El vicemariscal del aire (retirado) Abdul Ghaffar Mahmud (nacido en 1934) [1] es un ex jefe de la Fuerza Aérea de Bangladesh . Negoció la liberación de los rehenes del vuelo 472 de Japan Airlines secuestrado . [2] Por su papel en mantener la situación bajo control y asegurar la vida de cada pasajero, el gobierno japonés le había conferido los premios "Orden del Sol Naciente, Estrella de Oro y Estrella de Plata". [3]
Mahmud nació en 1934. [4] Su padre enseñó en Aliya Madrasah y Mahmud estudió en una madraza en Calcuta. [4] Después de la partición de la India en 1947, él y su familia se mudaron a Pakistán Oriental. [4]
Mahmud se unió a la Fuerza Aérea de Pakistán en 1952. [4]
Mahmud era piloto de transporte del avión de transporte aéreo de transporte Douglas C-47 Skytrain en la Fuerza Aérea de Pakistán . [5]
Durante la Guerra de Liberación fue destinado como comandante de ala en la región de gran altitud de Gilgit . [5] Fue repatriado al Bangladesh Independiente en 1973 y nombrado director de Biman Bangladesh Airlines por orden del general MAG Osmani . [4] Renunció a Biman Bangladesh Airlines después de que el presidente de la aerolínea revocara la suspensión de un piloto sin su consulta. [4] Se encontró en desventaja en la Fuerza Aérea de Bangladesh, donde se dio prioridad de ascenso a los veteranos de la Guerra de Liberación de Bangladesh . [4] Después del golpe de estado en Bangladesh del 15 de agosto de 1975 y el asesinato del jeque Mujibur Rahman , el Jefe del Estado Mayor Aéreo, AK Khandker , fue destituido y destinado a una misión diplomática. [4] Khandker fue reemplazado por Muhammad Ghulam Tawab, quien fue reemplazado por Khademul Bashar . [4] Mahmud sucedió a Bashar, quien murió en un accidente aéreo, como Jefe del Estado Mayor Aéreo. [4] Fue jefe de la Fuerza Aérea de Bangladesh del 5 de septiembre de 1976 al 8 de diciembre de 1977. [5] Formó parte de una delegación que pidió al presidente Abu Sadat Muhammad Sayem que renunciara al poder en favor del general Ziaur Rahman . [4]
En 1977 negoció con el Ejército Rojo japonés que había secuestrado el vuelo 472 de Japan Airlines y aterrizó el vuelo en el aeropuerto de Dhaka. Trabajó para liberar a los rehenes. [6] [7] [8] Durante la crisis de rehenes del 1 de octubre de 1977 , se produjo un motín de la Fuerza Aérea de Bangladesh , el capitán del grupo Ansar Chowdhury fue asesinado junto a Mahmud. [4] El Capitán Sadik Hasan Rumi dirigió una operación para rescatar a Abdul Gafoor Mahmud, Jefe del Estado Mayor Aéreo de la Fuerza Aérea de Bangladesh . [9] Su cuñado, el capitán del grupo Raas Masud, murió en el motín. [4] El líder de escuadrón Md. Abdul Matin y el comandante de ala Anwar Ali Shaikh también murieron en el motín. [4] Mahmud dimitió en diciembre de 1977 debido a las consecuencias del motín y los posteriores juicios masivos. [4]
Mahmud se convirtió en ministro de Alimentación, Salud y Rehabilitación del gabinete del presidente Hussain Muhammad Ershad . [3]
En abril de 2017, Mahmud recibió la Orden del Sol Naciente , Estrella de Oro y Plata por su papel en la negociación con los secuestradores del vuelo 472 de Japan Airlines. [10] [11]
Mahmud se casó con Syeda Asiya Begum en 1957 y se divorciaron en 1964. [4] Se volvió a casar con Hasina Maya. [4]