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La Maratona dles Dolomites ( en ladino , «maratón de las Dolomitas»; en italiano , Maratona delle Dolomiti ) es una carrera ciclista anual de un solo día que recorre siete pasos de montaña en las Dolomitas . Abierta a ciclistas aficionados, la Maratona (con 9000 corredores elegidos entre 30 000 solicitantes, [1] de más de 70 naciones) es una de las carreras ciclistas de Granfondo más importantes de Italia . [2] [3] National Geographic la describió como «una de las carreras ciclistas más grandes, apasionantes y caóticas del planeta». [4]
El 12 de julio de 1987 se celebró la primera Maratona dles Dolomites [5]. Se trataba de una celebración de los primeros diez años del club ciclista Societá Ciclistica Alta Badia-Raiffeisen. El recorrido era único y serpenteaba por siete puertos de montaña de las Dolomitas: Gardena, Sella, Fedaia, Duran, Forcella Staulanza, Falzarego y Valparola a lo largo de 175 kilómetros (109 mi). [6] Empezó y terminó en Pedraces. Hubo 166 participantes. [5] [6] El primero en cruzar la línea de meta fue el austriaco Wolfgang Steinmayr, que pedaleó durante más de diez horas. También participó una mujer soltera: Trui Beemsterboern, de Holanda, que llegó una hora después del ganador.
El recorrido se realizó en dos etapas: la primera, de 184 kilómetros, discurría en gran parte por las carreteras de la primera edición. La segunda, más corta. El día frío y lluvioso creó bastantes problemas para los 440 participantes. 417 personas tomaron la salida. En el Paso de Durán se detuvieron para decidir qué hacer. Los horarios de la competición se cancelaron, pero la carrera continuó. El último participante llegó a las 21:00 horas, prácticamente muerto de frío. Una tina con agua hirviendo lo esperaba en el hotel.
El año siguiente, en el que se estrenó el banderín de la Maratona, también hizo mucho frío. El número de participantes siguió aumentando hasta llegar a los 541. El que tomó la salida fue un profesional excepcional, Flavio Giupponi , que había quedado segundo en el Giro de Italia el año anterior. El día era tan frío que los organizadores decidieron dar por finalizada la carrera en el Paso de Giau.
El recorrido cambió y la Maratona pasó a tener 184 kilómetros (114 millas) de longitud e incluía el Paso de Valparola, descendía a Cortina, el Paso de Tre Croci, el Lago Misurina , la cuenca del Cimabanche, Cortina, el Paso de Giau, Colle Santa Lucia, Caprile, el Paso de Fedaia, Canazei, el Paso de Pordoi, Arabba y el Paso de Campolongo. Había 5.000 metros (16.000 pies) de desnivel. También había un recorrido más corto y más manejable. Hubo 951 participantes, incluido el primer estadounidense. También fue el año del primer maillot de Maratona que se entregó a todos los competidores.
En la Maratona participaron 1.292 personas, de las cuales 32 eran mujeres, y la llegada se hizo electrónica. Los pasos y los tiempos de los participantes se registraron mediante un cartel en los dorsales y se registraron mediante sistemas informáticos. El tiempo volvió a ser malo: llovió a cántaros desde el lago Misurina hasta Cortina. El granizo fue muy fuerte. Luego volvió a brillar el sol para los ganadores, Rainer Emerich, de Dobbiaco, en la ruta corta, y Pasquale Fiscato, del Véneto, en la ruta larga.
En el año más triste de la historia de la Maratona, se inscribieron 2583 personas, pero participaron sólo 1897. El frío era cortante y llovía a cántaros. Un grave accidente de tráfico costó la vida a Luigi Nagler y dejó herido a Giovanni Fedrizzi.
El éxito de la Maratona siguió creciendo exponencialmente. Con 3.095 participantes, de los cuales 138 eran mujeres, por razones logísticas fue la última Maratona que partió de Pedraces. Fue el final de la era pionera y el comienzo de una nueva era moderna para la carrera más fascinante del mundo. El recorrido de esta edición fue de 160 km, sin el Paso de Giau.
El aumento de participantes fue tal que los organizadores decidieron trasladar la salida de la carrera a Corvara. Participaron 5.031 personas, casi 2.000 más que el año anterior. La diferencia horaria entre la parte delantera y la trasera del grupo fue de más de 16 minutos. Fue un día muy agradable y los participantes notaron el calor. 111 corredores fueron sorprendidos sin casco y descalificados.
La Maratona siguió creciendo con 6.674 inscriptos, 1.500 más que el año anterior. No había suficientes dorsales (se habían pedido 6.500) ni maillots: los primeros se imprimían a toda prisa en un ordenador, mientras que los segundos se enviaban por correo a los domicilios de los participantes. Había parrillas de salida con tres grupos de corredores que salían a distintas horas.
Se constituyó el Comité de la Maratona dles Dolomites, que sustituyó a la Rodes Alta Badia, con la ardua tarea de organizar y prever el "futuro" de lo que se estaba convirtiendo en un evento especial en el marco de una carrera ciclista de gran fondo. Se inscribieron 6.463 personas. El tiempo era malo, llovía y hacía frío en el Sella.
La primera decisión del Comité de la Maratona dles Dolomites fue combinar la carrera, el 28 de septiembre de ese mismo año, con la primera edición de The Terrific Alta Badia Race, que lleva el nombre de la campeona local Maria Canins. Se imprimió por primera vez un folleto y la semana anterior a la competición estuvo repleta de eventos, no solo relacionados con el ciclismo.
El creciente éxito de la Maratona llevó al nuevo comité a pensar en limitar el número de participantes, aunque la competición mantuvo el mismo formato. Fue una jornada espléndida y la ayuda de los voluntarios hizo que la carrera fuera perfecta.
La introducción del sistema de cronometraje de precisión Datasport, con Datachips que tomaban lecturas en tiempo real desde la salida hasta la llegada. La fórmula de la semana ciclista ganó aún más fuerza, gracias a los eventos deportivos y de entretenimiento, así como a los eventos colaterales a la Maratona, entre ellos la Tenerific Maria Canins, una carrera ciclista para niños de 4 a 12 años.
Entre las novedades, cada edición tendrá un lema, una palabra clave, un tema o una dedicatoria especial. Comenzó con “Vivir es un arte”. La salida se trasladó a La Villa y el Paso de Fedaia ya no formaba parte del recorrido. El comité estableció un número fijo de 6.000 participantes. Participaron más de treinta nacionalidades. Sin embargo, la edición estuvo marcada por un terrible accidente: un corredor murió al descender por el Paso de Giau.
El tema fue “La magia vive en nosotros” y el número fijo de participantes se elevó a 7.000.
La edición, dedicada a las mujeres, fue retransmitida en directo por primera vez en la RAI3. Fue un éxito inesperado: millones de personas descubrieron las maravillas del recorrido enclavado entre las Dolomitas. Todas las ediciones futuras de la Maratona dles Dolomites serán retransmitidas en directo por televisión.
La Maratón estaba dedicada a las personas con discapacidad y se asoció con la Maratón de Nueva York . Los organizadores introdujeron controles antidopaje.
La familia fue el centro de atención de la edición. Por primera vez, las tres rutas estuvieron cerradas al tráfico. El número máximo de participantes se amplió a 8.000 y las inscripciones cerraron en una semana.
La edición de la Maratona estuvo dedicada a los "ángeles". Además, hubo otra novedad: dado el creciente número de participantes y de solicitudes de participación, el comité introdujo un sistema de sorteo, de modo que los participantes sólo podían participar si su nombre salía sorteado. [ cita requerida ]
La edición se desarrolló en tres recorridos que se convertirían en los habituales. La Maratona estuvo dedicada a los 'colores' y contó con una invitada especial: Jetsum Pema, la hermana del Dalai Lama , en representación de la Asociación de Aldeas Infantiles del Tíbet. El número máximo de participantes se amplió hasta los 8.500 competidores, pero las peticiones para participar casi duplicaron esa cifra.
El lema era "Gotas". Participaron 8.500 participantes de 39 países. Como en años anteriores, en la línea de salida había personalidades del mundo del deporte y de la economía. La carrera ciclista infantil cambió de nombre y pasó a llamarse "Maratona for Kids", organizada por Maria Canins.
El éxito de la Maratona, conocida como 'Fostüs', 'huellas', continúa. La carrera se retransmitió en directo desde el inicio y por primera vez se organizó un concurso de vídeos en YouTube dedicado a la Maratona.
La energía fue el tema central. Se puso en marcha un servicio de transporte para evitar la contaminación de las carreteras de Alta Badia. El número de solicitudes para participar aumentó continuamente, pero el número máximo se mantuvo fijo. En la meta hubo una sorpresa: uno de los primeros participantes fue descalificado porque lo sorprendieron tirando residuos durante la carrera.
El enfoque ecológico de la Maratona es cada vez más evidente y central, y la edición se tituló 'Eco?Logical!'. El evento ostentó la certificación de neutralidad de carbono del 70%. La idea era obtener reconocimiento internacional para el evento que logró reducir todo tipo de contaminación. El cierre de las rutas de la carrera a los automóviles contribuyó de manera importante a ello.
"Giulan", "gracias", era el título de la edición, que llegaba a su 25ª edición. Han pasado 9.131 días desde que en 1987 se celebró la primera Maratona con 166 ciclistas en 177 kilómetros. Algunos de ellos, como Giorgio Apolloni, con el dorsal n.° 1, y Roberto Della Noce, con el n.° 2, siguen compitiendo hoy [ ¿cuándo? ] con el mismo entusiasmo que en el pasado. También participan campeones olímpicos, directivos italianos e internacionales y personajes famosos. ENEL se convierte en patrocinador principal del evento.
El año de la “Sonrisa” contó con 8.703 participantes, de los cuales 746 eran mujeres. Hubo muchas personalidades famosas y fue una jornada maravillosa. Entre las novedades de 2012 se encuentran: el maillot oficial ya no envuelto en bolsas de plástico individuales (eliminando una tonelada de residuos inútiles, unos 2.000 metros de plástico), el bolsillo ecológico en el lateral del maillot, el uso de vasos y platos de polipropileno totalmente reciclables en el punto de avituallamiento de la línea de meta y la reducción del 60% del papel en el interior de los packs de la carrera, gracias a la ayuda de socios y patrocinadores. Además, se entregaron a todos los corredores un ticket numerado en la línea de meta que, una vez bebido, devolvieron la botella de plástico para su recogida en un contenedor de reciclaje. Entre los tickets entregados, algunos fueron elegidos para la inscripción gratuita en la próxima Maratona dles Dolomites. Una vez más, se puso a disposición un autobús lanzadera gratuito para llevar a los ciclistas a la exposición y a la zona de entrega de dorsales. Por último, el personal de limpieza ha conseguido reducir en un 50% los residuos en las carreteras de la Maratona. El índice de “Carbono Neutralidad” de la prueba en 2012 fue del 80%.
Frío, nieve, sol y dedicación se sucedieron en perfecta armonía, el lema de la edición. Participaron 9.143 ciclistas de los 9.339 seleccionados por sorteo, procedentes de 52 países. La carrera comenzó a las 6:30 con una temperatura ambiente de 5 °C. Michil Costa, organizador de la prueba, describió el día tras seis horas de retransmisión en directo por televisión como "... una página importante en un libro de maravillas, la combinación ideal de naturaleza, cultura y mucho corazón".
El tiempo fue el hilo conductor. 8.969 corredores partieron de La Villa en un recorrido de 36 minutos, el tiempo que tardaron los ciclistas en entrar en competición al ritmo de música en directo y de ánimos. La afluencia fue grande y la demanda de participación fue enorme (32.600 personas), con la fórmula habitual: número fijo de participantes, pasos Dolomíticos sin coches, iniciativas solidarias y ecosostenibilidad, con el uso de coches y motos eléctricas para transportar al jurado y a la organización de la carrera. El "mür dl giat" fue la gran novedad. [7] A todos los ciclistas del recorrido medio y largo, durante el segundo paso por La Villa, se les pidió que se enfrentaran a un último y duro desafío: 200 metros después de la curva hacia Corvara, tuvieron que subir el "mür dl giat" (el muro del gato), como llaman a los habitantes de La Villa. Se trataba de una desviación con un desnivel del 19% que atravesaba La Villa. En la cima se reincorporó a la ruta principal hasta la meta en Corvara.
En la edición de 2015 participaron 9.302 atletas de 64 países. [8] El tema de la carrera, “El perdón”, demostró que se trataba de un evento de gran alcance que tocaba sensibilidades. La Maratona es una invitación constante a pedalear con piernas fuertes y mente abierta.
En la edición de 2016 participaron 8.903 ciclistas. La mitad de los ciclistas eran italianos, la otra mitad son un grupo heterogéneo procedente de cinco continentes diferentes: Alemania, Gran Bretaña, Países Bajos y Bélgica representaron a Europa; Qatar, Japón, Corea, Colombia y Kazajistán son solo algunas de las nacionalidades de los ciclistas que viajaron desde lugares lejanos. El tema elegido fue "el viaje".
El tema elegido fue LOVE. 9.129 ciclistas (962 mujeres) de 69 países tomaron la salida a las 6:30 am desde La Villa. Se trata de un mecanismo de alto número de participantes con más de 33.500 preinscritos pero una carrera con cupo limitado; los puertos de las Dolomitas cerrados durante toda la carrera; objetivo solidario y una manera ecosostenible de vivir la carrera con coches y motos eléctricas para uso interno. Entre los participantes estaba Sir Bradley Wiggins que completó la carrera por primera vez y declaró: " Lo disfruté mucho aunque fue muy duro ". El recorrido comprendía curvas y vueltas a través de los siete puertos de las Dolomitas: Pordoi, Sella, Campolongo, Falzarego, Gardena, Valparola, Giau, con salida desde La Villa y llegada a Corvara. Se ofrecían tres niveles de competición: el recorrido largo de 138 kilómetros (86 millas) y 4.230 metros (13.880 pies) de desnivel; el recorrido medio, de 106 kilómetros y 3.130 metros de desnivel; y el Sella Ronda, de 55 kilómetros y 1.780 metros de desnivel.
El tema elegido fue EQUILIBRIUM. [9] En la prueba participaron 9.239 ciclistas (978 de ellos mujeres). El pistoletazo de salida tradicional lo dio Eddy Merckx . En la carrera reina de las carreras internacionales de gran fondo siempre ondean muchas banderas: estuvieron representados 68 países diferentes (de los cinco continentes). En 2018 participaron por primera vez 4.900 ciclistas. Y su número total se dividió a partes iguales entre italianos (50%) y extranjeros (50%). Fueron tres los recorridos por los pasos, cerrados al tráfico, que hicieron historia en el ciclismo: Pordoi, Sella, Campolongo, Falzarego, Gardena, Valparola, Giau, todos ellos estrictamente cerrados al tráfico. Las distancias y las altitudes fueron las mismas que en la carrera de 2017. Por segundo año consecutivo, el ganador masculino fue Tommaso Elettrico de Matera en 4h38'13", seguido por Igor Zanetti y Paolo Castelnovo, ambos después de 50". La ganadora femenina fue Christina Rausch de Alemania.
El tema elegido fue DUMAN, MAÑANA. Participaron 9.038 ciclistas, de los cuales 926 eran mujeres, procedentes de 69 países. [1] Durante más de media hora, los corredores desfilaron por la carretera que une La Villa con Corvara y después afrontaron la primera dificultad de la carrera, es decir, el Campolongo. Fue una procesión colorida que pintó las curvas cerradas y que luego se fue haciendo cada vez más escasa a medida que la carretera subía hacia el paso de montaña. Estas emociones fueron descritas en directo por la televisión, en el canal RAI 2, que siguió toda la carrera en una secuencia de imágenes de seis horas de duración. Los participantes procedían de 72 países diferentes y de los cinco continentes y se subdividieron a partes iguales entre italianos (50%) y extranjeros (50%). El tema destacó las iniciativas solidarias que han sido características de la Maratona dles Dolomites-Enel. El mañana está estrechamente vinculado al presente, como lo demuestran las iniciativas de solidaridad a favor de los municipios de Colle Santa Lucia y Livinallongo, por donde corren desde hace años los ciclistas de la Maratona. El 29 de octubre de 2018, una tormenta causó enormes daños y destruyó millones de árboles, carreteras y senderos. Por este motivo, el Comité de la Maratona dles Dolomites - Enel organizó una iniciativa de recaudación de fondos para los dos municipios mediante inscripciones especiales a la carrera. Muchas celebridades italianas participaron en la carrera, entre ellas: Martina Colombari , Nicola Savino , Paolo Bettini , Davide Cassani , Robert Kubica , Alex Zanardi , Carlos Checa , Filippo Pozzato , Dorothea Wierer , Lisa Vittozzi , Sofia Goggia , Kristian Ghedina , Vittorio Brumotti , Federico Pellegrino , Maria Canins y otros. Por tercer año consecutivo, el ganador masculino fue el italiano Tommaso Elettrico con un tiempo de 4h36'20", seguido de Fabio Cini y Vincenzo Pisani, ambos con un tiempo de 4'. La ganadora femenina fue nuevamente la alemana Christina Rausch, seguida de Martha Maltha y Simona Parente.
Debido a la epidemia de Covid-19, el comité organizador decidió cancelar el evento y volver en 2021. [10] Sin embargo, los organizadores lanzaron la iniciativa MyMdD, que permitió a los ciclistas participar en la Maratona de forma individual durante el verano y el otoño. Cada ciclista recibió una gorra de finalista personalizada como regalo. [ cita requerida ]
Se suponía que iba a ser un día lluvioso, frío y sombrío, pero a las 6.30 un sol pálido, que poco a poco se fue haciendo más brillante, dio la bienvenida a los 5.615 ciclistas dispuestos a iniciar la 34ª edición de la Maratona dles Dolomites-Enel, este año dedicada al arte. Un número menor de lo habitual, debido a la pandemia. Fabio Cini y Marta Maltha ganaron el largo recorrido de 138 kilómetros y más de 4.000 metros de desnivel en las Dolomitas ladinas.
Casi siete mil ciclistas participaron en la 35ª edición de la Maratona dles Dolomites – Enel, dedicada a “Ciüf” – Flora. La Maratona es un evento que desde hace años apuesta por combinar deporte y cuidado del medio ambiente. Uno de los objetivos para la carrera de 2022 era reducir drásticamente el uso de plástico en el avituallamiento final. Gracias a una importante inversión se adquirieron 16.000 platos vitrocerámicos y vajillas reutilizables, reduciendo así el uso de plástico en un 70 por ciento. Stefano Stagni [3] y Marta Maltha fueron los ganadores de la carrera larga. Stefano Stagni fue acusado de hacer trampa en la carrera y de utilizar una bicicleta motorizada, sin embargo, no se demostró. [11]
La carrera se divide en tres recorridos de diferente dificultad: el recorrido Sellaronda, el recorrido medio y el recorrido Maratona. Todos los ciclistas comienzan a las 6:30 am en el pueblo de La Ila y completan primero el recorrido Sellaronda de cuatro pasos. Después de completar el recorrido Sellaronda, los ciclistas pueden optar por terminar la carrera o continuar directamente con el recorrido medio. Como el recorrido Maratona es una extensión del recorrido medio más corto anterior, los ciclistas que hacen la Maratona completa en los Dolomitas deben continuar con el recorrido medio. [12] Los tres recorridos pasan por las montañas Dolomitas alrededor del Grupo Sella y por carreteras en las que se ha disputado el Giro de Italia . Las carreteras están llenas de miles de espectadores y el evento se transmite en vivo por la emisora nacional italiana RAI . [2] [13] A lo largo de los recorridos, siete puestos de avituallamiento están atendidos por voluntarios, con alimentos y bebidas, que varían desde bebidas deportivas hasta café y sándwiches Strudel o Speck .
La semana anterior a la Maratona se celebra el evento denominado "Riders' Week", en el que se organizan y celebran diariamente recorridos en grupo, recorridos de entrenamiento, pruebas ciclistas y fiestas. Por ello, muchos corredores pasan toda la semana anterior a la Maratona en el Val Badia .
( ver también: mapa externo de los cursos )
El recorrido de Sellaronda comienza en el pueblo de La Ila y termina en el pueblo de Corvara . El recorrido se desarrolla en el sentido de las agujas del reloj alrededor del macizo de Sella . Para finalizar el recorrido es necesario superar cuatro puertos. Tras la salida, el recorrido sigue la carretera principal que atraviesa el Val Badia hasta el pueblo de Corvara. Inmediatamente detrás del pueblo comienza el ascenso al puerto de Campolongo . Después de atravesar el puerto de Campolongo, el recorrido desciende hasta el pueblo de Arabba en el valle de Fodom ; desde allí sube hasta el puerto de Pordoi y luego desciende hasta el valle de Fassa . Allí comienza la subida al puerto de Sella , desde donde los ciclistas descienden hasta el valle de Gardena . El último puerto que atraviesa el recorrido de Sellaronda es el puerto de Gardena . Desde allí, el recorrido comienza su descenso final hacia la meta en Corvara.
El recorrido intermedio sigue inmediatamente después del recorrido de Sellaronda. Los corredores que deseen afrontarlo no se detienen después de la línea de meta de Sellaronda, sino que proceden directamente a ascender por segunda vez el Paso de Campolongo. En Arabba, el recorrido intermedio se desvía del recorrido anterior y sigue la carretera que sale del valle de Fodom hacia el pueblo de Cernadoi . Aquí el recorrido se divide: los corredores que eligen hacer toda la Maratona continúan hasta el pueblo de Colle Santa Lucia , mientras que los demás corredores comienzan el ascenso al Paso de Falzarego . En la cima del paso, los corredores suben otros 80 m para alcanzar el Paso de Valparola . Desde allí, la carretera desciende hasta el pueblo de San Ćiascian y, pasando por La Ila, llega a la línea de meta en Corvara.
Los corredores que han optado por realizar el recorrido de la Maratona se separan del recorrido medio en el pueblo de Cernadoi. La Maratona dles Dolomites continúa desde allí hasta el pueblo y la subida no clasificada del Colle Santa Lucia, después de la cual comienza la más empinada de todas las subidas: la subida al Paso de Giau . Desde el Paso de Giau, la carretera baja a Pocol , desde donde el recorrido sube al Paso de Falzarego. Allí se reúne con el recorrido medio y, después de atravesar el Paso de Valparola, sigue la misma ruta a través de San Ćiascian y La Ila hasta la línea de meta en Corvara.
