El Aeropuerto de Mackay ( IATA : MKY , ICAO : YBMK ) ubicado en South Mackay , Queensland , Australia es un importante aeropuerto regional australiano que presta servicio a la ciudad de Mackay , con vuelos a las ciudades de Brisbane , Rockhampton , Townsville , Hamilton Island , Cairns , Sunshine Coast y Melbourne . En el año que finalizó el 30 de junio de 2012, [1] el aeropuerto gestionó 969.900 pasajeros, lo que lo convirtió en el 14.º aeropuerto más transitado de Australia . [3]
El aeropuerto atrae a una amplia gama de transportistas para atender las necesidades de viajes de los sectores comerciales, empresariales, industriales, de ocio y de visitas a amigos y familiares.
Mackay es un próspero centro minero, agrícola , industrial y de negocios regional que también respalda una creciente industria turística y es una puerta de entrada a la costa y las islas de Whitsunday .
Los movimientos para establecer un aeropuerto en Mackay comenzaron en 1927, cuando el capitán Ron Adair seleccionó el sitio de los bienes comunes de la ciudad para la construcción de un aeródromo y aterrizó allí el primer avión en Mackay, su propio biplano Avro . [ dudoso - discutir ] El Ayuntamiento de Mackay acordó en febrero de 1930 solicitar la expropiación de tierras de los bienes comunes para fines de aviación, y en abril de 1930 el alcalde Ian Wood inauguró oficialmente el Aeródromo de Mackay . [4] El controlador de aviación civil en Australia emitió una licencia de aeropuerto el 9 de marzo de 1931.
En 1938, el aeropuerto celebró un espectáculo aéreo con diez aviones, que atrajo a más de 8.000 espectadores.
El aeropuerto de Mackay contaba con pistas de aterrizaje de césped hasta 1940, cuando el gobierno de la Commonwealth amplió los límites del aeropuerto y mejoró las pistas con grava sin sellar para su uso durante la Segunda Guerra Mundial . Hasta 1945, el aeropuerto de Mackay sirvió como una importante base militar operativa debido a su proximidad al área del Pacífico sudoeste . En 1948, se amplió la pista principal y en 1958 se mejoró, selló y reforzó aún más.
En 1941, el Gobierno de la Commonwealth tomó el control del aeropuerto del Ayuntamiento de Mackay y construyó una nueva terminal de pasajeros en 1953. La antigua terminal todavía está en uso hoy en día, con una escuela de vuelo que opera en uno de sus arrendamientos, ofreciendo una variedad de programas de capacitación de pilotos además de calificaciones de vuelo más avanzadas. En 1984, el gobierno ofreció el control del aeropuerto de nuevo al consejo, que se negó. Luego ofreció el aeropuerto a la Autoridad Portuaria de Mackay, luego cambió de opinión y anunció que el aeropuerto sería administrado por la Corporación Federal de Aeropuertos . Esta medida provocó una reacción local enojada en Mackay, que finalmente llevó a la autoridad portuaria a obtener el control del aeropuerto.
El aeropuerto de Mackay es utilizado por la mayoría de las principales aerolíneas que operan en Australia: las filiales de Qantas, QantasLink y Jetstar , y Virgin Australia .
A pesar del colapso de las aerolíneas Ansett Australia y Flight West Airlines en 2001, el aeropuerto de Mackay experimentó un crecimiento considerable en los años siguientes, debido al uso del aeropuerto por parte de Virgin Australia y la expansión de los servicios de QantasLink.
En noviembre de 2008, el Aeropuerto de Mackay fue vendido a un consorcio privado para financiar el desarrollo del Hospital Mackay. [5]
En el año 2008, [1] el aeropuerto gestionó 837.416 pasajeros, lo que lo convirtió en el 15.º aeropuerto más concurrido de Australia. [3]
En enero de 2010, Auckland International Airport Limited anunció sus planes de adquirir casi el 25 por ciento de North Queensland Airports (NQA), operador de los aeropuertos de Cairns y Mackay, por unos 167 millones de dólares. Las sinergias entre Auckland Airport y North Queensland Airports incluyen una mejor gestión de las operaciones de los aeropuertos y una colaboración más estrecha entre ellos para atraer a las aerolíneas que actualmente no vuelan a ninguno de ellos. NQA es una buena inversión independiente para el crecimiento económico futuro del estado de Queensland, ya que el turismo internacional en la zona del norte de Queensland aumenta, lo que ilustra un aumento significativo de la demanda de futuros vuelos internacionales a los aeropuertos.
En septiembre de 2015, Tigerair Australia anunció que suspendería el servicio Mackay-Melbourne [6] debido a la disminución en el número de pasajeros.
Jetstar operó una ruta Mackay-Gold Coast desde junio de 2014 hasta septiembre de 2015. También se suspendió debido a un pequeño número de pasajeros. [7]
En marzo de 2016, Regional Air comenzó a realizar vuelos chárter regulares entre Mackay y Hamilton Island, sin embargo, Regional Air ahora ha cesado sus operaciones.
En 2016, la pista transversal 05/23 (1.344 mx 30 m) [8] fue cerrada y parcialmente convertida en calle de rodaje [9] debido a los prohibitivos costos de iluminación y mantenimiento del pavimento. [10]
En julio de 2021, la organización de formación de vuelo local, Horizon Airways, fue adquirida por inversores locales y se expandió sustancialmente. Horizon Airways ha ampliado su flota a 9 aviones y ofrece vuelos chárter regulares a varias ubicaciones locales, en particular a Keswick y las islas Hamilton.
