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Awanui

Cartel de bienvenida de Awanui

Awanui es un puerto fluvial histórico en el extremo norte de Nueva Zelanda, a orillas del río Awanui justo antes de que desemboque en la bahía de Rangaunu. Awanui se encuentra en el extremo sur de la península de Aupouri en el Consejo del Distrito del Extremo Norte de la Región de Northland , aproximadamente a 7 km al norte de Kaitaia . El puerto fluvial ha dejado de funcionar y hay un muelle recreativo en Unahi , en la orilla de la bahía de Rangaunu, aproximadamente a 3 km al norte del municipio. El nombre tradicional de Awanui era Kaiwaka [3] y Awanui propiamente dicho se refiere al "Río en Kaiwaka". Awanui tenía una población estimada de 650 habitantes en junio de 2024. [2]

Los Tangata Whenua de la localidad están representados por dos marae vecinos . Mahimaru Marae está ubicado en la carretera estatal 10, en representación del hapu Ngai Takoto . Más adelante a lo largo de la carretera estatal 10 se encuentra Kareponia Marae y Patukoraha hapu o Ngati Kahu Iwi [4]

Durante gran parte del siglo XX, Awanui estuvo dominada por la Cooperativa de Productos Lácteos Kaitaia, ubicada inmediatamente al norte del municipio. La fábrica se construyó en 1926, e incluía la actual estructura del muelle de Unahi. [5] En 1986, la Cooperativa Kaitaia se fusionó con la vecina Northland Dairy Company. Una secuencia de tales fusiones eventualmente formaría Fonterra . Dada la distancia de los mercados, junto con la mejora de la tecnología agrícola y los métodos de transporte, estas fusiones finalmente obligaron a la fábrica de Awanui a cerrar a principios de la década de 1990. Las granjas lecheras siguen activas en la zona, aunque son más pequeñas, y la leche se transporta a la fábrica de productos lácteos Kauri, justo al norte de Whangārei , aproximadamente a 100 km al sur.

En la década de 1920, la madera de kauri y la goma de Kaitaia llegaron a la costa a través de Awanui. [6]

Las carreteras estatales 1 y 10 se cruzan en Awanui. Waiharara está a 16 km al noroeste, Kaingaroa a unos 6 km al noreste y Kaitaia a 7 km al sur. [7]

Historia y cultura

Familia Subritzky

A principios de 1868, John Anton Subritzky y su familia vendieron sus intereses comerciales en Maldon, Australia, y navegaron a Nueva Zelanda a bordo del barquentine Prince Alfred , llegando primero al puerto de Auckland y luego navegando a bordo de una goleta familiar hasta Houhora y la estación Mount Camel, una gran propiedad propiedad de sus hermanos mayores, el capitán Ludolph Johann y Heinrich Wilhelm.

En poco tiempo, la familia Subritzky poseía o controlaba casi todo el norte, desde Awanui hacia el norte; la ciudad de Awanui fue construida por los Subritzky y su familia extendida, tanto pakeha como maorí. El centro de operaciones de la familia Subritzky era la estación Mount Camel, y su influencia en el extremo norte durante los siguientes cincuenta años se extendió a lo largo y ancho. Importaron ganado y desarrollaron su propia raza de shorthorn. Desarrollaron un enlace marítimo con Auckland, transportando a muchas de las primeras familias pioneras a los distritos del norte. Los Subritzky también establecieron molinos de lino y comenzaron a procesar fibras para la venta y la exportación. Luego llegaron los días de los recolectores de goma, y ​​durante el resto del siglo XIX y hasta bien entrado el siglo XX, fue el comercio de la goma lo que proporcionó gran parte de la prosperidad en Northland.

La tragedia de Elingamite

El 5 de noviembre de 1902, el vapor Elingamite había zarpado de Sydney con destino a Auckland . En la mañana del día 9, el barco se topó con una densa niebla y los motores se redujeron a la mitad de su velocidad. El Elingamite era un gran vapor de pasajeros intercolonial y transportaba a casi doscientas personas.

Un vigía del barco logró gritar "¡Olas a la vista!", pero ya era demasiado tarde y el barco siguió avanzando en línea recta y se estrelló contra las rocas de West King Island. En cuestión de minutos, el barco se vio inundado por una gran cantidad de agua. Había seis botes salvavidas a bordo y fueron puestos a flote de inmediato. El capitán permaneció con su barco hasta que estuvo completamente sumergido, cuando fue arrastrado hasta el mar y recogido por uno de los botes salvavidas.

Bajo el mando del oficial ejecutivo L. Berkett, el bote salvavidas número dos se puso en marcha para buscar ayuda. Llevó el bote salvavidas alrededor del Cabo Norte y bajó por la costa este hacia Houhora . Desembarcaron justo al norte del monte Camel , y varios del grupo se tambalearon por tierra a través de la maleza hasta el Hotel Houhora para dar la alarma. La familia Evans envió un telegrama a Auckland y se formó una flota de rescate. El HMS Penguin , el SS Omapere y el SS Clansman fueron enviados desde Auckland y participaron en la búsqueda y el rescate, al igual que la goleta auxiliar de la flota Subritzky, el Greyhound .

Mientras tanto, en Houhora los lugareños tomaron la situación en sus propias manos. Enviaron un jinete a Awanui para alertar a la tripulación del Greyhound , que se sabía que estaba en el puerto. También sabían que un barco de pasajeros, el Zealandia , navegaba por la costa rumbo a Australia y pronto pasaría por el monte Camel. Los miembros de las familias Wagener, Northwood y McIntosh se hicieron a la mar en el ballenero de Peter McIntosh y lograron que el Zealandia se pusiera a la vela. Informaron al capitán y este se puso en marcha de inmediato a toda velocidad, dejando atrás a una tripulación del ballenero muy exhausta que se las arreglara por sí sola a unas 25 millas mar adentro. [nb 1]

En la tarde del 10 de noviembre de 1902, el capitán Alfred Subritzky, [8] patrón del Greyhound , dormía en su casa en Awanui, y su barco estaba amarrado al muelle de Subritzky. Lo despertó el sonido de cascos, un hombre galopando a caballo gritando su nombre "¡Capitán Subritzky!". El jinete se detuvo frente a la casa, después de haber cabalgado a toda velocidad desde Houhora, mientras gritaba todo el tiempo "¡El Elingamite se ha hundido! ¡El Elingamite se ha hundido!" "¿Dónde se ha hundido, hijo?", preguntó el capitán Subritzky. "Se chocó con el Three Kings, señor", respondió.

Después de consultar su reloj de bolsillo, el capitán Subritzky se dio cuenta de que las mareas estaban mal y que la barra de la entrada del puerto apenas estaba cubierta por el mar entrante. Se apresuró a llegar al Greyhound , despertó a la tripulación y se preparó para hacerse a la mar con botas de agua y pijamas. Avanzaron con pértiga por el río Awanui y luego izaron todas las velas disponibles; el barco todavía tenía que superar la barra. El Greyhound corrió hacia la barra con el motor auxiliar en marcha y las velas desplegadas al estilo "ala de ganso", una botavara en el travesaño de babor, otra en el travesaño de estribor y el viento soplaba directamente desde popa. La sección de proa se despejó y luego se escuchó un golpe terrible cuando la quilla golpeó la barra, pero el barco se abrió paso temblando y luego se dirigió hacia el norte y hacia mar abierto. La carrera por los sobrevivientes había comenzado.

Las islas de los Tres Reyes se encuentran en la punta de la Isla Norte. El Greyhound fue el primer barco en iniciar la búsqueda y sacó del agua a tres hombres muertos, que más tarde fueron identificados a partir de documentos en sus ropas como Messer's Green, Parker y C. Johnson. El capitán Subritzky quería entregar los cuerpos al SS Clansman y continuar la búsqueda más lejos en el mar. Sin embargo, el capitán del Clansman se negó a tomar posesión de ellos, por lo que el Greyhound se vio obligado a regresar a Awanui debido a la descomposición de los restos. Los tres fallecidos fueron enterrados en una tumba sin nombre en el cementerio de la iglesia de San José en Awanui por la tripulación del Greyhound y el reverendo Merton. [9]

Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial, en las cercanías de Waipapakauri se encontraba un aeródromo y una base de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda . Al final de las hostilidades en 1945, la base aérea se cerró y las instalaciones se abandonaron; se construyó el cercano aeropuerto de Kaitaia, mucho más adecuado, con una pista pavimentada.

Maraé

Awanui tiene tres marae afiliados a Ngāi Takoto : la casa de reuniones Marae y Te Whakamomoringa , la casa de reuniones Te Pā a Parore Marae y Te Pā A Parore , y la casa de reuniones Waimanoni Marae y Wikitoria . También tiene un marae afiliado al Ngāti Kahu hapū de Patu Kōraha : Kareponia Marae y la casa de reuniones Patukoraha . [10] [11]

Demografía

Statistics New Zealand describe a Awanui como un asentamiento rural. Cubre 0,96 km² ( 0,37 millas cuadradas) [1] y tenía una población estimada de 650 habitantes en junio de 2024, [2] con una densidad de población de 677 personas por km² . Awanui es parte del área estadística más grande del puerto de Rangaunu . [12]

Awanui tenía una población de 345 en el censo de Nueva Zelanda de 2023 , una disminución de 60 personas (−14,8 %) desde el censo de 2018 y un aumento de 6 personas (1,8 %) desde el censo de 2013. Había 165 hombres, 177 mujeres y 3 personas de otros géneros en 126 viviendas. [15] El 3,5 % de las personas se identificaron como LGBTIQ+ . La edad media fue de 37,0 años (en comparación con los 38,1 años a nivel nacional). Había 75 personas (21,7 %) menores de 15 años, 57 (16,5 %) de entre 15 y 29 años, 147 (42,6 %) de entre 30 y 64 años y 60 (17,4 %) de 65 años o más. [14]

Las personas podían identificarse con más de una etnia. Los resultados fueron 53,0% europeos ( Pākehā ), 71,3% maoríes , 6,1% pasifika , 2,6% asiáticos y 1,7% otros, lo que incluye personas que dieron su etnia como "neozelandesas". El 94,8% hablaba inglés, el 13,0% lengua maorí y el 1,7% otros idiomas. El 2,6% no podía hablar ningún idioma (por ejemplo, demasiado jóvenes para hablar). El lenguaje de señas neozelandés era conocido por el 0,9%. El porcentaje de personas nacidas en el extranjero fue del 6,1%, en comparación con el 28,8% a nivel nacional.

Las afiliaciones religiosas eran 36,5% cristianas , 1,7% hindúes y 13,0% maoríes . Las personas que respondieron que no tenían religión fueron 38,3% y 9,6% de las personas no respondieron la pregunta del censo.

De aquellos que tenían al menos 15 años, 21 (7,8%) personas tenían una licenciatura o un título superior, 141 (52,2%) tenían un certificado o diploma postsecundario y 99 (36,7%) personas tenían exclusivamente títulos de secundaria. El ingreso medio fue de $34.700, en comparación con $41.500 a nivel nacional. 9 personas (3,3%) ganaron más de $100.000 en comparación con el 12,1% a nivel nacional. La situación laboral de aquellos que tenían al menos 15 años fue que 132 (48,9%) personas estaban empleadas a tiempo completo, 36 (13,3%) a tiempo parcial y 12 (4,4%) estaban desempleadas. [14]

Educación

La escuela Awanui es una escuela primaria contribuyente (años 1 a 6) con una matrícula de 40 estudiantes a agosto de 2024. [16] [17] La ​​escuela Awanui abrió por primera vez en 1872 como escuela nativa y se mudó a su sitio actual en 1915. [18]

Te Rangi Āniwaniwa es una escuela compuesta que atiende a los años 1 a 15, con una lista de 193 estudiantes en agosto de 2024. [16] [19] Te Rangi Āniwaniwa abrió sus puertas en 1993, [20] y enseña íntegramente en idioma maorí . [19]

Ambas escuelas son mixtas.

Notas

  1. ^ El barco ballenero utilizado por las familias Houhora en este rescate ahora descansa en el Museo Memorial de Guerra de Auckland .

Referencias

  1. ^ ab "Aplicación web de ArcGIS". statsnz.maps.arcgis.com . Consultado el 22 de marzo de 2022 .
  2. ^ abc "Aotearoa Data Explorer". Estadísticas de Nueva Zelanda . Consultado el 26 de octubre de 2024 .
  3. ^ Hayward-Howie, Pare (29 de enero de 2013). "Charlie Hayward - Awanui, cerca de Kaitaia. Nacido en 1919". Infancia maorí, década de 1920 - década de 1930. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2014. Consultado el 30 de octubre de 2014 .
  4. ^ "Mapas maoríes". Maorimaps.com . Consultado el 20 de septiembre de 2015 .
  5. ^ "Awanui y el muelle de la Kaitaia Dairy Company". Donhammondimage.co.nz. 10 de diciembre de 1924. Consultado el 20 de septiembre de 2015 .
  6. ^ "Lugares de Northland". Te Ara: La enciclopedia de Nueva Zelanda . Consultado el 20 de septiembre de 2015 .
  7. ^ Peter Dowling, ed. (2004). Atlas de Nueva Zelanda de Reed . Reed Books . pp. Mapa 3. ISBN 0-7900-0952-8.
  8. ^ Capitán Alfred Subritzky
  9. ^ Mike Subritzky, Subritzky Shipping: una herencia de navegación 1843-1993 , Three Feathers, 1993, ISBN 0473018497 
  10. ^ "Directorio Te Kāhui Māngai". tkm.govt.nz.Te Puni Kokiri .
  11. ^ "Mapas maoríes". maorimaps.com . Fideicomiso Nacional Te Potiki.
  12. ^ Resumen del lugar del censo de 2018: Puerto de Rangaunu
  13. ^ "Conjunto de datos del área estadística 1 para el censo de 2018". Estadísticas de Nueva Zelanda. Marzo de 2020. 7000025–7000027.
  14. ^ abc "Totales por tema para individuos (RC, TALB, UR, SA3, SA2, Ward, Health), censos de 2013, 2018 y 2023". Stats NZ – Tatauranga Aotearoa – Aotearoa Data Explorer. Awanui (1005) . Consultado el 3 de octubre de 2024 .
  15. ^ "Totales por tema de viviendas (RC, TALB, UR, SA3, SA2, Ward, Health), censos de 2013, 2018 y 2023". Stats NZ – Tatauranga Aotearoa – Aotearoa Data Explorer . Consultado el 3 de octubre de 2024 .
  16. ^ ab "Directorio de escuelas de Nueva Zelanda". Ministerio de Educación de Nueva Zelanda . Consultado el 17 de septiembre de 2024 .
  17. ^ La educación cuenta: la escuela Awanui
  18. ^ "Historia". Escuela Awanui . Consultado el 22 de marzo de 2022 .
  19. ^ ab La educación cuenta: Te Rangi Aniwaniwa
  20. ^ "Carta Te Rangi Āniwaniwa" (PDF) (en maorí). Te Rangi Āniwaniwa. 2020. pág. 2 . Consultado el 22 de marzo de 2022 . Nā, ka tūwheratia Te Rangi Āniwaniwa i te tau 1993

Lectura adicional


Enlaces externos