Maidstone Corporation Transport fue el operador de tranvías , trolebuses y autobuses en Maidstone , Kent desde 1904 hasta 1974. [1] Las operaciones de Maidstone Corporation pasaron a Maidstone Borough Council Transport en la reorganización del gobierno local en 1974, expandiendo los límites del distrito.
Los tranvías de Maidstone Corporation comenzaron a funcionar el 14 de julio de 1904 con la introducción de un servicio a Barming , complementado con rutas a Loose y Tovil en 1907. [2] Los tranvías de Barming fueron reemplazados por trolebuses en 1928, [2] y los tranvías de Loose fueron reemplazados en 1930. [2] El tranvía de Tovil fue reemplazado por autobuses en 1929. [3] El sistema de trolebuses de Maidstone se amplió con el desarrollo de nuevas viviendas hasta 1963, cuando se tomó la decisión de convertirlo en autobuses. Los últimos trolebuses funcionaron el 15 de abril de 1967. [3]
El depósito principal del tranvía, con sus oficinas y cobertizos, estaba situado en el lado norte de Tonbridge Road, a unos 50 metros al este de su cruce con Queens Road. [2] Estas instalaciones fueron posteriormente utilizadas por trolebuses. [2] A partir de 2009, el sitio se había convertido en un desarrollo residencial llamado Coach Yard, pero algunas de las vías y adoquines originales del tranvía se han dejado visibles en una sección central preservada de su vía de acceso y aparcamiento. Un cobertizo de tranvías más pequeño (con capacidad para 4 tranvías) estaba situado en Pickering Street, Loose, y también fue utilizado posteriormente por los trolebuses. [2]
En 1974, en el marco de la reorganización del gobierno local y la expansión de los límites del distrito, Maidstone Corporation Transport se convirtió en Maidstone Borough Council Transport . [ cita requerida ]
Maidstone Corporation comenzó con un esquema de colores ocre y crema, con letras doradas de Maidstone Corporation y el escudo del consejo. [4] Se introdujo una librea azul fiesta y crema para los autobuses que reemplazaron a los trolebuses.
Maidstone operaba una flota de trolebuses Sunbeam . En 1959, tras el cierre del cercano sistema de trolebuses Hastings Tramways, propiedad de Maidstone & District , Maidstone Corporation adquirió cinco de sus trolebuses. También se compraron dos vehículos del sistema de Brighton , que estaba cerrando , incluido el ahora conservado No. 52. [5]
Maidstone operaba una flota universal de autobuses de dos pisos. Los vehículos solo mostraban destinos sin números de ruta. Los últimos lotes de autobuses se estandarizaron en el Leyland Titan
Los vehículos MCT conservados incluyen:
El 52 se encuentra en el Museo de Transporte de East Anglia , el 56 y el 72 en el Museo del Trolebús en Sandtoft , Lincolnshire .
En 2004 se celebró el centenario del transporte en Maidstone. Para conmemorarlo, se organizó una concentración, una cabalgata y un día de carrera en el que participaron vehículos conservados de Maidstone Corporation y otros operadores locales, junto con operadores actuales. Los operadores de autobuses locales Arriva Southern Counties y Nu-Venture pintaron los autobuses con colores que recordaban a los colores ocre y azul fiesta de la Corporation, con Arriva Dennis Dart 3176 y Nu-Venture Leyland Olympian 100 en ocre y Nu-Venture Leyland Titan T857 en azul fiesta. [8]
En la película The Lincoln Lawyer , el apartamento de Mickey Haller ( Matthew McConaughey ) en Los Ángeles está decorado con señales de ruta de los autobuses de Maidstone Corporation Transport. Las terminales Senacre y Park Wood son claramente visibles mientras los agentes de policía registran la habitación. [ cita requerida ]
