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Estadio Hanlan's Point

El estadio Hanlan's Point era un estadio de béisbol y un campo de lacrosse en Toronto, Ontario , Canadá. Fue construido en 1897 en Hanlan's Point, en las islas de Toronto, para el club de béisbol de las ligas menores Toronto Maple Leafs . Fue destruido por un incendio dos veces, en 1903 y nuevamente en 1909. Adyacente al parque de atracciones Hanlan's Point , el sitio se utilizó para varios deportes hasta fines de la década de 1930.

Historia

Inicialmente, se construyó una tribuna y gradas en el sitio. Cuando la Toronto Ferry Company adquirió a los Leafs, trasladó al equipo desde Sunlight Park cerca de la desembocadura del río Don en el continente hasta el campo Hanlan's Point en las islas. La Toronto Ferry Company construyó una nueva tribuna semicircular, con la antigua tribuna convertida en gradas. Los Maple Leafs jugaron en el estadio hasta 1901, cuando se mudaron a Diamond Park en el continente. El estadio Hanlan's y el bar adyacente, ambos administrados por Lol Solman , fueron destruidos por un incendio el 8 de septiembre de 1903. El estadio fue reconstruido y reabierto el 24 de mayo de 1904 y se informó que había tanta gente en la reapertura, que los transbordadores no pudieron llevar a todos a las islas de Toronto. [1]

Un partido de béisbol se juega en el estadio.

En 1908, el estadio fue reemplazado por Maple Leaf Park , una nueva tribuna de béisbol y terrenos en Hanlan's Point y los Maple Leafs regresaron. Cuando se construyó, Maple Leaf Park tenía 3000 asientos, gradas cubiertas que podían acomodar a otras 4500 y gradas descubiertas con espacio para aproximadamente otras 1800. El día de la inauguración, el 12 de mayo de 1908, los Leafs vinieron de atrás para derrotar a los Jersey City Skeeters en entradas extra con una asistencia paga de 6192. El estadio fue destruido por un incendio el 10 de agosto de 1909 que también acabó con el parque de atracciones en Hanlan's Point y el Hanlan's Hotel, que no fue reconstruido después del incendio. Durante el resto de la temporada, los Maple Leafs tuvieron que regresar al Diamond Park, más pequeño. [2]

Vista aérea mirando al oeste de Hanlan's Point y Maple Leaf Park en 1919. El agua detrás del estadio se llenó para crear el Aeropuerto de la Isla de Toronto .

En el lugar se construyó un nuevo estadio, que se inauguró en 1910 y que en su momento se describió como el más grande de todas las ligas menores, con más de 17 000 asientos. [3] Fue diseñado por el arquitecto Charles F. Wagner, con sede en Toronto. La publicidad inicial se refería al lugar como Hanlan's Point Stadium. También se lo llamaba a veces Island Stadium. El primer partido de béisbol en el estadio (pero no el primer evento en el edificio) tuvo lugar el 9 de mayo de 1910, cuando los Leafs se recuperaron para derrotar a los Baltimore Orioles en la parte baja de la novena entrada frente a una multitud de 12 867 espectadores que pagaron entrada.

El estadio es conocido por ser el lugar donde Babe Ruth bateó su primer jonrón profesional el 5 de septiembre de 1914. Ruth jugaba para los Providence Grays visitantes y lanzó un partido de un hit contra los Leafs para acompañar su jonrón de tres carreras sobre la pared del jardín derecho en una victoria por 9-0 para Providence. [4] Una placa histórica conmemora la ocasión cerca del muelle de Hanlan's Point.

Los Maple Leafs abandonaron las Islas de Toronto para trasladarse al Estadio Maple Leaf después de la temporada de 1925. En marzo de 1927, el comisionado de parques de la ciudad de Toronto solicitó ofertas para la demolición de las gradas. El arquitecto de la ciudad las había considerado inseguras. El campo permaneció en uso hasta la construcción del Aeropuerto de la Isla de Toronto en 1937, cuando el área que rodeaba el aeródromo (donde ahora se encuentra el antiguo edificio de la terminal) se convirtió en un parque. Se colocaron dos marcadores cerca del sitio a lo largo de Lakeshore Avenue.

Referencias

  1. ^ Freeman, Bill. Un lugar mágico: la isla de Toronto y su gente .
  2. ^ Freeman, Bill. Un lugar mágico: la isla de Toronto y su gente .
  3. ^ "Cambio de aires para los chicos de la velocidad". Toronto Star . 4 de mayo de 1910. p. 12.
  4. ^ "Leafs no pudo hacer que el corredor pasara de primera". The Globe . Toronto, ON. 7 de septiembre de 1914. pág. 7.

Enlaces externos

43°37′37″N 79°23′30″O / 43.6270°N 79.3916°W / 43.6270; -79.3916