Marcus Samuel, primer vizconde de Bearsted , JP (5 de noviembre de 1853 - 17 de enero de 1927), conocido como Sir Marcus Samuel entre 1898 y 1921 y posteriormente como The Lord Bearsted hasta 1925, fue alcalde de Londres y fundador de Shell Transport and Trading Company, que posteriormente se reestructuró incluyendo una empresa con sede en los Países Bajos comúnmente conocida como Royal Dutch Shell .
Samuel nació en una familia de judíos de Bagdadi en Whitechapel , Londres . Su padre, también llamado Marcus Samuel, dirigía un exitoso negocio de importación y exportación, M. Samuel & Co., que comerciaba con la coalición en el Lejano Oriente, que Marcus llevaba a cabo con su hermano, Samuel Samuel . M. Samuel & Co lanzó el primer préstamo japonés de oro en libras esterlinas emitido en Londres en 1897 y estuvo muy interesado en la introducción de préstamos municipales japoneses y en el desarrollo del comercio del carbón en Japón. [1]
Se educó en Edmonton y Bruselas , y viajó extensamente por Asia antes de establecerse en los negocios, visitando Ceilán , los Asentamientos del Estrecho , Siam , Filipinas , China y Japón . [2]
Samuel se dio cuenta del potencial del mercado petrolero durante un viaje de prospección al Cáucaso en 1890. En 1891, consiguió un acuerdo exclusivo de nueve años con los Rothschild para vender el queroseno de Bnito al este de Suez . Samuel había encargado el diseño y la construcción de una generación de petroleros más seguros , lo suficientemente seguros para transitar por el Canal de Suez . El primero de ellos fue el Murex , que zarpó de West Hartlepool hacia Batum el 22 de julio de 1892, donde adquirió su carga de queroseno. El barco transitó por el Canal de Suez el 23 de agosto y se dirigió a sus instalaciones de almacenamiento en Singapur y luego a Bangkok , para su distribución minorista. Luego, Samuel construyó diez barcos adicionales, también llamados así por conchas marinas. En 1895, recibió una concesión en la región de Kutei, en el este de Borneo , donde se descubrió petróleo en 1897. [3]
En 1897, incorporó Shell Transport and Trading Company, en referencia al negocio comercial que su padre inició como "comerciante de conchas". Fue nombrado juez de paz en Kent , maestro de la Spectacle Makers' Company , y recibió el título de caballero por ayudar a un buque de guerra británico encallado en Port Said . [3] : 63, 117, 123–124 [2] [4] [5]
Samuel tuvo una larga carrera en el gobierno cívico de la ciudad de Londres . Fue elegido concejal del distrito londinense de Portsoken en 1891 y elegido sheriff de la ciudad de Londres en 1894 (sirviendo desde octubre de 1894 hasta septiembre de 1895). Mientras era sheriff, tomó parte destacada en el plan para la unificación de Londres mediante la absorción de la City y los distritos metropolitanos en el Consejo del Condado de Londres (que había sido creado en 1889). A finales de septiembre de 1902 fue elegido Lord Mayor de Londres para el año siguiente [2] (sirviendo desde noviembre de 1902 hasta noviembre de 1903), y recibió el tradicional título de Baronet en 1903. Durante su año como Lord Mayor, realizó visitas oficiales a varios ingleses. ciudades. Acompañado por los sheriffs, visitó Newcastle upon Tyne a finales de noviembre de 1902, donde su esposa nombró un vaporizador de petróleo Shell. Hicieron un viaje por el río Tyne y visitaron las obras de Elswick . [6]
Estuvo en la Comisión de Lugartenencia de la Ciudad de Londres , juez visitante de las prisiones de Holloway y Newgate, y presidente de un comité de la Ciudad en relación con la Comisión Real del Puerto de Londres (1900–02). También fue durante tres años miembro de la junta de Thames Conservancy como representante electo de los armadores y fue juez de paz de Kent . [2]
En 1907, la empresa de Samuel se combinó con Royal Dutch Petroleum para crear Royal Dutch/Shell Group, un holding de Bataafsche Petroleum Maatschappij, que contenía los activos de producción y refinación, y Anglo-Saxon Petroleum Company, que contenía los activos de transporte y almacenamiento. [3] : 126–127 Marcus se desempeñó como director de Alliance Marine Assurance Company. [2] M. Samuel & Co., tras haberse transformado a lo largo de los años en un banco mercantil, se fusionó en 1965 con Philip Hill, Higginson, Erlangers Ltd para crear Hill Samuel , que ahora forma parte de Lloyds TSB .
En reconocimiento a su contribución a la causa británica en la Primera Guerra Mundial , fue creado primer barón Bearsted de Maidstone en el condado de Kent en los honores del cumpleaños de 1921 . [7] [3] : 175 En los honores del cumpleaños de 1925 , fue elevado a primer vizconde de Bearsted . [8] Lord Bearsted también recibió un Doctorado Honoris Causa en Derecho (LLD) de la Universidad de Sheffield durante su vida. [ cita necesaria ]
Samuel se casó en 1881 con Fanny Elizabeth Benjamin, una hija de Benjamin Benjamin, de Stranraer House, Londres. [2] Lady Samuel fue madrina del buque cisterna de vapor SS Silverlip durante una visita a Newcastle en noviembre de 1902. [9]
Samuel iba a montar a caballo todas las mañanas a Hyde Park, Londres , y su casa de campo estaba en una finca de 500 acres en Kent, llamada The Mote . [3] : 70
