella Explorer en 2018.
En marzo de 1993 Celebrity Cruises había realizado un pedido al astillero Meyer Werft en Papenburg , Alemania, para un nuevo barco que finalmente fue entregado como MV Century . El contrato también incluía una opción para dos buques adicionales del mismo diseño. Celebrity Cruises decidió utilizar la opción para buques adicionales, pero se realizaron cambios en el diseño general de los barcos posteriores en comparación con el Century . Por lo tanto, al segundo barco, MV Galaxy , se le dio un casco 15,4 metros (50 pies 6 pulgadas) más largo en comparación con el Century , y las áreas de cocina y despensa fueron completamente rediseñadas. [4] En las áreas de pasajeros, esta longitud adicional permitió la adición de un pequeño espacio tipo atrio justo delante de los ascensores de popa, que se usó para un bar adicional (cubierta 5), asientos adicionales en el salón (cubierta 6) y un Sushi Bar (cubierta 7).
La quilla del Galaxy fue colocada el 25 de mayo de 1995, fue botado desde el dique seco en mayo de 1996 y entregado a Celebrity Cruises el 10 de octubre de 1996. Después de una visita promocional a Southampton , el barco navegó por el océano Atlántico sin pasajeros. Siguieron otras visitas promocionales a Boston , Filadelfia y Puerto Cañaveral , después de las cuales el barco navegó hasta Puerto Everglades para comenzar su carrera comercial con Celebrity Cruises. [4]
El Galaxy entró en servicio con Celebrity Cruises el 21 de diciembre de 1996 en un crucero de una semana desde Port Everglades hasta el Caribe . Junto con su barco gemelo Century, operó cruceros de una semana alternando por el Caribe occidental y oriental. Durante la temporada de verano del hemisferio norte de 1997, el Galaxy se trasladó a la costa oeste de América del Norte para operar cruceros de una semana a Alaska desde Vancouver, Columbia Británica , Canadá. [4] Este patrón se repitió desde 1997 hasta 2000. [8]
En 1998, Galaxy fue el escenario de la docuserie The Cruise de la BBC , que hizo famosa a Jane McDonald . [9]
Para la temporada de verano de 2001, el Galaxy fue reemplazado por el nuevo GTS Infinity en el servicio de Alaska. Como resultado, el Galaxy fue reubicado en aguas europeas, navegando por los mares Mediterráneo y Báltico . El 2 de junio de 2001, mientras salía de Ámsterdam en los Países Bajos para un crucero de dos semanas, el Galaxy tocó fondo en las afueras de Forteiland en IJmuiden [8] debido a fuertes borrascas del noroeste, [ cita requerida ] lo que provocó daños importantes en la hélice del lado de babor. [8] El barco regresó al puerto de Ámsterdam para la inspección y el desembarque de los pasajeros. [ cita requerida ] El crucero tuvo que cancelarse cuando el Galaxy entró en dique seco en Blohm + Voss en Hamburgo , Alemania. Allí se descubrió que las cuatro palas de la hélice del lado de babor tendrían que ser reemplazadas; sin embargo, el barco solo llevaba dos palas de repuesto a bordo. Para solucionar el problema, se transportaron dos palas de hélice adicionales a bordo del buque gemelo del Galaxy, el MV Mercury , desde el Caribe hasta Hamburgo, donde se instalaron en el Galaxy . Tras las reparaciones, el buque volvió a entrar en servicio el 16 de junio de 2001. [8]
Durante las temporadas de verano de 2002 y 2003, el Galaxy tuvo su base en Baltimore y realizó cruceros de 10 y 11 días al Caribe. [8]
El 21 de mayo de 2004 el Galaxy atracó en Civitavecchia (Roma) y comenzó su serie de viajes de verano por el Mediterráneo. [10] El Galaxy realizó múltiples travesías transatlánticas durante las temporadas de otoño e invierno para aprovechar el clima tropical del Caribe. [11] [12]
En febrero de 2008, el Galaxy pasó a llamarse Celebrity Galaxy para cumplir con el nuevo esquema de nombres de Celebrity Cruises. [2] [13]
En abril de 2008 , Royal Caribbean Cruises Ltd. , la empresa matriz de Celebrity Cruises, anunció que el Celebrity Galaxy dejaría de prestar servicio con Celebrity en marzo de 2009 y posteriormente sería transferido a la flota de TUI Cruises , una subsidiaria conjunta de Royal Caribbean Cruises y TUI AG dirigida al mercado de cruceros alemán. [6]
Tras su retirada del servicio de Celebrity Cruises, el barco navegó hasta el astillero Lloyd Werft en Bremerhaven , Alemania, donde recibió una reforma de 50 millones de euros para modernizar sus instalaciones y camarotes para que se adaptara mejor a las necesidades del mercado alemán. También se instalaron balcones adicionales en los camarotes exteriores existentes. Tras la reforma de 38 días, el barco pasó a llamarse Mein Schiff en Hamburgo el 15 de mayo de 2009, y entró en servicio con TUI Cruises en un crucero por el mar Báltico que partió desde Kiel el 23 de mayo de 2009. [1] [7] [14]
El 10 de agosto de 2014, el buque de suministro de servicios Princess Marseilles, de 76 metros de largo, chocó contra el Mein Schiff 1 en el puerto de Bergen (Noruega). [15] El Mein Schiff 1 sufrió daños mínimos.
El 12 de octubre de 2014, alrededor de las 21 horas, se produjo un incendio en el incinerador de la cubierta 3 mientras el crucero se dirigía de Barcelona a Palma de Mallorca con más de 2.000 pasajeros. La tripulación logró extinguir el incendio en poco tiempo y el barco atracó en Palma como estaba previsto en la mañana del 13 de octubre. Por el sistema de megafonía se escuchó por casualidad el mensaje "Bravo, Bravo, Bravo, fuego en la basura". Unos minutos más tarde, el capitán Rolf Johannes Noack avisó a los pasajeros sobre el incidente. El espectáculo en el teatro se interrumpió hasta que se extinguió el fuego. Los pasajeros permanecieron tranquilos. [16]
En mayo de 2015, TUI Group anunció que, como parte de su estrategia de modernización, Mein Schiff 1 y Mein Schiff 2 de TUI Cruises se transferirían a Thomson Cruises en los próximos años. [17]
En marzo de 2017, se anunció que el barco se uniría a la flota Marella en mayo de 2018 y pasaría a llamarse TUI Explorer.
En octubre de 2017, se anunció que el barco comenzará a operar bajo la nueva marca de la compañía, Marella Explorer , después de una remodelación en el astillero de Cádiz. [ cita requerida ]
En 2018, el Marella Explorer se sometió a una remodelación de cuatro semanas que costó varios millones de libras. [18] El barco quedó en dique seco en Cádiz, España. [19]
El comedor principal a bordo del Marella Explorer puede albergar a 1.088 comensales en una sola sesión y está decorado en el estilo art déco utilizado en los transatlánticos desde la década de 1930 en adelante. [4] [20]
