El Gran Premio de Malasia de motociclismo de 2000 fue la segunda prueba de la temporada de carreras de motociclismo del Gran Premio de 2000. Se celebró el 2 de abril de 2000 en el Circuito Internacional de Sepang .
La carrera fue ganada por Kenny Roberts Jr. , después de haber clasificado para la pole position el sábado. [2]
En la salida, Kenny Roberts Jr. perdió terreno ante las Yamaha de Carlos Checa y Norick Abe , mientras que Loris Capirossi también recuperó terreno para ascender al tercer puesto, seguido por Valentino Rossi en cuarta posición. Kenny Roberts Jr. descendió hasta la undécima posición.
Tras varias curvas, tanto Àlex Crivillé como Capirossi se cayeron y abandonaron en la primera vuelta. Capirossi aceleró con la vista puesta en la salida de la curva, lo que le hizo adelantar a Crivillé y casi le hace adelantar a Roberts.
En la vuelta 2, Roberts había ascendido a la sexta posición, gracias a las caídas de Capirossi y Crivillé.
En la tercera vuelta, Norick Abe se fue de la carrera. Salió de la curva 9 y se deslizó hacia el pasto.
En la cuarta vuelta, Checa seguía en cabeza, con Rossi en segundo lugar, McCoy en tercer lugar, Roberts en cuarto lugar y Max Biaggi en quinto lugar. Rossi también se cayó de la carrera en la curva 1, siendo este su segundo abandono de la temporada. Perdió el tren delantero, se desvió y se deslizó hacia la hierba con su Honda.
Tras unas cuantas vueltas, Roberts superó a McCoy y se colocó en segunda posición, tras el abandono de Rossi. Checa seguía liderando la carrera, pero la Suzuki de Roberts se acercaba a la Yamaha de Checa a falta de 14 vueltas para el final.
En la vuelta 7, Roberts superó a Checa para tomar una ventaja que ya no cedería.
En la vuelta 11, McCoy superó a Biaggi y se quedó con el tercer puesto después de que Biaggi se saliera de pista en la primera curva. Intentó recuperarlo, pero finalmente cedió. [3]
En la vuelta 15, Roberts hizo un gesto con la mano para indicar que estaba lloviendo. La carrera fue detenida con bandera roja, Roberts ganó y se le otorgaron todos los puntos porque los corredores recorrieron dos tercios de la distancia de la carrera. [4]
A continuación se muestran las clasificaciones de los cinco mejores pilotos y constructores una vez concluida la segunda ronda. [10]