El Maple Leaf era un tren nocturno internacional entre la ciudad de Nueva York y Toronto , operado por el Lehigh Valley Railroad en coordinación con el Canadian National Railway . [2] Funcionaba desde Penn Station en la ciudad de Nueva York y concluía en la Union Station de Toronto . El servicio del tren comenzó en 1937; un tren predecesor del Lehigh Valley Railroad, el Toronto , recorrió la misma ruta. El Maple Leaf y el John Wilkes fueron los últimos trenes de pasajeros con nombre operados por el Lehigh Valley Railroad. [3]
La ruta tenía doble vía desde la ciudad de Nueva York hasta las cataratas del Niágara y la región de Finger Lakes . A diferencia del Black Diamond y Star del Lehigh Valley Railroad, pasaba por alto Ithaca en el viaje hacia el norte. Sin embargo, en los últimos años del Maple Leaf, después de la interrupción de esos trenes, se detenía en Ithaca. El tren tenía una sección alternativa operada con el Reading Railroad , que se originaba en Reading Terminal en Filadelfia y se conectaba con la parte principal del tren Maple Leaf en Bethlehem . [2]
El tren tuvo su salida definitiva el 3 de febrero de 1961. [4] [3]
En 1981, Amtrak y Via Rail reintrodujeron el nombre Maple Leaf para su tren Nueva York-Toronto , el primer servicio ferroviario directo entre estas ciudades desde 1967. El moderno Maple Leaf utiliza el Empire Corridor a través del estado de Nueva York en lugar de la ruta histórica del tren Lehigh Valley, y no ingresa ni a Nueva Jersey ni a Pensilvania .