El Madison International Speedway ( MIS ) es una pista de carreras ovalada pavimentada de media milla en la ciudad de Rutland, cerca de Oregón , Wisconsin , Estados Unidos . Con curvas peraltadas de 18 grados, la pista se anuncia como "La pista de los campeones" y "La media milla más rápida de Wisconsin". El programa semanal en la pista se ejecuta los viernes por la noche bajo la sanción de la Serie Semanal de NASCAR Advance Auto Parts .
La pista se inauguró en la década de 1950 como un cuarto de milla de tierra recorrido por varias organizaciones como Oregon Legion Speedway. Sam Bartus compró la pista en 1963 y la pavimentó. En 1969, derribó la pista de un cuarto de milla y construyó un óvalo de media milla con peralte alto de última generación y lo llamó "Capital Super Speedway". [1] Fred Nielsen compró la pista en 1980 y John y Sue McKarns la dirigieron en 1980 y 1981. [2] Tony Zidar y su hermano Bob compraron la pista en 1983 y agregaron 29 filas de asientos en la tribuna junto con un marcador en la recta final. [2] Construyeron una pista de un cuarto de milla en el campo interior de la media milla para que los conductores deportistas del Jefferson Speedway pudieran correr en la pista. [3] La pista reanudó su funcionamiento como pista de tierra bajo el nombre de Impact Speedway desde 1987 hasta 1989 bajo la propiedad de Craig Henmen, [2] donde los World of Outlaws Sprint Cars hicieron numerosas apariciones. La pista estuvo cerrada hasta 1992, cuando Wayne Erickson, el propietario del Slinger Super Speedway , se hizo cargo. [2] Wayne corrió en la pista hasta 1996, cuando Jerry Fillner y su hijo Kevin Fillner se hicieron cargo. [2] La familia Fillner operó la vía e hizo varias mejoras en los boxes y las áreas superiores de concesión. En 2003, el empresario del área de Chicago, Terry Kunes, compró la pista de carreras [2] y contrató a Roy Kenseth ( el padre de Matt Kenseth ) para que fuera el promotor. Después de dos temporadas, Roy Kenseth fundó RK Promotions y decidió abandonar la pista. Steve Einhaus fue contratado para llenar el vacío dejado por Kenseth. En 2007, Einhaus centrará su atención en la recién formada ASA Midwest Tour (ahora conocida como ARCA Midwest Tour ), Super Late Model Series. Las promociones de pista fueron entregadas al competidor y oficial de toda la vida, Dave Grueneberg. Durante su mandato, la pista tenía carreras semanales los viernes por la noche en la mayoría de las temporadas, pero en 2013 eran carreras ocasionales los domingos por la tarde. En 2015, el nuevo propietario del ARCA Midwest Tour, Gregg McKarns, compró la pista a Kunes. [2] Decidió realizar carreras semanales de Late Models siguiendo las reglas de la Big 8 Series con un evento mensual Super Late Model. [2] MIS se anunció más tarde como una pista semanal de la NASCAR Whelen All-American Series a partir de 2015. [4] Fue la tercera pista semanal de NASCAR en Wisconsin después de Cedar Lake Speedway y La Crosse Fairgrounds Speedway . [4] Los últimos modelos fueron designados NASCAR División I, Sportsman como División II y Bandits como División III. [4]A partir de 2015, se creó la división 6Shooter. La división consta de automóviles de seis cilindros fabricados en Estados Unidos y modelos del año 2002 en adelante. La división es "True Entry-Level" y ofrece experiencia de carreras a bajo costo. Los puntos no se otorgan y el pago es mínimo, ¡es sólo por diversión!
La pista tenía un cuarto de milla de largo antes de que fuera destrozada y reemplazada por un óvalo pavimentado de media milla en 1969. [5] El primer ganador en la media milla fue Ramo Stott , [5] y el primer campeón de la superficie fue Jimmy Back. [6] La pista tiene capacidad para más de 10.000 espectadores. [1] Hay una pista de un cuarto de milla dentro de la media milla. Un veterano de la pista describió correr en la pista diciendo que conduces hacia las curvas muy por encima de tu cabeza antes de pisar los frenos. Cuanto más te asustas en las curvas, más rápido terminan las vueltas. [7]
En 2010, MIS presentaba cinco divisiones semanales. Tres carreras semanales en la pista exterior de media milla: últimos modelos , Area Sportsman y Hobby Stock. Hay una pista de un cuarto de milla dentro de la media milla. La división semanal en el cuarto de milla interior incluye Legends y Bandits (4 cilindros). Otras divisiones que compiten en noches seleccionadas incluyen Super Late Models, Super Trucks, Super Stocks, Ford Focus , Midgets y Bandoleros . La pista celebró carreras Super Late Model como su clase principal hasta 2008; La clase limitada de último modelo se convirtió en la clase principal en 2009 cuando comenzó a llamarse últimos modelos.
La pista alberga eventos en el ASA Midwest Tour y la División Norte de la ASA Late Model Series . En 2011, la pista celebró su primera carrera de la ARCA Racing Series desde 1973. La pista celebró regularmente eventos de la American Speed Association antes de que terminara la serie de gira nacional. Las Super Trucks de Estados Unidos, la Mid-American Stock Car Series , la serie HOSS, los enanos de la USAC , el ASA National Tour , la NASCAR Midwest Series y la USAR Hooters Pro Cup Series han aparecido en el pasado.
Los ex campeones de pista incluyen:
Otros competidores notables:
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